Post:#100007 Date:08.02.2008 (11:48) ... Господа необходимость дальнейшего развития темы получения водорода сподвигла на идею создание новой ветки.
Во первых, желательно чтоб на ней присутствовали господа с реально созданными конструкциями или сверх серьезными идеями которые помогут усовершенствовать работу установок. Во вторых, желательно чтоб на ней присутствовали господа работающие реально с железом и паяльником.
kroxx Пост: 187236 От 23.Jun.2009 (22:37)
Блин,извиняюсь...Появился налет.Подольше поработало и появился.Надо наверное снижать ток до минимума,чтоб сильно не бурлило.
kroxx Пост: 187236 От 23.Jun.2009 (22:37)
Блин,извиняюсь...Появился налет.Подольше поработало и появился.Надо наверное снижать ток до минимума,чтоб сильно не бурлило.
А попробуй поменять местами провода
Не обижайся на слова,сказанные с улыбкой...А провода менять местами я думаю никчему.Скорее всего состав воды жутко наполнен химикатами.
Если алюминий освобождается от оксидной пленки, он сразу-же вступает в реакцию с водой и забирает из воды кислород. Водород выходит в виде газа. Оксид алюминия выпадает в виде белого порошка. Простой опыт. Только это будет сильными темпами жрать сам алюминий. Поэтому алюминий не используют в электролизе.
Окисление происходит на одном электроде. Поменяв полярность питания снимем окисел, правда со временем он появится на другом электроде. Тогда надо будет сделать автомат
Окисление происходит на одном электроде. Поменяв полярность питания снимем окисел, правда со временем он появится на другом электроде. Тогда надо будет сделать автомат
Я всё-таки склоняюсь к тому,что нужна дистиллированная вода и высокое напряжение при малом токе.Надо попробовать схему с тиристорами.
MiMo Пост: 187444 От 25.Jun.2009 (05:25)
Пусть так, Оксид алюминия, но ведь с ним на следующем цикле можно также поработать.
Для начала нужно найти способ своевременного удаления этого белого порошка из зоны реакции. А далее можно сплавить этот Оксид алюминия и иметь побочный продукт.
При электролизе с 1кг алюминия образуется 1,2м3 водорода, при нагревании белого порошка AlO(OH) до температуры 300гр образуется Al2(OH)3 - корунд, а далее можно получать сапфиры, так что определитесь что важней.
MiMo Пост: 187444 От 25.Jun.2009 (05:25)
Пусть так, Оксид алюминия, но ведь с ним на следующем цикле можно также поработать.
Для начала нужно найти способ своевременного удаления этого белого порошка из зоны реакции. А далее можно сплавить этот Оксид алюминия и иметь побочный продукт.
При электролизе с 1кг алюминия образуется 1,2м3 водорода, при нагревании белого порошка AlO(OH) до температуры 300гр образуется Al2(OH)3 - корунд, а далее можно получать сапфиры, так что определитесь что важней.
Ну зачем нам сапфиры?...Лично мне не надо звёзд с неба.Я хочу чтоб у меня авто на водороде ездил.
А вот если подумать о высоком напряжении (2000В) о котором говорится в некоторых источниках,так есть схемка ионизатора для автомобиля на таймере 555.В ней используется ТВС110 + блок умножителя.Вот если его приладить...Только лишние диоды с кондерами убрать,а то многовато напряжения получается.Ссылочка вот:[ссылка]
Ну а вот ещё одно соображение по поводу гремучей смеси в двигателе!
Меня удевляет что про это какраз все и забыли.
Как извесно АКТАНОВОЕ число бензина это способность топлива к детонации, чем число выше тем меньше детонация при воспламенении. А гремучая смесь она потаму так и называеться, она только дитанировать и может. Тоесть каждый раз при срабатывании свечи зажигания у вас получиться в камере згорания не плавное воспламенение топлива а водородный взрыв! Да вы сами у кого есть какойнибуть рабочий гениратор попробуйте: опустите трубку с гениратора в банку с водой и поднисите зажигалку к поднимающимся пузырькам, патом умножте это примерно раз этак в 200 и прикинте чё у вас происходит в камере згорания!
Никакой движок непроживет столько чтоб постареть от водорода.
_________________ Разрушитель мифов. Практика критерий истины.
Что же ты в форуме делаешь,если не знаешь что это такое? 
А ты не знаешь или лень ответить?
