[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Электромобили - E-BiKE Быстро и легко дополнить велосипед электромотором... - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
Post:#119082 Date:06.06.2008 (17:09) ...

Электрические велики GT Aggressor 1.0 и GT Avalanche 2.0



Начну с окончания процесса: www.canadianwind.net/motorized_ebike1.html - GT Aggressor 1.0

Всё, что Вы увидите ниже была только прелюдия к тому, что получилось выше.



[ссылка] - GT Avalanche 2.0
Модернизировал свой велик: добавил звёздочку на заднее колесо, цепь, 24в/350вт/19а моторчик, 24в 7а/ч аккумулятор, регулятор тока.















Скоро обработаю видео и положу несколько роликов на сайт.

В будущем хотел бы на этом велосипеде опробовать самодельный резонатор из мощных конденсаторов.

Представляю это так:
аккумулятор инициирует электромагнитный волновой поток в параллельном колебательном контуре из пары конденсаторов и двух направленных друг на друга одноимёнными полюсами катушек, создавая резонанс стоячих электромагнитных волн в магнитном проводнике (стержень из электротехнического железа) между ними, - ротор;
вокруг магнитного проводника катушка, - статор.
Дальше... у кого на что фантазии хватит...

С уважением.
andy8mm | Post: 125221 - Date: 02.08.08(12:14)
Zeus Bonhomous, резонатор будет использовать принципы рассматриваемые в ветке Генератор Иванова(преобразование тепла в электрический ток)?
физика намагничивания
кольцегранная модель электронных оболочек атома
[ссылка]
[ссылка]

- Правка 02.08.08(12:30) - andy8mm
andy8mm | Post: 125222 - Date: 02.08.08(12:30)
Не-е, наверное МИГ из вращающегося аппарата на велике превратиться в механическую трясучку-резонатор?

andy8mm | Post: 125294 - Date: 02.08.08(22:55)
Zeus Bonhomous, мог детали и не стирать, я не понял и объяснять не прошу, так как ещё с ЭДС не разобрался.
Вижу что идея Тесла-Свича тебе понравились(если не ошибаюсь).

А генератор с картинки на ВАЗ-2104 (1999года выпуска) подойдет? Смотриться как родной.
Девчёнки симпатюльки, когда ты всё успеваешь?

andy8mm | Post: 125318 - Date: 03.08.08(09:56)
Ты считаешь, "ЧТО-ЭДС" именно вращает электроны?
или всё же сдвигает, колеблет, или выворачивает бублики?
Что в твоем понимании магнитная линия(в которую железные опилки втягиваются)?
А "ГЕНа" мне нравится, даже жигуля стало жаль продавать без такого тюнинга.(он у меня второй год стоит в гараже-бензин "экономит", берегу как полигон для будущих испытаний).
Какая мощность у ГЕНы с картинки?

Zeus Bonhomous | Post: 125360 - Date: 03.08.08(19:35)
хе! если б я знал наверняка ЧТО вращает электроны (электронные облака - вращающиеся объекты с точками фиксации электромагнитных энергетических узлов)... или за счёт ЧЕГО они вращаются... но то, что электрон вращается говорит о том, что его, всё же, ЧТО-ТО вращает... внутренние либо внешние силы, либо совместно.
а может электрон является неким "крутиковым клапоном" между пространством и антипространством ("тёмной материей")... это уже по сути не моё дело, но факт в том, что энергия в эти "крутиках" присутсвует и мы этой энергией пользуемся.

напомню, что по моей версии электроны в проводах никуда не бегут, а лишь смещаются под воздейстием электромагнитной волны относительно естественного центра обращения, который находится где-то внутри атома.
именно по этой причине сила тока в проводнике направлена против движения электромагнитной волны (электрон стремится вернуться в своё первоначальное положение, в котором он был до воздействия электромагнитной волны; так же, как, если вращать вокруг себя самолётик на резинке, то сдуваемый ветром он меняет свою орбиту с круговой на элипс, и затем возвращается назад на круговую орбиту, когда ветер стихает)!!!
и по этой же причине при транспортировке постоянного тока по проводам расходуется больше энергии, чем при транспортировке переменного тока (ведь подвесным стенобитным орудием легче пробить стену его раскачивая, нежели пытаться продавить).

ЭЛЕКТРА - волна

- Правка 11.11.08(17:42) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 125540 - Date: 05.08.08(06:27)
Данная версия электрического тока имеет определённое подтверждение вот в этой лекции парня по имени Рокки Колб
[ссылка] Universe, Dark Matter, Dark Energy.




My best regards!

andy8mm | Post: 129269 - Date: 25.08.08(18:24)
Zeus Bonhomous, что-то с фотками не сожилось? и видео не забудь прицепить.

Zeus Bonhomous | Post: 130027 - Date: 31.08.08(04:27)
новости...

приобрёл через сайт CANADIAN WIND замечательный моторчик с колесом в придачу.
теперь гораздо легче будет кататься велик.




разбираю... хе-ех... надо смазать хорошенько, так как ниндзи даже на грамм смазки не положили, - подшипники как сухари.

- Правка 20.01.09(01:16) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 130028 - Date: 31.08.08(05:36)
болтики свежие легко поддаются, но крышка сидит хорошо на верхней обойме подшипника,..

а-га, хоп, зубило, молоток...
раз-два, и готово!

что мы здесь имеем? хе-хе, а имеем мы уже показавшиеся катушечки... в большом количестве...





продолжение следует.

- Правка 20.01.09(01:17) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 130029 - Date: 31.08.08(06:03)
и что мы видим дальше?

пожалуйста, смотрите, авось кому пригодится...





- Правка 20.01.09(01:17) - Zeus Bonhomous
andy8mm | Post: 130047 - Date: 31.08.08(10:22)
Zeus Bonhomous, спасибо за фотки.

Nickolas | Post: 130059 - Date: 31.08.08(13:51)
вот , в свое время выкладывал фотки о М-К
[ссылка]

- Правка 31.08.08(13:53) - Nickolas
Zeus Bonhomous | Post: 130062 - Date: 31.08.08(14:40)
подшипники достаточно хорошие, люфт отсутствует, но и смазка так же отсутствует... сегодня разберу и смажу. умиляют забытые кусочки обмотки...



и вот что нам открывает обратная сторона столь замечательного моторчика




замечательный-то он замечательный, но не забывайте, что он всё таки такой же однобокий, как и шиворот-навыворот брат его родной модернизированный автомобильный генератор как видите, магниты двухсторонние, но используется только одна сторона...

- Правка 20.01.09(01:17) - Zeus Bonhomous
Zeus Bonhomous | Post: 130158 - Date: 01.09.08(04:23)
Магниты стоят неодимовые NdFeB N42, такие же, как у меня на сайте в продаже по 1,75 уе, - B82X0 1/2" x 1/8" x 1" Grade N42 - Nickel Plated.

Ротор состоит из 46 магнитов NdFeB N42,
статор имеет 51 полюс, на котором намотано 51 катушка (3 фазы, по 17 катушек на фазу).

Мощи в моторе полтора коня. Сменю магниты на NdFeB N50, приблизительно две лошади получится...

Конечно, эта конструкция соединения колеса и мотора более практична в употреблении, чем эта - мой первый электрический велик.
Пора браться за производство мотор-колёс...
Если боковые крышки на краску собрать, дождь вообще мотору не страшен.

С уважением.

Zeus Bonhomous | Post: 130442 - Date: 03.09.08(06:34)
Контроллер-та двойного назначения... однако...

С одной стороны, им можно в колесе мотором управлять,
с другой стороны, им можно аккумулятор от ветряка заряжать.

Весьма полезно иметь в хозяйстве такой удобный агрегат на 1500 Ватт.



Три контакта вот в этом сообщении показаны, - провода синий, зелёный, жёлтый от обмоток статора.
Так вот, если вечером к этим трём контактам присоединить напрямую (минуя диодный мост) провода от обмоток вот такого модернизированного автомобильного генератора, который, к примеру, приводится во вращение от вала малой вертикальной ветряной турбины, то к утру на выходе получаем полностью заряженный аккумулятор 48V 16Ah.

Модернизированный автомобильный генератор.


Вот так, легко и просто, - приехал домой, отключил три контакта от мотора, поключил на них контакты проводов от модернизированного автомобильного генератора с ветряка, и через некоторое время аккумулятор на электрическом велике заряжен... только контроллер должен быть с функцией рекуперации энергии, и с автоматическим отключением, когда батарейка зарядится, чтоб отключался, как понимаете.

С уважением.

- Правка 20.01.09(01:18) - Zeus Bonhomous
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Электромобили - E-BiKE Быстро и легко дополнить велосипед электромотором... - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт