Акула - очень серьезная рыба. А вокруг нее столько мелочи пристраивается.
И в теннис игрывали, как настольный, так и большой.
Там эффект Магнуса используется в четырех ударах из каждых пяти. Знакомо.
Vladimir1. Подобные конструкции украинских спецов
появляются периодически не первый десяток лет. Очередной вывих сознания. Ветровое колесо будет дохленько работать в поле инверсионных вертикальных потоков. А где их взять? Над канализационным люком? Под влиянием горизонтальных перемещений воздушных масс движитель свое название не подтверждает. Хотя вертеться сам по себе будет. На рекламной стойке, например. Серьезную работу не выполнит. Очередная лажа.
Vladimir1. Подобные конструкции украинских спецов
появляются периодически не первый десяток лет. Очередной вывих сознания. Ветровое колесо будет дохленько работать в поле инверсионных вертикальных потоков. А где их взять? Над канализационным люком? Под влиянием горизонтальных перемещений воздушных масс движитель свое название не подтверждает. Хотя вертеться сам по себе будет. На рекламной стойке, например. Серьезную работу не выполнит. Очередная лажа.
Может как самый продвинутый и всезнающий в этом деле (ветрогенераторах) конкретно скажеш: вот вам направление,тото и тогдато сделано и опробовано, вот ссылки или инфа, а то одно ворчание, как дед на печи.
Правильно АДМИН говорит, платный надо делать...пустозвонства меньше будет.
В общём, так: расчёт и формула для эффекта магнуса описана в книге В.И.Меркулова "Гидродинамика вокруг нас", но я ничего не помню.
там формула типа:
F=U^2*d*l,
где U-скорость набегащего потока, круговая скорость вращения должна быть в 4 раза больше этой скорости(оптимальный вариант)
d-диаметр цилиндра
l-длина
F-подьемная сила
когда-то Флеттнер сделал судно с такими парусами, так для вращения цилиндров нужно было в 50 раз меньше мощности, чем для движения корабля.
если кто-то найдет формулу, то напишите, самому нужна:)
кстати, цилиндр по подьемной силе в 10 раз круче крыла(крыло с одинаковой площадью диаметрального сечения цилиндра), но сопротивление большое:(
Угу, поэтому одна из проблемзаключается в том, чтобы раскрутить такой генератор. А вторая проблема, это огромные значения силы Кореолиса, (если не ошибаюсь в фамилии). Представьте, ведь этот цилиндр крутиться не только вокруг своей оси, но и в ветроколесе тоже, предстаьте теперь себе нагрузки которые выдерживает основание цилиндра, в месте его крепления к основной оси генератора. А теперь представьте, что ветер меняет своё направление, представьте, как тяжело будет такому ветрогенератору компенсировать это изменение...
_________________ Лучше быть последним среди львов, чем первым среди шакалов.
Одной из проблем всех высоооборотистых ветрогенераторов является проблема перегрузки подшипников при изменении направления оси вращения ветрового колеса.
Посмотрите на некоторые установки. Имеют ли нечто общее с бельевой вешалкой таганрогцев?
Конечно вертикальное исполнение удобно, особенно в обслуживании. Но характеристики наверное хуже винтовых. Думал о том как сделать так, чтобы пропеллер был наверху, а генератор внизу. При малых высотах больших проблем нет, а при высотах 30-200 метров надо думать.