Post:#226592 Date:24.01.2010 (00:04) ... Идея не моя - я содрал её с прикреплённого мной файла. Читайте и задавайте вопросы.
От себя. Занимаюсь изготовлением даных свечей более 8 лет: я езжу, друзья и знакомые ездят - только плюсы. Есть уже постоянные (платные) клиенты, а это показатель.
Все необходимые по изготовлению даные есть в статье - даже фотки (только надо уметь читать). Что не понятно - спрашивайте, подскажу.
В чем еще плюс - получаем зажигание независящее от степени разряда аккумулятора!
(Собссно АКБ в этой системе нужен только для того, чтобы стартер прокрутить).
Если его нет - "кривой ключ" в руки и вперед!
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
А чего не поделился?
Я так первый раз вообще вижу такое простое и изящное решение.
Обычно в схемах электронных корректоров УОЗ либо деталей полчемодана, либо супер-пупер нано-микросхемы стоят из следующей жизни с космической прошивкой.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
tansai Пост: 237514 От 25.Mar.2010 (00:15)
На сегодняшний день: одним из немногих - "loiki " и "Буратино " - спасибо за интересную инфу без демагогии на тему "...есть ли жизнь на Марсе..."
Интересно было посмотреть какой же там сигнал на базе получается. Посмотрел, отличный сигнал. Амплитуда где-то 5 вольт, фронты лучше быть не могеть быть
А чо на колекторе? Долго я крутил ручки осцилографа, пока надыбал пички. С низу не сильно большие, а вот сверху (в плюс) огромнейшие, аж 70 вольт! Период 150 мкс, длительность пичка не смог померять.
Спасибо Олег-джан за советы, я обязательно учту их. Я тут надыбал еще интересную иформацию с похожим девайсом какого-то Зацарицина.
Там результаты лучше чем у меня. Наверняка из-за ферритовых колец. Конечно и сборка влияет на результаты. Будем продолжать эксперементировать.
Даже в авто движок - для цилиндров хадо лучше работает если в бензин добавлять.
Сразу заметно и эффект держится.
А если просто в смазку или цилиндр- то эффект кратковременный.
Можешь просто разделить тюбик пополам.
Половину в коробку а половину в масле для бензина разбултыхай хорошенько.
Это даже лучше когда не все сразу- полнее усваивается.
Лучше повторить еще.
Дык деда Ваня - онож там специально "для трансмиссий". Я боюсь в движке засрется она нафиг. Поршень только недавно прочистил. Обычным Ксилолом, кстати. Просто в свечное отверстие залил минут на 20 - и потом через выпускное окно зубной щеткой вычистил.
В одном умном мануале читал патент про то, как нагар с поршней 5% добавкой ксилола в бензин на работающем двигателе удаляют.
Но опять-же, боюсь, потому как движок недешевый, и черт его знает как себя поведет. Да и сальники коленвала х.з. выдержат испытания химией али нет.
А масло у меня так и так в бензин добавляется. Раздельная система смазки.
Помпа, сцобака, шелестит чего-то, я почему и повелся...
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
У меня в девятке, пятая передача выла. после ХАДО в коробку, стало заметно тише, не один я заметил. А после того как через дырку для вала спидометра долил масла до упора, стало вообще хорошо.
loiki Пост: 242219 От 20.Apr.2010 (18:19)
Тут вот еще такой вопрос - сцепление от ГАДЫ залипать не будет?
Оно там в масляной ванне рядом с шестеренками плавает.
По моему, в современных машинах у всех сцпления сухие, без масла вобще.