Названием идеи, все сказано. Если в в молкуле воды 2 атома водорода, то сколько их в бензине (углеводородное топливо)? Осталось дело за малым, достать из бензина водород. Что-то мне подсказывает чутье, что это сделать легче чем при электролизе воды.
Да знаю я про СО и СО2. Я про саму идею разделять бензин на водород и углерод и затем сжигать только водород. Ведь на само разложение тоже надо будет затратить энергию.
qvantym Да знаю я про СО и СО2. Я про саму идею разделять бензин на водород и углерод и затем сжигать только водород. Ведь на само разложение тоже надо будет затратить энергию.
Молодцы, быстро откликнулись! к вашему сведению углерод прекрасно горит, найду сссылку пришлю.
Други, давайте сперва покумекаем, возможноли вобще выделить водород из бензина и как это сделать. А как утилизировать углерод мы найдем способ.
Согласитесь, что водорода в бензине гораздо больше чем в воде. Наверняка атомы водорода в бензине не так прочно "связаны" с атомами углерода как в воде с атомами кислорода. Наверное по этой причине и происходит горение, хотя может быть мои возрения и не верны. Но факт на лицо. Бензин легко загорается, а вода нет
Вода не горит потому, что она уже является "золой" от сгорания водорода.А про плучение водорода из бензина почитайте здесь: [ссылка][ссылка][ссылка]
Правда там несколько строчек об этом(каталитический реформинг).
Добыват водород из бензина то же, что выкавыривать изюм из ватрушек.
А водород можно выделить простым пиролизом бензина. Но зачем. Калорийность будет меньше, а гемороя больше.
600 л/с двухтурбинный V6, водородная система H2-GO Hydrogen OnDemand. Газ выделяется из воды путём электролиза, пока автомобиль находится в движение. На выходе получается 130-октановый водород в газообразном состоянии, который смешивается с бензином, и это впрыскивается в систему впуска вместе с 30-40% воздуха. Что позволяет до минимума сократить вредные эмиссии и потреблять горючего всего 6л/100км. До 100 км/ч - за 3.5 секунды.
Помнится, Ламборгини Дьябло обьём 5,709 литра (492 л.с.)
Разгон до 100 км/ч: 3.85 сек.
Макс. скорость: 320 км/ч
Мог ехоть на прямой передаче начиная с 40 км/ч.
Скажите, расход топлива на 40 км/ч и 320 км/ч, унего одинаков?
Всё это напоминает прикладное лоховодство, продать пиплу, что-то
не нужное, дорогое в эксплуатации, обладающее мнимой ценностью,
что бы пипл надувал щёки и платил бабки.
P.S.Купите Vertu и не парьтесь.
Vertu -- дорого ибесполезно.
Из бензина - дороговато в нем в среднем на каждый атом углерода по 2 водорода, а вот в метане (который, кста, дешевле) целых 4. И, кстати, поэтому метан и является ОСНОВНЫМ ИСТОЧНИКОМ водорода (самого дешевого) для хим. промышленности. Экологию сие не радует - полученный СО2 все-равно в атмосфере, по калорийности (как топливо) водород будет проигрывать, а вот как хим. сырье - именно таким способом и получается, уже лет 40.
Получить из углеводородов водород - всё равно что из Нижнего Новгорода поехать в Москву через Пекин. На кой чёрт вообще эти идеи? Делать нечего, что ли?
в нем в среднем на каждый атом углерода по 2 водорода, а вот в метане (который, кста, дешевле) целых 4. И, кстати, поэтому метан и является ОСНОВНЫМ ИСТОЧНИКОМ водорода (самого дешевого) для хим. промышленности. Экологию сие не радует - полученный СО2 все-равно в атмосфере, по калорийности (как топливо) водород будет проигрывать, а вот как хим. сырье - именно таким способом и получается, уже лет 40.
