Вторую крышу не надо. Надо внутри авто вертикально установить трубу а в ней крылатку. При обтекании авто ветром в трубе будет создаваться тяга. То есть турбина будет работать за счет ижекции.
Можно расписать и разрисовать все более подробно, неохота тратить время.
Vivtor Пост: 108388 От 30.Mar.2008 (01:02)
Вторую крышу не надо. Надо внутри авто вертикально установить трубу а в ней крылатку. При обтекании авто ветром в трубе будет создаваться тяга. То есть турбина будет работать за счет ижекции.
Можно расписать и разрисовать все более подробно, неохота тратить время.
Потому, что при движении машина обтекаема, а для получения максимальной ветроометаемой поверхности требуется совсем наоборот. Простейшая логика.
Варианты парусника пока не рассматривал, ввиду недостаточной устойчивости при габаритах, ограниченных дорогами общего пользования