В Сети встречалось фото такого генератора без вращающегося колеса с магнитами и без катушек в два провода. Но не было описания.
Один вариант без магнитов был собран на генераторе прямоугольных импульсов. Это позволило значительно поднять частоту импульсов при зарядке аккумулятора. Хочется собрать такую конструкцию только с одной катушкой без сердечника.
goliaf Пост: 285789 От 22.Jan.2011 (19:46)
Это тоже патент Бедини. И намека на индуктивность нет. Заряд от емкостей. И судя по времязадающей емкости на микрухе, с ооочень длительным импульсом, пока зарядятся кондеры в 0.132F
Джон написал у себя на сайте, что ему пришлось устройство разбить на 3 части, чтобы запатентовать. Иначе не брали, т.к. ВД.
Грит, в 3 раза больше заплатил, чтоб вы, спиногрызы, пользовались
Много есть домыслов и теорий. На практике намного интересней. Собрал простенькую схему и проверил...
Я не alexkor, пожалуйста ссылка на патент: [ссылка]
Ничего нового, а главное, конкретного там не узнаешь, пишет, что катушка может быть реализована по любому, выбирай на вкус и частота генератора может быть и 60гц и 15кгц. Кто как хочет, так и д..., делает свой генератор. К чему в принципе я и пришел практическим путем. Все зависит от конкретных аккумуляторов и мощи.
Большое спасибо.
Мне где-то пападался этот патент,
но я его не принял за что-то новое -типа твердый Бегини.
Там и слова такого нет-SolidState.
Принципы похожи на обычный с колесом.
А вот ранее выложенная тобой ссылка на bedini6677730.pdf
За 2004 год - эта схема интересная.
А вот ранее выложенная тобой ссылка на bedini6677730.pdf
За 2004 год - эта схема интересная.
Смотря для каких целей. Та схема для больших емкостей акб. т.к. в импульсе дает 250А (если ничего не перепутал, давно читал). "Для дома, для семьи", по моему, для импульсной зарядки можно использовать гораздо проще схему.
Мне где-то пападался документ, где Бедини пишет,
что большие кисл.аккум имеет резонансною частоту.
По памяти - около 1-5 кгц (но могу ошибаться нужно документ найти) для каждого типа аккум.- своя частота.
И его идея быстрой зарядки радиантом -
как раз не полновесным током, а импульсом в резонанс аккумулятора.
Таким образом, быстрые электроны раскачивают тяжелые ионы в резонанс,
как качели, таким образом зарядка происходит малым током.
Отсюда и выигрыш - один акк. с помощью правильно настроенной
схемы заряжает несколько, потом один из заряженных становится источником и т.д. (как бы вечный двигатель).
И вся соль в правильной настройке. Поэтому Бедини и подбирает
частоту генератора конкретно нагружая например колесо вентилятором.
А увеличивая число каскадов в твердом Бедини мы имеем эффект,
но это просто увеличивая мощь и потребление схемы.
А вся соль -это не только реанимировать или продлить срок службы аккумулятора, а еще и получить эффект в выигрыше энергии.
Кроме того, Бедини в фильме говорит, что акк., заряженный
радиантом не подойдет в качестве питания для схемы.(почему-то? пробовал кто-то ?)
А нужно для этого применять инвертор энергии - типа кондера и с него
уже заряжать импульсами тока акк. Вот почему у Бедини есть схемы через диод напрямую (для восстановления акк.),
а есть через кондер (это уже обычная положительная энергия).
"Мне где-то пападался документ, где Бедини пишет,
что большие кисл.аккум имеет резонансною частоту."
При избыточных частоте или количестве транзисторов аккуму тяжело утилизировать полученный радиант. Он будет тупо греться. Аналогия-заряжать аккум 60 а.ч. током 100 ампер-получился кипятильник...
Практически давно подобрано правило-12 а.ч. аккум на один модуль(тр-р+катушка).На 100 а.ч. нужно 8-10 модулей РЗУ.
"Кроме того, Бедини в фильме говорит, что акк., заряженный
радиантом не подойдет в качестве питания для схемы.(почему-то? пробовал кто-то ?)"
Имеется ввиду такой случай. Питающий аккум залит обычным ЗУ, а заряжаемый заливается радиантом. Если от заряжаемого(у него напруга выше)заряжать питающий-результат отрицательный. Нужно сделать гальваническую развязку через инвертор и сетевое ЗУ...
"Комментарии ?
Прочти машинный перевод о Бедини у Патрика "www.free-energy-info.co.uk". Комментарии отпадут сами...
alexkor Пост: 286006 От 23.Jan.2011 (22:55)
"Мне где-то пападался документ, где Бедини пишет,
что большие кисл.аккум имеет резонансною частоту."
Ты прав, но тут вопрос чуть другой.
goliaf поднимал проблему на какой частоте запускать
генератор. Ты писал, что максимум до 100 кГц.
Но я вижу по механическим устройствам, что не стремятся ребята
за мах. частотой, а всегда стараются повесить на колесо нагрузку,
мещающую раскручиванию колеса.(хоть момент там и не большой)
Можно и у вентилятора отрезать лопости - будет крутится, как бешеный.
Но нужно ли это? Инфы в инете полно - можно зачитаться,
но хотелось бы сократить время эксперимента и предварительно обсудить
кто знает ответ или по своему опыту.
Например приложенное фото внизу с [ссылка]
Ну зачем вешать пропеллер на вращаюшийся цилиндр-
Это же лишний элемент.
"Но я вижу по механическим устройствам, что не стремятся ребята
за мах. частотой, а всегда стараются повесить на колесо нагрузку,
мещающую раскручиванию колеса."
Низкая частота отлично подходит для демонстрации эффекта. По скорости вращения Джон обращает внимание на слабую взаимосвязь между входной мощностью и наличием/отсутствием аккума для зарядки.
"Можно и у вентилятора отрезать лопости - будет крутится, как бешеный.
Но нужно ли это?"
Хочешь побаловаться с механикой-собирай. Можно и на реле и на герконе...
Хочешь практической пользы-собери РЗУ с диапазоном работы от 10 до 100кГц и проведи НИОКР...
"Ну зачем вешать пропеллер на вращаюшийся цилиндр-
Это же лишний элемент."
Устройство заяряжает аккум и попутно занимается вентиляцией-красиво.:)
Устройство заяряжает аккум и попутно занимается вентиляцией-красиво.:)
Я тоже согласен, что вентилятор тут не лишний элемент. На работу схемы он не оказывает никакого влияния, а с другой стороны гоняет воздух
У Бедини в инете несколько моторов с вентиляторами. И оконный в том числе есть.
Вопрос в другом. Какие ОПТИМАЛЬНЫЕ ЧАСТОТЫ для зарядки разных аккумуляторов. Вот что хочу найти, если вообще есть такое в природе.
Может кто уже экспериментировал, а может и таблица есть.
