[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт
NAVIG
О форуме
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Торсионные генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Струйные технологии
Торнадо и смерчи
Экономия топлива
Транспорт
Гравитация и антигравитация
Оружие
Нейтронная физика
Научные идеи, теории, предположения...
Прочие идеи (разные)
Новые технологии
Коммерческие вопросы
Барахолка
Патентный отдел
Сделай сам. Советы.
Конструкторское бюро
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - БЕЗОПОРНЫЕ АППАРАТЫ -начинаем с простейшего! - Стр.6
<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 ][>
Post:#102062 Date:20.02.2008 (22:48) ...
Давайте сначала вспомним, о чём говорил вот этот киногерой фильма "Назад, в будущее" (США, 1985 г.)

Когда Док первый раз показывает машину времени своему юному другу, он рассказывает при этом про какое то устройство между сиденьями внутри машины.


Это устройство по своей форме напоминает литеру Y, Док говорит, что без этой штуковины фокус не удастся!

Вот сама машина

И вот новые мысли после просмотра фильма
--------------------------------------------------------------
Суть идеи заключается в том, что:
1)поставить в герметичном объёме вентилятор и сделать некоторые преобразования с выходящим потоком воздуха с целью снизить по амплитуде суммарный вектор импульса уже вышедшего потока молекул воздуха путём преобразования части кинетической энергии в тепловую - в итоге получаем безопорную тягу, удешевление космических перелётов и достижения в космосе любых скоростей!
2)нужно максимально упростить конструкцию-макет с целью доступности для массового повторения (иначе народ снова не поверит)

Задача решена!

Теперь уже проще простого.
В герметичном сосуде (например, в доработанной кронштейнами 40-литровой закрытой плотно алюминевой фляге) установлены 2 мощных вентилятора, как показано на рисунке, с одной из сторон сосуда. Они установлены так, что выходной поток (выходящий под некоторым углом к оси) где-то в середине сосуда встречается (пересекается) с потоком другого вентилятора. Рисунок потоков воздуха - точь в точь как у Дока в машине!

Суть идеи: При встрече потоков достаточной интенсивности происходит не просто векторное сложение импульса, а также "перемешивание" молекул с выделением тепловой энергии.
Но, по закону сохранения энергии, это тепло не могло взяться ниоткуда, то есть израсходована часть кинетической энергии и суммарный импульс молекул потока при ударе объединённого потока о стенку сосуда стал меньше векторной суммы импульсов отрыва молекул от вентиляторов вдоль оси.

Иными словами, снова

Е отрыв от вент.= Е стенка + Е тепло

КПД такого преобразователя эл. энергии в безопорное линейное смещение:

КПД= {Е тепло/( Е стенка + Е тепло )}*100%

При длительной работе устройства нужно предусмотреть его охлаждение (или преобразование тепловой энергии обратно в электрическую)
Итак, идея готова, пора экспериментировать!
Что скажет учёный совет на этот раз?
turist1 | Post: 103105 - Date: 28.02.08(16:21)
Может пакеты импульсов?
По крайней мере если с безопорным движением
не получится-можно будет как ультразвуковую стиральную
машину такой излучатель применить..-хоть какая то польза в хозяйстве
Да и опыты перед семьей как то обосновать можно-а то если скажешь о безопорном движителе-
могут и не понять
А по поводу импульсного генератора-катушка имеет
индуктивность-включить ее в контур-с диодом конденсатором
и разрядником-так как то вроде делается.-я думаю здесь есть
специалисты по этому делу

- Правка 28.02.08(17:09) - turist1
Y2400 | Post: 103126 - Date: 28.02.08(19:37)
Очень актуально, только что натягивал ремень у ст. машины "Вятка-3"!
Просьба к авторам, не удалять старые посты, иначе получается сумбур!
Давайте сохраним для истории это интересное обсуждение. Со своей стороны обязуюсь не передавать это в Китай (если только они сами не переведут форум на иероглифы).

- Правка 28.02.08(19:42) - Y2400
Валентин | Post: 103182 - Date: 29.02.08(02:01)
Да бросьте ерундой заниматься - не получится так- я и просчитывал и проверял. КПД будет ноль целых ноль сотых.
Подходит магнитострикция - но похоже с вашими ресурсами вы это не осилите.
Делайте просто ударник. Можно на вал движка на упругом рычаге грузик стальной насадить-чтобы он и ударить мог и потом со скольжением провернуться и перейти на следующий поворот для удара.
Здесь хоть электроники не надо.

turist1 | Post: 103200 - Date: 29.02.08(09:36)
Все это не то.
Надо электромагнитные поля использовать в паре с электрическими.
А в случае механики-нелинейные процессы.
Вот прдставьте что вы стоите в тележке и толкаете поршень .
Поршень толкает жидкость в цилиндре.
На выходе цилиндра Сегнерово колесо с соплами Лаваля.Все это устройство
тоже находится в тележке.
При определенном усилии система перейдет в режим самоподдержки
тоисть -чем сильнее вы будете толкать-тем меньше надо усилия для
вращения сегнерова колеса.Вы будете создавать давление в цилиндре-а турбина
вращаясь-разрежение .Вот и получится-кто кого перетолкает.Но вы то о тележку опираетесь.
Странно?-вот ссылка-человек экспериментально проверял
[ссылка] Я думаю что там на определенных оборотах в соплах за счет разности давлений
жидкость переходила в пар-ну и там сверхзвук и т .д
Вот на таком принципе и можно сделать движитель.Здесь хоть серьезные силы



- Правка 29.02.08(10:07) - turist1
Y2400 | Post: 103215 - Date: 29.02.08(11:17)
Опять разновидность центробежного насоса, только брыжжет во все стороны, честно говоря, за 15 мин. чтения ничего не понял в Высшей сантехнике!

turist1 | Post: 103222 - Date: 29.02.08(13:18)
А что там непонятного?
Я давал ссылку-там при определенных оборотах
нагрузка на двигатель падала-это значит кпд был близок к единице.
В случае с тележкой -ВСЯ энергия обратного ипульса у вас уйдет на вращение
сегнерового колеса.
А оно как Вы заметили только воду разбрызгивает-или струю пара.
Но тележка то импульс прямой получила.
А где обратный?весь ушел на разбрызгивание воды-вернее на ее нагрев и превращение в пар в соплах-притом реактивная струя этого же пара-и дает нам недостающую энергию..
Куда импульс направлен?
А чтоб было еще понятней-давайте представим нашу тележку в виде какой то бочки.
Так вот-толкаем поршень внутри тележки-получам на выходе сегнерова колеса пар.
Тоисть бочка для стороннего наблюдателя начинает нагреватся.
Но откуда энергия?топлива мы не используем-толкаем систему закрепленную
в бочке-и опирамся о ту же бочку...
А силы инерции то остаются...Опираемся мы на самом деле о струи пара из сопел.

- Правка 29.02.08(19:50) - turist1
Валентин | Post: 103309 - Date: 29.02.08(23:14)
В обсуждение некоторых предложений
лучше не ввязываться. Результат предсказуем.

turist1 | Post: 103322 - Date: 01.03.08(00:51)
Ну вот-столько писал -и сразу обломали..
Ну а что-мы не можем от реактивной струи отталкиватся?
На самом деле-мы ведь от пространства отталкиваемся..
Только струя у нас все время крутится.В такой системе можно замкнуть
цикл рабочего тела.
Идея на грани бреда конечно-но чем черт не шутит..
Кстати я не думаю что результат предсказуем однозначно..
Представьте-летит такая штука вперед в космосе вращаясь
вокруг оси и булькает...Паровоз...
Вот мои глупые предположения по этому поводу:
1-Замкнутых систем не бывает-они есть только в чьем то
воображении.Стенки бочки контактируют со средой посредством теплообмена.
2-Пространство внутри бочки(эфир или темная энергия-если хотите) ничем не отличается от окружающего-значит для реактивного движения с отбросом массы
нет разницы где струя-внутри или снаружи бочки (при условии отсуствия трения и удара о противоположную стенку)-в бочке у нас разрежение,а пар теряет энергию до того
как достигнет стенок.Давление внутри бочки тоже не повысится-рабочее тело конденсируется и возвращается в цикл.
Так собственно кто сказал что паровозы летать не могут?
Вот на соседней ветке полеты на крыльях дохлых жуков всерьез обсуждают
Так почему на паровозе к Марсу с гудком нельзя?

- Правка 01.03.08(10:10) - turist1
Валентин | Post: 103372 - Date: 01.03.08(14:01)
Да идеи то все правильные.Только обсуждать их тяжело- а на счёт дохлых жуков - зря.Вещь интересная. Может мы на их крыльях и далее марса залетим, и даже без гудка.

turist1 | Post: 103382 - Date: 01.03.08(14:35)
Валентин Пост: 103372 От 01.Mar.2008 (14:01)
Да идеи то все правильные.Только обсуждать их тяжело- а на счёт дохлых жуков - зря.Вещь интересная. Может мы на их крыльях и далее марса залетим, и даже без гудка.

Да ничего я против жуков не имею-хотя все таки живые мне больше нравятся
Жужжат-и крылышки у их ВИБРИРУЮТ.
А с дохлых даже с ЭПС толку мало.
Но это другая тема.
По этой теме-почему обсуждать тяжело?


Валентин | Post: 103386 - Date: 01.03.08(14:52)
У меня интеллекта не хватает

turist1 | Post: 103389 - Date: 01.03.08(15:02)
Валентин Пост: 103386 От 01.Mar.2008 (14:52)
У меня интеллекта не хватает

Шутить изволите..
Или матерится не хотите?...
Ну ладно -бог с ним с паровозом-пусть наш бронепоезд
стоит на запасном пути..


Валентин | Post: 103393 - Date: 01.03.08(15:25)
Я с любопытством наблюдал, как неплохая и потенциально реализуемая идея, так до конца и не оформившись, стала постепенно растворяться в потоке других - отнюдь не перспективных идей.
У меня ощущение, что она уже растворилась.

turist1 | Post: 103394 - Date: 01.03.08(15:42)
Валентин Пост: 103393 От 01.Mar.2008 (15:25)
Я с любопытством наблюдал, как неплохая и потенциально реализуемая идея, так до конца и не оформившись, стала постепенно растворяться в потоке других - отнюдь не перспективных идей.
У меня ощущение, что она уже растворилась.

Так для того и обсуждение чтобы из потока идей выбрать нужную..
Кстати может и не растворилась-вот Y 2400 пропал куда то-может эксперименты
проводит?
Ведь мы хотим безопорный движитель не правда ли?
А какой -паровоз или электромагнит-это уже дело третье.
Так что рассказывайте-какую идею вы имеете в виду

Валентин | Post: 103397 - Date: 01.03.08(15:55)
Нет. Надо от идей (по крайней мере, своих) отдохнуть немного.

<][ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 ][>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - БЕЗОПОРНЫЕ АППАРАТЫ -начинаем с простейшего! - Стр 6

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Поиск | Контакт