[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
Помощь сайту...
Ищу спонсора или рекламодателя. Принимаю пожертвования на
Юmoney 4100135735990
Яндекс 5599 0050 7259 9603
Сберка 4276 1300 1935 2180

Денег нет,
...но вы держитесь там.
Удачи вам! И здоровья!


немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - про двигатель-генератор на основе магнитной пушки - Стр.1
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 ][>
DjSens | Post: 226209 - Date: 21.01.10(22:22)
допустим есть катушка намотанная на стеклянную трубку
в трубку вставлен гвоздь на половину своей длины
берём мощный заряженный конденсатор и замыкаем его на эту катушку, при этом между катушкой и конденсатором впаян диод - чтобы были не колебания а тока один переход зарядов с одной "стороны" конденсатора на другую.

по сути должна получится электромагнитная пушка в которой электричество тратится только на нагрев проводов а не на работу по перемещению гвоздя.

Так вот у меня вопрос - на самом ли деле тут не тратится энергия на перемещение гвоздя ?

Если не тратится то можно построить аналог ДВС - только вместо поршней и цилиндров поставить поршни из железа и катушки. А ту энергию которая в ДВС расходовалась на зажигание искры в свечах - пустить её на катушки по которым поршни будут ездить.

Что скажут профессионалы ?


DjSens | Post: 226222 - Date: 21.01.10(23:27)
Я пока что картину вижу таким образом:
гвоздь длиной Д и катушка длиной Д
один конец гвоздя соединёнс точкой на периметре вращающегося диска. Диаметр диска-маховика тоже = Д.
Импульс с конденсатора начинаем подавать на катушку в тот момент который нарисован на рисунке. Ёмкость и индуктивность надо рассчитать так, чтоб завершение перетекания зарядов закончилось в тот момент когда поршень полностью войдёт в катушку. На что конкретно уйдёт энергия кроме нагревания проводов ?

Далее ничто не помешает стержню полностью вылезти из катушки (его вытащит маховик).

Итого понадобится всего 4 таких катушки со стержнями расположить крестом чтоб охватить все 360 градусов вращения. Каждый стержень прицепить к одной общей для всех точке на периметре диска.

Конечно не всё напряжение вернётся в конденсатор, но в обычных двигателях вообще ноль возвращается - а тут 90% допустим вернётся. Если ещё при этом двигатель сможет крутить электрогенератор, то получим СЕ, наверно...

Вобщем требуется эксперимент или расчёт силы F и затраченной энергии


У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 21.01.10(23:28) - DjSens
DjSens | Post: 226226 - Date: 21.01.10(23:41)
в автомобиле на свечу подаётся 20 кВ
диаметр цилинда - 82 мм (в моём ВАЗе 21099)
это если кто попробует посчитать (сам я наверно не осилю)

gecnsym | Post: 226660 - Date: 24.01.10(11:29)
DjSens Пост: 226222 От 21.Jan.2010 (23:27)
Я пока что картину вижу таким образом:
гвоздь длиной Д и катушка длиной Д
один конец гвоздя соединёнс точкой на периметре вращающегося диска. Диаметр диска-маховика тоже = Д.
Импульс с конденсатора начинаем подавать на катушку в тот момент который нарисован на рисунке. Ёмкость и индуктивность надо рассчитать так, чтоб завершение перетекания зарядов закончилось в тот момент когда поршень полностью войдёт в катушку. На что конкретно уйдёт энергия кроме нагревания проводов ?

Далее ничто не помешает стержню полностью вылезти из катушки (его вытащит маховик).

Итого понадобится всего 4 таких катушки со стержнями расположить крестом чтоб охватить все 360 градусов вращения. Каждый стержень прицепить к одной общей для всех точке на периметре диска.

Конечно не всё напряжение вернётся в конденсатор, но в обычных двигателях вообще ноль возвращается - а тут 90% допустим вернётся. Если ещё при этом двигатель сможет крутить электрогенератор, то получим СЕ, наверно...

Вобщем требуется эксперимент или расчёт силы F и затраченной энергии


Очень благодатная тема. На определенных режимах есть СЕ. Копайте !!!

gecnsym | Post: 226682 - Date: 24.01.10(13:36)
MSN Пост: 226661 От 24.Jan.2010 (11:34)
gecnsym Пост: 226660 От 24.Jan.2010 (11:29)
Очень благодатная тема. На определенных режимах есть СЕ. Копайте !!!

А можно поподробнее, для тех кто в танке, откуда там оно ?


Пока могу сказать , что при определенной ситуации, механическая энергия сердечника может в несколько раз превосходить электроэнергию, затраченную на ее создание, правда сердечник нужен в виде кольца и несколько соленоидов.

gecnsym | Post: 226923 - Date: 25.01.10(08:34)
MSN Пост: 226704 От 24.Jan.2010 (16:27)
gecnsym Пост: 226695 От 24.Jan.2010 (14:56)
Да,нет, я не гадаю, устройство с кольцевым сердечником уже работает.

И есть протокол измерений, где механическая мощность на валу превышает затрачиваемую электрическую ?


На бумажке можно написать все, что угодно. Есть реально работающая установка 1:3. Кратковременно (несколько минут) дает 1:40 (греются соленоиды, а охлаждение не очень эффективное). Если разрешит автор, размещу фото.
Где-то на YouTube видел видезапись рабоающей установки, но никак не найду, чтобы дать ссылку.
Я говорил, что тема очень плодотворная, надо копать.

gecnsym | Post: 226996 - Date: 25.01.10(16:27)
street Пост: 226993 От 25.Jan.2010 (16:16)
Сконверти фото в gif или jpeg. Объём здесь до 1 мегабайт.


Нашел маленький огрызок, качество не очень.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
gecnsym | Post: 227003 - Date: 25.01.10(16:46)
MSN Пост: 227000 От 25.Jan.2010 (16:36)
Хех.... ну концепт конечно удивил несказанно.....
а если есть видео бОльшего размера с более высоким качеством, то самое простое загрузить его на Ютуб, правда нужно зарегиться....
http://www.youtube.com/?gl=RU&hl=ru
Интересно им чего у автора сделан диск ? Ферромагнетик -(железо) или диамагнетик (медь, алюминий)?
Склоняюсь к железу....


Если Вы имеете ввиду кольцо, то оно стальное.
Нет видео все такого же качества.
Фото:http://s43.radikal.ru/i101/1001/2b/992b2ae981eb.bmp

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 24.05.12(22:23) - DjSens
MSN | Post: 227009 - Date: 25.01.10(17:37)
gecnsym Пост: 227007 От 25.Jan.2010 (17:15)
Нет, все сталь.

Хорошо, что это за элементы на ведущем кольце прикручены чуть ли не скотчем, или приклеены ? Тоже сталь ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
-SV- | Post: 227010 - Date: 25.01.10(17:38)
? на обмотку не пахоже ..

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
- Правка 25.01.10(17:47) - -SV-
gecnsym | Post: 227016 - Date: 25.01.10(18:05)
-SV- Пост: 227010 От 25.Jan.2010 (17:38)
? на обмотку не пахоже ..

Нет, это стальной кожух соленоида.

MSN | Post: 227020 - Date: 25.01.10(18:15)
gecnsym Пост: 227013 От 25.Jan.2010 (17:52)
Это не скотч, это просто краска облупилась. Элементы стальные.

Ну вот, зубец уже имеем, иначе не создать градинта МП.
Теперь явно видно что элемент втягивается вдоль зазора который изготовлен в тороидальном ? сердечнике.
Теперь разберемся с намоткой. Их может быть как минимум два варианта.
1. тороидальная;
2. по наружной окружности сердечника;

в первом случае (поскольку есть пропил, или их там два ?) двигатель ничем особо не будет отличаться от обычного реактивного двигателя и надеяться на чудеса в нем не приходится, а вот во втором случае мне пока непоянтно как может получаться момент и будет ли генерироваться в катушках генераторная ЭДС ?

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
gecnsym | Post: 227023 - Date: 25.01.10(18:30)
MSN Пост: 227020 От 25.Jan.2010 (18:15)
gecnsym Пост: 227013 От 25.Jan.2010 (17:52)
Это не скотч, это просто краска облупилась. Элементы стальные.

Ну вот, зубец уже имеем, иначе не создать градинта МП.
Теперь явно видно что элемент втягивается вдоль зазора который изготовлен в тороидальном ? сердечнике.
Теперь разберемся с намоткой. Их может быть как минимум два варианта.
1. тороидальная;
2. по наружной окружности сердечника;

в первом случае (поскольку есть пропил, или их там два ?) двигатель ничем особо не будет отличаться от обычного реактивного двигателя и надеяться на чудеса в нем не приходится, а вот во втором случае мне пока непоянтно как может получаться момент и будет ли генерироваться в катушках генераторная ЭДС ?


Это не генератор, а двигатель. Традиционный генератор связан с кольцом через опорнве и центральную шестеренки.

DjSens | Post: 227077 - Date: 25.01.10(22:28)
я вроде бы понял смысл этого двигателя и каким боком он связан с электромагнитной пушкой...
единственное что непонятно - как же устроены три катушки вокруг кольца ?
вообще механизм использования энергии электромагнитной пушки который нам показал тут gecnsym явно более эффективный чем КШМ о котором я думал в начале.
Похоже кольцо немагнитное, на нём 4 бруска стали и 3 катушки (три электромагнитные пушки) - всё так ?
Энергия конденсатора пролетает через первую катушку, потом попадает в конденсатор, потом во вторую катушку, потом -> C -> L3 -> C -> и всё заново, так ?
При этом каждый раз "подсасывается" энергия от внешнего источника питания чтоб компенсировать потери энергии после прохождения LC участков, ага ?
На фотке что то больно тощие катушки пушек - или хватает ?
Какой процент энергии конденсаторов теряется после прохождения LC участков ?

- Правка 25.01.10(22:35) - DjSens
-SV- | Post: 227083 - Date: 25.01.10(22:49)
DjSens Пост: 227077 От 25.Jan.2010 (22:28)
единственное что непонятно - как же устроены три катушки вокруг кольца ?


соленоид ,ты хотел вокруг стеклянной трубки намотать ,а тут вокруг обода стального...

конструкция вроде не хитрая , а вот комутатор на пол стола ...

[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - про двигатель-генератор на основе магнитной пушки - Стр 1

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Помощь |
Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.021 сек