Post:#137625 Date:25.10.2008 (09:14) ... Итак, вот оно!
Мне поручили провести стендовые испытания теплопроизводительностии генератора вот этой фирмы[ссылка]
Штуку купил один питерский предприниматель. Генератор с установленной мощностью 55 кВт обещает на выходе около 100 кВт по теплу.
Стенд обсудили с разработчиками. Опишу в следующем посте. На испытаниях будет даже один профессор-теплотехник, которы тоже не очень верит в данную технологию.
Нет, чистая геометрия, никаких иных взаимодействий, кроме соударений без потерь.
"Молекулы" при вращении работали как гироскопы?
Наверно, я не совсем верно выразился... Закрутил по кругу я "сам газ", состоящий из молекул, то есть, придал молекулам начальные скорости в зависимости от их местоположения в цилиндре. Молекулы у меня были, хотя и ненулевого диаметра, но абсолютно скользкие
---------
Вот, сейчас попытался запустить, под виндой конечно все трепыхается и моргает, под DosBox0.71 вроде работает, но все равно тормозит. Нормально работало только в чистом Досе.
AndreyZ Пост: 83939 От 14.Oct.2007 (18:27)
dedivan, есть такое замечательное свойство у воды(и других жидкостей) - называется "кавитация"; тут очень долго опошливали этот процесс, хотя сути его многие не знают. А суть в том что при кавитации скорость, с которой схлопывается пузырек пара приближается к скорости звука в жидкости; и что-же это нам дает?, - а дает нам это то, что при схлопывании кавитационного пузырька относительные скорости молекул жидкости с "разных сторон" пузырька варьируются от 1 до 2х скоростей звука. т.е. при схлопывании кавитационного пузырька как раз и выделяется энергия накопленная в виде хаотических движений молекул. Вот такой простой и в то-же время сложный процесс, который применил Потапов в своих теплогенераторах. Конечно это все требует настройки и своевременного удаления "холодных" молекул, с чем прекрасно справляется вихревая трубка Ранке.
Я тут хочу все таки услышать ответ от proube
по его цитате
Это уже придумали в прошлом веке и использовали. Совсем без лопастей не обойтись. Называется если не ошибаюсь тепловые трубы ,это трубки без подвижных частей ,но с определенной формы нарезки внутренней поверхности , куда подаётся сжатый воздух с компрессора . Внутри происходит разделение на горячий и холодный воздух ,которые и отводятся. Такие трубы использовались где есть и так магистраль сжатого воздуха - цеха промпредприятий ,автомобили грузовые ,для охлаждения или нагрева. Трубки были довольно таки узкими , следовательно особых лопастей с существенной площадью не было.
Вопрос такой
так где они конкретно применялись? smile
На каких таких предприятиях? на каких это автомобилях?
Конкретно, в каком тех.процессе? можно и марку автомобиля сообщить, да бы Ваше сообщение было полное. И не выглядело простым пиз...ством
Ну вот, опять попутали... та штука с разделением горячего/холодного трубка ранке называется... Широко известна и применяется в узких кругах. Но нарезкой там не пахнет - воздух подается перпендикулярно но не в центр, а по внешнему диаметру уширения трубки. Эдакое мини-торнадо.
AlexZander Так я потому вопрос и дублировал. Т.к. тубки Ранка широко не применялись. Может proube имел в виду что-то другое. Хотя он молчит, хоть на форум регулярно заходит. значит соврал парниша.
mikle10 Пост: 140130 От 07.Nov.2008 (18:29) OPTICUT110H |
Применялись, поищите в нете книжку "Вихревые аппараты" в djvu
Конкретный техпроцесс и предприятие где они стояли и применялись.
Запросто
...На Николаевском судостроительном заводе пред-
предложен и разработан вихревой технологический конди-
кондиционер. Он состоит из двух охлаждаемых вихревых
труб, размещенных в общем корпусе. Охлажденный воз-
воздух смешивается в эжекторе с атмосферным. Регулиро-
Регулированием режима работы эжектора поддерживают тем-
температуру подаваемого воздуха в пределах санитарных
норм. Для снижения уровня шума предусмотрены шу-
мопоглощающая камера внутри кондиционера и глуши-
глушитель шума, установленный на выходном фланце возду-
воздухопровода. Удачно используется энергия нагретого пото-
потока. Последний поступает в эжектор, который прокачи-
прокачивает удаляемый из судового помещения загрязненный
воздух через рубашку вихревой трубы, т. е. одновре-
одновременно с проветриванием помещения организован отвод
теплоты от стенок камеры разделения.
На заводе разработано шесть типоразмеров вихревых
кондиционеров. Для использования на строящемся суд-
судне был выбран технологический кондиционер ТК-3. При
давлении 0,5 МПа и расходе 300 м3/ч воздуха обеспе-
обеспечивались холодопроизводительность 2500 Вт и удаление
300 м3/ч загрязненного воздуха. Размеры концидионе-
ра: ширина 530 мм, высота 350 мм, длина 610 мм; мас-
масса 9 кг. Уровень шума не превышал 80 дБ....
Книга "Вихревые аппараты" -3.09мб, как выложить на скиф не знаю
П.С. А как Вы думаете, что в чемодане который космонавты с собой таскают (тот который шлангом к скафандру прикручен.)?
Ответ "бульбулятор" не верный