[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Прибор для измерения октанового числа бензина. - Стр.1
loiki | Post: 264581 - Date: 29.08.10(18:11)
Девайс
http://oktis.ru/


Реально или опять лохотрон?
По описанию - меряет диэлектрическую проницаемость бензина.

Один из разработчиков здесь вот объясняет что к чему (внизу страницы):
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=52974&page=2 ссылка на комментарий:
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=1818848&postcount=18



_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
- Правка 29.08.10(18:18) - loiki
Eddy71 | Post: 264722 - Date: 30.08.10(12:23)
Не знаю.. Я видел на заводе (НПЗ) приборчик для определения октанового числа. Думаю это куб 1х1х1м + тумбочку с электроникой унести было бы нереально. Внутри куба чуть ли не химлаборатория находилась. Насколько помню объяснения технолога, там определялась температура возгонки бензина. Чем она ниже, тем выше октановое число. Кажется так.

_________________
\"Совершенство достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда, когда нечего отнять\" /Антуан де Сент-Экзюпери/
tansai | Post: 264879 - Date: 30.08.10(23:06)

loiki



Ну и что Вы будете делать дальше? Бензин плохой. Вы в командировке. Хозяин сети заправок "за тридевять земель". Оператор и заправщики - "ни снухом ни духом" - что им слили, то и заправляют. За такие деньги ("не дорого")... С 80-х по 90-е в какай-то брошюре "В помощь радиолюбителю" была схема и описание простенького прибора для идентификации веществ (путём сравнения). Взяв оттуда принцип, взяв качественный образец бензина и добавив к этому немного мозгов и нормального програмиста - получите тот же результат. Хотя при нынешнем развитии химии и изобретательности наших соотечественников гарантировать успех - дело весьма не благодарное.

_________________
Хочеш развеселить Бога? - расскажи ему о своих планах...
vodoprovodchik | Post: 264951 - Date: 31.08.10(10:58)
loiki ...
высокий октан - это свинцовия много т.е. добавок и потому будет стоить такой бензин повыше,,а для чего ето тебе??

loiki | Post: 264952 - Date: 31.08.10(11:00)
чтобы отличать "левый" бензин от более-менее нормального.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
vodoprovodchik | Post: 264994 - Date: 31.08.10(16:48)
loiki ...
Не там роем...ну и что толку в том, что определишься в "левом" бензине ?! Всё одно - надо,ж ехать !
Само простое - это чутьчуть (3-и капли) плескаешь на ладонь и дуешь на пятно. Если бензин хороший (в смысле без карасина/солярия) то с ладони он испарится быстро ,- 1-2 секунды и будет беловатое пятно(СУХОЕ!!!) т.е. без намёка на жирность.
А если хочешь дома запастись то берёшь любой и перегоняешь(но получится дороже раза в 2). Первый сгон будет "само-то" - и можешь хоть в самолётный двигун заливать,,,а потом срань пойдёт , добавки всякие. Тута зависит от нахальства продавцов - сколько шайзы они добавят.



bomb | Post: 264996 - Date: 31.08.10(17:05)
vodoprovodchik вы видимо разбираетесь в теме, хотел вас спросить. Слышал такие разговоры что типа можно смешать в определенной пропорции 76 бензин и солярку, последняя действует как антидетонатор, и получается как бы 92 бензин. Можете как то прокомментировать? Заранее благодарю.

_________________
мы живем до точки breakpoint, точки прорыва
- Правка 31.08.10(17:06) - bomb
vodoprovodchik | Post: 265016 - Date: 31.08.10(19:45)
bomb...
Вот в прищепке выхватки по теме. Не такое это простое дело.

+++можно смешать в определенной пропорции 76 бензин и солярку, последняя действует как антидетонатор,+++

Вообще,т когда у меня была ЯВА то такие надругательства в "явовском коллективе" никто не делал . Рекомендовалось по инструкции мешать 92 с 76 чтобы получить 83.
Соляра и вообще дизельные добавки повышают температуру мотора. А ЭТО опасно - поплавятся поршня !
К примеру , даже если устанавливаешь лепесток на 2-х тактник и обдув цилиндров плохой то начинают плавиться поршня , а двигун работает . А на всосе то идёт нормальный бензин . Это говорит о том что всё сделанное по правилам балансирует на малой грани - либо работает от души , - либо горит от души ! .
Я не рекомендую мешать бензинку с "карасином". Ничего хорошего не будет кроме головняка.
Когда начался бардак на заправках то я разгонял бензин и получал где,т процентов 60-70 лёгко/прозрачной жидкости . На ней ИЖ-Ю2 давал увеличение мощщи на 25%(мерилось на стенде). А то что оставалось - коричневая бурда - от спички то плохо поджигалась.
Химики говорили, что в таком перегоне получается бензол(октан у него =100) но испаряется гад очень быстро. Из зажигалки и то утекает незаметно - достаёшь зажигалку на прикур, чиркаешь колёсиком - а у тебя вся рука вспыхивает . Не обжигает конечно потому, что пары и мало, но шугаешься с непривычки .
Вод



У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
loiki | Post: 265046 - Date: 31.08.10(22:41)
Вообще - диэлектрическия проницаемость - это омическое сопротивление?

Т.е. можно взять 2 электрода большой площади, разнесенные друг от друга на фиксированное расстояние, сунуть в банку с бензином и померять сопротивление?

Сначала на 76-м, потом - на 92-м и так далее?

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
олег-джан | Post: 265048 - Date: 31.08.10(22:47)
Вообще - диэлектрическия проницаемость - это омическое сопротивление?

Т.е. можно взять 2 электрода большой площади, разнесенные друг от друга на фиксированное расстояние, сунуть в банку с бензином и померять сопротивление?



НЕЕЕЕЕЕЕТ!Это емкость...два электрода и между ними-диэлектрик,в данном случае бензин...нужен прибор для измерения емкости этого конденсатора...
если есть такой приборчик-остальное дело техники...
Взять несколько сортов бензина,заведомо хороших и плохих и проградуировать
в любых единицах,как тебе удобно....

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
loiki | Post: 265050 - Date: 31.08.10(23:02)
Блин, ступил, точно. Емкость конденсатора.
На современных тестерах практически у всех есть.

_________________
Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
олег-джан | Post: 265055 - Date: 31.08.10(23:14)
loiki | Post: 265050 - Date: Wed Sep 01, 2010 6:02
Блин, ступил, точно. Емкость конденсатора.
На современных тестерах практически у всех есть.


Да....если имеется такой-можешь пробовать...
Саму емкость только продумать,чтобы площадь побольше была...
Тебе же не обязательно проточный вариант делать...даже не желательно..
проще в стаканчик капнуть сначала-на циферки посмотреть...

Тут может быть одна засада-измерители емкости работают на разных
тестовых частотах...в общем,как повезет...

_________________
Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
tansai | Post: 265057 - Date: 31.08.10(23:23)

loiki


Я ведь подсказал где искать - то, что Вам и нужно...

_________________
Хочеш развеселить Бога? - расскажи ему о своих планах...
Буратино | Post: 344341 - Date: 05.01.12(14:59)
vodoprovodchik :
Само простое - это чутьчуть (3-и капли) плескаешь на ладонь и дуешь на пятно. Если бензин хороший (в смысле без карасина/солярия) то с ладони он испарится быстро ,- 1-2 секунды и будет беловатое пятно(СУХОЕ!!!) т.е. без намёка на жирность.

Спасибо Вод. недавно заправился... Теперь не могу завестись... Это проблема.... Виновных все равно не найдешь, а ездить надо. И тут выход только один, искать нормальную заправку. Самому перегонять, сложно и накладно.. А вот определять качество по скорости испарения топлива, идея хорошая...

Dmitrii_ok | Post: 344670 - Date: 06.01.12(19:53)
измерение диэлектрической проницаемости бензина может показать наличие мелкодисперсной воды и спиртов
(в очень мелкокапельном состоянии < 0,2мкм )
и их не видно, т.к. бензин сохраняет прозраность, но диэлектрическая проницаемость бензина повышается.
это скорее качественный показатель наличия водных и спиртовых примесей,
но наличие солярки, керосина, мазута или газолина таким способом определить очень трудно.
(а определить получившееся у смеси октановое число это всё равно как по цвету вина определять процент спирта в нём)
у бензина несколько важных показателей, а не только октановое число
октановое число
(это показатель при какой температуре происходит самовоспламенение бензовоздушной смеси при её быстром сжатии)
теплотворная способность
это сколько тепла выделяется при сгорании единицы бензина
если в бензине много воды или спирта(до 50%) то октановое у него будет высокое,
а теплотворная способность низкая.
детонации нет, а машина едет плохо, приёмистость низкая.
количество смол должно быть низким
потому как они откладываются изнутри на топливной системе
и ускоряют износ бензонасосов и снижают надёжность работы ДВС.
тетраэтилсвинца быть в бензине не должно, т.к. при сгорании бензина свинец выпадает на кислородном датчике(лямдазонд) и он перестаёт работать
(после чего требуется его замена или регенерация датчика - не всегда помогает)

так что определять качество бензиновой бодяги с помощью измерителя диэлектрической проницаемости сомнительно в принципе,
очередной измеритель Феньшуя для публики.
(сугубо личное мнение)

_________________
мкл1 sharp
- Правка 06.01.12(19:54) - Dmitrii_ok
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Экономия топлива - Экономайзеры - Прибор для измерения октанового числа бензина. - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.008 сек