Модератор: kins

В джип Mitsubishi Pagero Wagon на область бензобака (внутри салона) прикреплена специальная пластина (не металлическая) осуществляющая энерго-информационное воздействие на окружающее пространство. В результате через 3 дня после анализа выхлопа на нескольких сертифицированных станциях и хороших газоанализаторах был получен результат - CO -0, CH- O, С02-0, O2 - 20%. Какие процессы в камере сгорания двигателя могут происходить чтоб был такой выхлоп??? Опасно ли это для двигателя?

на пластинке напиисано - чтоб ппомерить СО заведите мотор

Очень смешно. Естественно замеры проводились по стандартной процедуре - с запущенным двигателем на холостых оборотах и на 2000 оборотах.

...этого не могёт быть, потомушто не могёт быть никада!!! 😭😨😘

Вероятно - фотосинтез.😎 Кислорода в атмосфере мегаполиса поменее чем 20% буит.

А вы думаете те кто проводили замеры не были в шоке?? постараюсь скоро выложить скан результатов замеров.
Вариант видится 1 - влияние пластины на бензин приводит к изменению его структуры и возможно состава ( скоро будут данные с результатами такого влияния на разные типы бензина и дизельки), при сгорании происходит какая то реакция в результате которой возможно вместо углерода образуется какойто другой элемент который не фиксируется анализатором а атомарный кислород соединяется. Возможно чтото на подобии озонирования.

Дада я тоде так подумал, типа ездит автомобиль вместо дерева и обогащает воздух. Но факт остается фактом. Эта пластина устанавливалась Камри помойму 2008 года и тотже эффект.

...Колись, хде чюдо-пластину взял?!! 😭😭😭

Есть место 😀 Сейчас ставим эксперименты. Вот, только что сообщили что после 12 часов выдержки топлива (80, 92, 95, ДТ) в металлической колбе установленной на пластине, плотность увеличивается на 10%.
Важно понять что стоит за этими эффектами - какие реально протекают процессы. Очень моет быть что эти Нули C0, C02 это временно как реакция на резкое возмущение системы и через неделю ситуация выровняется немного, но факт остается фактом, а значит необходимо изучить эти процессы со всех сторон и в глубину.

Хороший ход для рекламы "чудо пластин" 😀

По моему дерево сидит за рулем 😬 😎 😛

Фигня - в Москве пять фирм продают наклейки, устраняющие вредное излучение сотового - беседовал с дамой, купившей пять штук - понял - ей на лоб надо такую клеит - чтоб на улице подальше обходить.

Первое , что пришло в голову , если эта хрень и оказывает какое-то воздействие , то на газоанализатор.

Зачем сразу оскорблять. Это форум не для того чтоб лясы точить, а реально обсуждать физику процессов. Разве не для того мы здесь, чтобы обсуждать эффекты процессы и технологии находящиеся за гранью классических концепций.
Я рассказал то как оно есть, я не являюсь владельцем этой технологии, она вообще изначально предназначена для других целей и случайно попробовал применить ее к автомобилю. Ну не совсем случайно, т.к. определенное время занимаюсь изучением работ экономайзеров и т.д. То что есть на рынке типа магнитных устройств особого эффекта не дают - проверено, а тут вот такие результаты причем испытанные на себе.

А Вы думаете, мне такой расклад не пришел в голову? ))) Эта пластина имеет очень небольшой радиус действия и на анализатор никак не может влиять, иначе бы любая техника рядом с ней начинала сбоить, а этого не происходит. Это воздействие идет на информационном уровне, там нет магнитов батарей или чего бы то нибыло.
Что касается защит от излучения мобильного телефона, то действительно мне не встречалось сколь либо адекватное описание работы этих наклеек и подтвержденных, запротоколированных результатов испытаний. Мы говорим не о шапкозакидательстве, а о реальной физики и реальной науке. Никто без серьезных экспериментов на стендах и реальных машинах не собирается чтолибо предлагать. На данном этапе предлагаю обсудить варианты - почему так происходит. Что происходит с процессом горения, о чем говорит высокий процент кислорода.
П.С. Сейчас будут проводиться эксперименты также на корабельных двигателях и газовых котлах. О результатах сообщу.

тема не вяжеться с содержание...
в названии просьба типа а инфы тока рекламный буклет... причём о самом виновнике эффекта -ноль... таки вы расчитываете на помощь или шум поднять? очевидно ж...

Описывать и демонстрировать пластину пока нет смысла. Внешне это круг или прямоугольник с определенными узорами, заламинированный.
Я описал результат воздействия и ищу идеи почему и это происходит и что может происходить в камере сгорания. Ничего не рекламирую т.к. ничего не продаю - технология мне не принадлежит.

ну хоть чтото... а почему думаете именно в камере сгорания?

kins, глянь пассивные резонаторы тут в конце
[ссылка]
"Пассивный резонатор – антенна особой формы, которая переизлучает принятый сигнал на той же частоте."


Магнит магниту рознь, может плохо копал?
1. Глянь ветку как правильно готовить внешне немагнитный магнит и разберись с областью поляризации и что она такое.

[ссылка]
2. Прими на веру кольцегранную модель строения атома.
[ссылка]
3. Прочти о том что есть горение.
[ссылка]
4. Есть риск, "если эта хрень и оказывает какое-то воздействие" то это может вредная для здоровья штуковина. 😕 радиоактивность...
[ссылка]
Если далее интерес к теме не пропадёт, начни копать тут [ссылка]

ну тот же ЛИК выпускает "эконорм", который совершенно точно работает (многие проверяли, это не оно ли? но Вы пишите что придумали приложить, а эконорм и сделал для авто), но выделить что и как там работает - сложно. Вариантов модулирующих устройств много, из них проценты лажи видимо выше 50%, остальные работают как-то, и есть те, что хорошо.
Немного будучи в курсе темы, совершенно уверен, что на современном уровне теории понять физику происходящих процессов будет очень затруднительно, если только нарыть некоторые непонятные последствия.

вызвать аномалию не особая проблема. Понять ее - нужно мировозрение сломать 😀 лаборатории не помогут.
Обычно эти устройства (если для авто) по рекламе должны расход улучшать(уменьшать в смысле) и это вполне реалистично, причем не всегда из-за химизма горения, например если водитель спокойнее себя ведет (не так педальку в пол), то тоже расход уменьшится... Куда там делся углерод действительно не ясно, видимо трансмутировал во что-то, выхлоп на спектральный анализ нужно, раз С-содержащих газов не удается померять, эффект действительно странный какой-то.

Но уж раз завели тему, расскажите все же кого именно приложили к баку 😀

Предполагаю, к баку прикладывается ультразвуковой излучатель. Бензин под действием ультразвука станет плотнее, но все фракции, содержащиеся в бензине, будут более однородны. Это приведет к очень качественному сгоранию топлива. Достоинство решения ультразвуковой излучатель просто прижимается в любом месте бака.

какое ?? такое сгорание...чувак пишет 20%кислорода!!

Что вы тут рекламу развели непонятно чего?. Все эти анализаторы можно же проверить очень просто.Топикстартер берёт полтаблетки снотворного,присоединяет на свой чудо-выхлоп конец шланга,второй конец в салон авто,садится в него и засыпает.Если на следующий день после вдыхания вырабатываемого его автомобилем кислорода мы видим очередной его пост, то можно попробовать и самим что то приклеивать к баку,если нет,то это его проблемы,нехрен народу мозги пудрить,куда девается его углерод,входящий в химический состав топлива? И не надо только атомно-ядерные реакций сюда привлекать,с головой дружить надо.Клавиатура всё может написать.
По моему эта тема вообще создана для проверки адекватности посетителей Скифа

вот прально!! испытывать так испытывать - на себе. Чем собственно ДВС отличается от тушки?? в смысле горения -тока меедленней
уважаемый, доложите об результатах этих важнейших эксперментов
...куда прикладывали (к голове и/или других выдающих частях тела)или мож внедряли в какие готовые отверстия и скока времени там держали
и главное чего показали аналолизаторы - неушто опять кислород??!!
ежли ваши отверстия уже намозолены экспериментами для луччей усвояемости предлагаю попрбывать нащинковать эту чудо пластинку мясорубкой и принимать унутрь 3 раза в день с непрерывным анализом газовыделений...лично прошу усугубить экспкеримент по водке!! чтоб комплексно - также 3 раза Х100 в течении 2 недель занюхивая эттой пластиной

чудеса....
хотя тут инчего по азоту нет 😕
а я всеречал машины у которых от выхлопа воняет азотной кислотой, так что проверте что там с азотом в выхлопе.

Есть подозрение что наклейка влияет на сознание владельца а сознание владельца влияет на газоанализатор и всего-то...(люди могут влиять на электронику)

Единственный метод проверки это отдать выхлоп независимым экспертам которые ничего не знают о наклейке и чтоб хозяина рядом небыло, вот их результаты покажут что там есть в этом выхлопе.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Экономия топлива - Автотермия - Помогите разобраться с явлением. - Стр 1