[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр.17
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ... 281 ][>
Модератор: Gecko
Post:#108 Date:08.04.2004 (18:49) ...
Насчет отрицательных результатов - могу вас порадовать, я лично пробовал собрать генератор Хаббарда( Если кому-то интересно могу рассказать, что я брал, сколько витков мотал, в общем все числовые данные на эту тему. Для неверующих могу прислать фотку, он у меня еще где-то лежит smile ), так вот, он успешно не работает. Второй конденсатор для резонанса я не ставил, мне и так стало ясно, что не выйдет. Может, конечно, я что-то не так собрал, или материалы у меня не те были (сердечники, к примеру, надо какие-то особые или еще чего), не работает он у меня, и все тут !
Вам бы на форуме надо добавить раздел теоретических рассуждений,
для обсуждения общих принципов работы всех этих сверьединичных устройств, а так же принципов, из-за которых они не работают
Arhat | Post: 19921 - Date: 12.02.06(21:54)
Dimych,

_________________
Падай телом, но не духом!
djonny | Post: 19922 - Date: 12.02.06(23:05)
Sota, я давал на соленоид постоянное напряжение и проверял магнитом от защелки. Раньше я думал, что на краях катушки разные полюса, но при визуальном взгляде и потом по опыту понял, что полюса одинаковые. Для меня это было смешно. Интересно, как помешают магниты в соленоид, чтобы их намагнитить ? До середины этого соленоида чтоль ?

Vladimir | Post: 19923 - Date: 12.02.06(23:22)
... Намотал 4 катушки с левой и 4 с правой обмоткой на М400НН длиной 12 см и диаметром 1 см. .


Катушка однослойная? Вообще-то разницы между левой и правой намоткой никогда не отмечалось. Обычно начало и конец катушки помечается для пояснения, как эта катушка в пространстве создаёт магнитное поле взаимодействующее с другим.

...
Один плюс - начинаю понемногу разбираться как работает катушка. Раньше я, лох такой, думал, что на краях катушки разные полюса, а они одинаковые оказались По краям соленоида, намотанного по часовой стрелке, образуются северные полюса. А в центре южный полюс.
Ну это уже слишком Если ток в катушке переменный то говорить о полюсах не имеет смысла. Ты батарейку к катушке подключи и компас тебе покажет кто есть кто.

smoker | Post: 19948 - Date: 13.02.06(12:07)
У транса Cater'a подробно расписан этот слоеный пирог на центральной вторичке. И нужен он
1. Чтобы минимизировать эффекты гашения.
2. Чтобы произвести эффект аккумулятора Orgone. :?

sergrushka | Post: 19996 - Date: 14.02.06(12:30)
admin.skif.biz, Здравствуйте Алексей. На странице
http://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17&postdays=0&postorder=asc&start=0 есть ссылка на архив и она не работает. Нельзя ли поправить?

admin.skif.biz - а где?
Алексей - кончай притворяться. Поправил - молодец. А то была в твоем посте раньше ссылка на несуществующий архив :wink:

djonny | Post: 20043 - Date: 14.02.06(21:12)
Vladimir, да однослойная и при этом самая обычная. Я аккумулятор подключал. Компас даже не понадбился, с магнитами и так все стало ясно. Sota, Это были обычные ферритовые стержни М400НН. Купил измеритель индуктивности и емкости - хорошая вещь Пока не успел ничего проверить со сдвоенной разносторонней обмоткой, но постараюсь в ближайшее время.

WAY | Post: 20056 - Date: 14.02.06(23:55)
НАРОД
"Распределитель (трамблер) скорее всего, от мощного восьмицилиндрового четырехтактного двигателя. В нем импульсы на свечи подавались сразу на пару цилиндров. В данной схеме, возможно, попарно подавались противофазные импульсы на противоположные сердечники для создания магнитного поля."


это совсем непонятно,искра от одной катушки пойдет либо в один цилиндр,либо в другой - где сопротивление воздушного промежутка меньше.Так что не о какой по-парности речи быть не может.
пробовал я с восьмицилиндровым трамблером ( ГАЗ-53)- эффекта ПОКА не получил. Придерживаюсь мысли, что коммутацию
высоким напряжением использовали только из-за отсутсвия мощных низковольтных ключей, или всетаки искровой промежуток- идеальный (мгновенный) прерыватель напряжения.
Всю идею вижу в том,чтобы создать постоянную разность потенциалов между началом и концом внутренней катушки,в резонасном режиме, понятное дело( назовите это стоячей волной или еще как - сие не важно).Важно что в резонансе на поддержание этого режима требуется немного энергии.
Мучает два вопроса:
1.как исключить негативное противодействие центральной катушки на боковые?
2. что просходит с катушкой, если в нее качнуть энергию,
а потом резко обрубить цепь? куда она дентся? ну и т.д.

многослойность центральной катушки объясняется желанием снять побольше энергии с данного куска магнитного поля.

MSN | Post: 20060 - Date: 15.02.06(00:26)
... что просходит с катушкой, если в нее качнуть энергию,
а потом резко обрубить цепь? куда она дентся? ну и т.д.


По моим представлениям если в катушку подать ток, то внутри катушки начнет закручиваться тугой эфирный вихрь, а если разорвать цепь, вихрь начнет раскручиваться в обратном направлении, рождая на выводах катушки обратный ЭДС. Если к выводу катушки подсоединить конденсатор, возникнут колебания вихря туда-сюда. Будет происходить процесс похожий на тот, когда мастер шарошит гнезда клапанов в ДВС, кто самостоятельно занимался ремонтом двигателя-знают о чем идет речь...
По поводу энергии: если подать ток в катушку и резко его оборвать-энергия будет передана среде в виде того-же разворачивающегося вихря...

_________________
Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно. 99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
admin | Post: 20063 - Date: 15.02.06(00:34)
Народ... а как вы считате, на выходе у генератора Хаббарда ток был постоянный или переменный? Исходя из того, что это были 20-е годы...

_________________
... я тут Главврач.
FindZimorodok | Post: 20074 - Date: 15.02.06(09:01)
//

_________________
"Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!".
admin | Post: 20108 - Date: 15.02.06(17:57)
Вот я потому и задал вопрос. Такую загадку лучше решать от обратного. Если мотор был по всей видимости постоянного тока, то и генератор Хаббарда выдавал постоянный (или импульсный). Но тут возникает второй вопрос - периферийные катушки по всей видимости создавали вращающееся магнитное поле. Как в таком случае должны располагаться провода в центральной, чтобы получить постоянный ток.

_________________
... я тут Главврач.
WAY | Post: 20115 - Date: 15.02.06(20:44)
admin.skif.biz,
НУ И КАК?
я сегодня со своего "хаббарда" получил переменный.А постоянный КАК?(выпрямители не в счет)

admin | Post: 20117 - Date: 15.02.06(21:11)
admin.skif.biz,
НУ И КАК?
я сегодня со своего "хаббарда" получил переменный.А постоянный КАК?(выпрямители не в счет)

Думаю, тут надо правило какой-то руки вспомнить. То есть чтобы проводник генератора выдавал постоянный ток нужно чтобы силовые линии магнитного поля пересекали его всегда в одном направлении. Вот для этого и требуется вращающееся магнитное поле. Как в униполярной машине Фарадея. А иначе получаеться просто трансформатор.
Зрительно генератор Хаббарда похож на винт с гайкой. Гайка создает приводиться во вращение по окружности, а находящийся в центре винт поднимаеться вверх. Так сравнительно малым усилием на гайке можно создать значительное усилие на винте. Но, к сожалению, это не дает выигрыша в мощности и не объясняет, откуда там могла взяться дополнительная энергия.

_________________
... я тут Главврач.
valeralap | Post: 20119 - Date: 15.02.06(21:19)
admin.skif.biz,Во первых там у ХАББАРДА была переменка почти точно 60гц 59,8гц в добавку он мог работать на кратных но на более низкой частоте 30 гц и 15гц .

_________________
Чтобы слушать Иисуса Христа, нужно быть, хотя бы его апостолом!
admin | Post: 20121 - Date: 15.02.06(22:04)
Вот я потому внимание и обратил. Низкие частоты просто отпадают потому что тогда бы пропорционально выросли габариты генератора. А вот были ли электрические движки для переменного тока? Для стационарных систем были. Но для автомобилей и прочих маломощных систем вряд-ли. Такие движки просто не от чего было питать. Тогда господствовали аккумуляторы и движки постоянного тока.

_________________
... я тут Главврач.
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ... 281 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Магнитные генераторы - Генератор Хаббарда - Испытания генератора Хаббарда - Стр 17

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
Valid XHTML 1.0 Transitional Valid XHTML 1.0 Transitional
Генерация страницы: 0.037 сек