Post:#143869 Date:26.11.2008 (23:42) ... Выношу на суд Скифа статью,посвящённую устройству электродвигателей без противо-ЭДС,обещанную вчера.Можно подвергнуть яростной критике,только когда будете бить ,то прошу не очень больно,ногами тоже не надо.Надеюсь желающие воплотить это в металле найдутся,тем более,что КПД таких моторов при определённых условиях может превышать единицу.Публикацию прошу считать официальной.
Eduard, твоя мысль поиграться вокруг насыщения ферромагнетика давно меня привлекает. Почему я говорил с недовольством о первом варианте двигателя, где феррит сильно насыщен? Названный эффект не проявляется. Нужно работать около насыщения ферромагнетика, а в нужном режиме первый движок вообще не крутится. Не хватает механической мощности.
Eduard: тут еще можно с такой стороны посмотреть.
Создаем МП у катушки на сердечнике с зазором, набралась энергия LI^2, замыкаем катушку, схлопываем зазор - L увеличился, I уменьшился, LI^2 изменилась? Исчезнет ли часть МП в механическую работу?
Логичнее полагать, что да, часть энергии переходит в механическую работу. И баланс системы все-таки останется отрицательный. Потому что источника энергии не видно, а он должен быть. Мы же ищем источник энергии, а не дырку в формулах. Дырок много, но не факт, что за каждой из них скрывается неучтенный наукой источник неисчерпаемой энергии.
_________________ И мню аз яко то имать быть, что сам себе всяк может учить.
Eduard, энергия у катушки создается в виде МП. Если LI^2 уменьшается за счет механической работы, то куда исчезает МП?
А что будет если увеличивать зазор?
Приобретается две ферритовых чашки для стратора и ротора. Внешний диаметр 48.7 - достаточно большие.
Стратор с катушкой внутри закрепляется напротив ротора с минимальным зазором. Придется выточить на токарном станке ось из немагнитного материала, на которую ротор вклеивается.
Для втулки используется колесо от роликовых коньков, подшипники от них же - относительно дешевые и очень качественные.
Попрос по электроние, как лучше сделать датчики? Первый вариант, который приходит в голову - вал обклеивается светотражающей лентой в тех местах где нужен импульс. Светим и ловим отраженный луч.
eptv Пост: 150387 От 20.Dec.2008 (18:40)
По стенду предлагаю обсудить такой вариант:
Приобретается две ферритовых чашки для стратора и ротора. Внешний диаметр 48.7 - достаточно большие...Статор закрепляется, на него мотается катушка.
Напротив него с минимальным зазором установливается ротор. Придется выточить на токарном станке ось из немагнитного материала, на которую он потом вклеивается.
Катушку придётся мотать внутри статора,как я полагаю.Но только ведь в чашках придётся нарезать пазы для разделения на секций, что очень хлопотно,это можно наверно сделать с применением тонкого шлифовального круга. Только здесь, кажется, что переходим к классическому индукторному варианту, без всяких эффектов.Я пока успею(тьфу-тьфу) только доделать механику своей конструкций,а потом...хер его знает как у нас кризис с производством расправится, и придётся целый месяц отдыхать без доступа к станкам,разгоняют нас на месяц...По датчику,наверно лучше будет эту ленту наклеить на торец ротора.
jonifer-а цену на чашку ты случаем не видел?
колечки синие до 40 мм еще как-то по цене стерпеть можно,качество оправдывает,а на эти крупногабариты они уж очень грабительские цифры выставляют...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
eptv, с чашками получаем чистый вентильно-реактивный вариант движка. Там все пройдено. Единственное, что привлекает, это поиграть с насыщением сердечника.
Vasil, при изменении геометрии сердечника на отталкивание или притягивание - происходит один и тот же эффект, когда изменяется геометрия сердечника и повышается индуктивность катушки. Подскажите, где я ошибаюсь в этом утверждении? Согласен, что площадь сечения не меняется, но imho L будет меняться.
Попробуйте померять хорошим прибором индуктивность на вашей первой конструкции.
Если все пройдено, то смысла делать нет. Можно купить готовый вентильный и поиграть с насыщением и рекуперацией.
Вот,нашёл вентильно-реактивные:http://www.kaskod.ru/ru/motorsrm/srm_article01.php.
Нашёл отличие в разном количестве полюсов статора и ротора,плюс к этому то,что поля ротора при вращений пересекают обмотки статора и происходит наведение противо-ЭДС по методу Лоренца и Фарадея.В моём варианте(наверно правильнее сказать--варианте на притягивание) остаётся только Фарадей. Справится ли он один с нами,тем более с комбинацией притягивания-отталкивания,где изменение индуктивности происходит по-моему не совсем так,как с притягиванием одним?
eptv ,все верно. Индуктивность увеличивается, но предметом наших исследований является обратная ЭДС. Все конструкции направлены на получение механической мощности без обратной ЭДС. По моему мнению оптимальной конструкцией пока является цилиндрическая катушка с ферромагнетиками внутри. Хотя при внимательном рассмотрении она чем-то напоминает вентильно-реактивные конструкции. Время покажет. Для оценки обратной ЭДС нужно каждый раз оценивать изменение магнитного потока во времени.
Vivtor ну че вы по веткам прыгаете и агитируете всех за политику партии?
Не нравится не ешь,- есть такая поговорка. Если нечего толкового сказать, иной раз лучше молча жевать.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений