[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр.2
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
Post:#8591 Date:29.07.2005 (16:08) ...
Sota, в Краснодаре собираются выпускать электромобиль "Мишка" не требующий для вождения прав. коротко о нем: макс. скорость 50 км/ч, 2 места, расход 2,5 л на 100 км. отпадает необходимость самому что-то собирать. там обещали в сентябре 2005 года первую партию выпустить в продажу. вот их сайтhttp://www.kavkaz-m.ru
Valeri-Vas | Post: 27468 - Date: 10.05.06(10:39)
В нашей чудо-державе увесистая часть народа ездит
на откровенно угнанных, нерастаможенных, технически аварийных и прочих авто. Полагаю, что разумное переоборудование машины на электроника при сохранении, в первую очередь, эф. тормозов и рулевого не будет сопровождаться административным преследованием. Таковой имею. Авто, разумеется.

Zeus Bonhomous | Post: 27580 - Date: 11.05.06(05:20)
Таврия - почти удачная модель для переделки
http://www.tavria.org.ua/?p=35&m=281
мы год назад с субару напрягались. и не сделали.
кинул нас тогда в Торонто на 700$ канадских Анатолий Михалицин.
бумаги украл (часть подставных тупиковых чертежей от "альтернативной" энергетики :P , несколько Тесла-картинок, которые нарисовал, но ещё не успел на сайт положить , черновики расчётов модуляции катушек и список кондёров), все карманы в рабочей одежде повыворачивал, каждый ящичек в мастерской проверил.
сколько этому чмо не звоню 416-230-3579 всё отговорки и неувязки.

будьте внимательны в Канаде, те, кто изобретать сюда приезжает. таких, как Толик-борода и Боря-изобретатель здесь кишмя кишит. предлагают с Вашей идеей продвинуть их навигатор реальности, а потом банально воруют идею, как только она им становится ясна.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
Nikolay | Post: 27642 - Date: 11.05.06(20:59)
Согласование в НАМИ вроде...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Valeri-Vas | Post: 27682 - Date: 12.05.06(08:33)
Да, Николай. При наличии необходимых документов НАМИ, Гибдд обязаны поставить авто на учет. По байкам (мото, не сказкам) такие бумаги дают, кажется, в Серпухове.
Несколько электроников АЗЛК проданы с ПТС, оформленных МОТОТРЭРОМ. Правда, за документы институт с завода поимел. Откровенно многовато.

Valeri-Vas | Post: 27867 - Date: 14.05.06(12:29)
В свое время очень большую работу в короткие сроки провели конструкторы с инженерами на заводе АЗЛК в стремлении начать серийный выпуск двух моделей чистых электроников. Собрано 18 машин. По странному совпадению обстоятельств предприятие в тот момент приказало долго жить.
Машина была доступна по цене: между 6 и 7 тыс. долларов. Объем обслуживания и эксплуатациннных расходов значительно ниже собратьев с ДВС, в пять раз. До момента замены недорогих АКБ (в разных испытанных вариантах в районе 2000 баков) и пробега при этом около 100 т.км авто только на заправке экономил бы свою полную стоимость. Т.е. самоокупался, по сравнению с бензиновым собратом. Электрическяа часть взята из США и подтверждает завидную надежность. К сожалению, о базе такого сказать нельзя. Всякие последующие попытки создать свой серийный авто в Краснодаре, Томске, Ижевске, да и Москве, на Вазе совместными усилиями и врозь поддержки властей не находят. Поэтому кустарим. Кто на что горазд.

free_energy | Post: 27877 - Date: 14.05.06(13:21)
Молодцы, так держать, немного осталось. Главный заказчик этого безобразия государство и тех кто на него работает. Эксплуатация даже несовершенной электротехники неприменно привела бы к процессу ее усовершенствования народом, прямая угроза топливной мафии. В ближайшем будущем придется столкнуться так же с проблемой индивидуального заказа на электромобиль. Актуальная тема, надо собирать всю имеющуюся информацию.

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27882 - Date: 14.05.06(13:47)
Я бы даже сказал, на кого оно работает. В продолжение. При отсутствии серийного производства для развлекательных целей электрокартингов, багги, как прогулочных, так и и спортивных, др. их производство в стране взяли на себя частные изготовители и сами владельцы развлекательных центров. За считанные годы направление получило развитие в Питере, Москве, Муроме. Ожидается завоз уже в ближайшие месяцы этих средств из Китая. Также периодически поступают машинки, отработавние некие сроки в Европе. Почему становится возможным? Не требуется регистрация. С привычным для всех транспортом есть проблемы. Фактические возможности по легализации авто очень даже ограничены. Однако попытки продолжаются.

free_energy | Post: 27883 - Date: 14.05.06(14:05)
Как дела обстоят с Японией? Большое количество завезенных бенз. авто от туда. Наверняка у них с этим проще. Что с электрикой от японцев? Слышал есть RAV электрический, а это уже и красиво и практично.

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27886 - Date: 14.05.06(14:20)
Все это, как правило, гибриды. Экономии средств владельцу не приносят. Экологию портят меньше традиционных авто. Несколько десятков Приусов погоду не делают и тенденции не фрмируют.

free_energy | Post: 27888 - Date: 14.05.06(14:31)
Не сильно разбираюсь в гибридах, вопрос только один, если приобрести гибрид и выбросить из него топливный двигатель можно полноценно его эксплуатировать как "электричку"? Весь ведь гиморой с покупкой готовой конструкции только из-за того что бы избежать проблем с регистрацией "электричек".

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27891 - Date: 14.05.06(15:18)
Не лучший путь. Да и стоить будет необоснованно дорого. Проще сделать иначе. Купить обычный авто, лучше с умирающим двигателем без номера. Американца, например. Скупить электронику, АКБ. Проити все оформления и осмотры. За пару недель трансформировать в чистенького. Очередной техосмотр проходить, как большинство народа. По стоимости это будет в пределах 5000 зеленых все вместе. При желании, сделать попытку получить документы в НАМИ и ГИБДД.

free_energy | Post: 27893 - Date: 14.05.06(15:53)
Спасибо. Я еще пока пешеход, но расписанная ситуация нравится. При всем этом интересен вопрос если меня останавливает ГАИ открывает капот... и смотрит на меня изумленными глазами. Вобще в принципе как-то отражается в документах что у меня "электричка"?

Я бы очень вас попросил боле подробно объяснить ""американец", "умирающий двигатель без номера" (такое бывает?, "скупить", "трансформировать в чистенького" да и собственно "как большенство народа".

Прошу прощения, но в этом я чайник, можно для чайников? Авто не интерисуюсь принципиально из-за наличия в них ДВС, "скуШно" это.

Может даже осилите выступление в виде доступной статьи или плана введение "в народ" "электрички" для ламеров и истинных сторонников экологически чистого транспорта. Потому что желание огромное. А мы приколотим ее к стенке на SKIFе что бы по форуму не рыскать. Пожалуйста. :wink:

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Valeri-Vas | Post: 27899 - Date: 14.05.06(16:30)
Живу в Москве, Строгино. Приезжайте, покажу авто. Все расскажу. Писать долго, а времени дефицит. Да и дело не очень благодарное. Всегда найдется плюющее направо и налево, и на всех. Выйдите на мой адрес, перекину фоток. Или подождите ответа Николая на мой вопрос по размещению фотографий. Поможем. По мере. Запросите в Интернете самодельные электромобили и познакомьтесь с авто Игоря и Владислава. Подскажу сайты с описаниями уже сделанных электроников в других странах. Дерзайте. Очень интересно.

free_energy | Post: 27914 - Date: 14.05.06(21:17)
Спасибо, с удовольствием. Продолжайте жить в Интернете, буду следить.

_________________
\"Есть только одно благо - знание и только одно зло - невежество.\" Сократ Дает природа все нам на халяву, а мы взамен -отходы и отраву...
Nikolay | Post: 27922 - Date: 14.05.06(22:40)
хм, интересно...

_________________
Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - Массовое производство электромобилей - Стр 2

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек