[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - О тахионаторах - Стр.3
<][ 1 | 2 | 3 ]
Post:#47544 Date:28.11.2006 (00:09) ...
Здравствуйте все.
Первый раз на форуме. Занимаюсь некоторыми исследованиями и хотел бы узнать, есть ли кто-либо очень плотно занимавшийся тахионаторами. На них вышел в результате исследований лодок личного конвоя Гитлера. Затем нашёл отчёт о созданном в России тахионаторе. Сейчас у меня есть и он и схемы тахионатора, но без химсостава.
Вот выдержка из отчёта: "При достижении критического режима (550 об/мин) изменение общего веса платформы уже составляет ±30%. В точке перехода к резонансному режиму обороты резко, с большим ускорением возрастают до 590 об/мин с явным изменением по &#916;G до ±35%. При этом слышен неприятный свистящий звук высокой частоты. Этот участок графика начинается сразу после критической точки (наклон кривой &#945;1)."
Ещё выдержка "Установка запускалась в действие путём раскрутки ротора с помощью электродвигателя. Обороты плавно наращивались до тех пор пока амперметр, включённый в цепь питания электродвигателя, не начинал показывать нулевое значение потребляемого тока и наличие обратного тока. Эта соответствовало примерно 550 об/мин, при этом, магнитный датчик перемещения платформы 14 начинал фиксировать изменение веса платформы уже при 200 об/мин. Далее, с помощью электромагнитной обгонной муфты электродвигатель полностью отключался и к основному валу устройства через электромагнитную муфту подсоединялся обыкновенный электродинамический генератор.".
Если есть кто-либо заинтересовавшийся - пишите. Очень хочется обсудить. Сам его не далал, но мечтаю сделать для себя - это позволит иметь гравитационный двигатель работающий до тех пор пока есть гравитация.
sw1972 | Post: 187199 - Date: 23.06.09(15:26)
А по какому принципу работает конвертер Кёлера?
Как можно снимать энергию с постоянных магнитов в той конфигурации?

_________________
Хорошее - враг лучшего
Vladimir | Post: 240431 - Date: 09.04.10(14:29)
denis_469 Пост: 187183 От 23.Jun.2009 (14:25)
если нужно - могу дать. Чертежи того самого тахонатора который работал. Только там будет проблема с деньгами и созданием так как требуются редкоземельные металлы.

Да не морочь ты людям голову. С самого начала топика перемешал и мухи и котлеты. У Ганса Колера, как и у Хендершота, не было никаких механических конструкций а ты сюда ещё описание опытов Рощина-Година впариваешь. Ещё и Сёрла вспомни.
Почитайка лучше краткую хронологию подобных изобретений[ссылка]

igorb4 | Post: 240437 - Date: 09.04.10(15:36)
denis_469 Пост: 187183 От 23.Jun.2009 (14:25)
если нужно - могу дать. Чертежи того самого тахонатора который работал.
Нужно, но что-то так и нет ничего...

<][ 1 | 2 | 3 ]
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Прочие идеи (разные) - новые идеи (прочие) - О тахионаторах - Стр 3

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт