TAHK Пост: 438156 От 20.Jan.2014 (10:33)
missioner, вот опыт с двумя источниками, я уже догадываюсь как доработать схему, чтобы получить на правом трансе большое напряжение при большом токе... Сегодня не смогу проверить.
Ток большеват от источников. Вот вариант переделки схемы так чтобы большинство тока шло по цепи исключающей ИП. Правый транс в данном варианте будет трансформатором тока помогающим увеличить ток во вторичке (верхней обмотке)левого транса .Он также должен будет звменить собой один из ИП. Но пока всё это не позволяет вытащить мощность из нутра схемы наружу.Как попытка варианта схема ниже.Пробуем снять с конденсатора большой ёмкости
Так вроде у меня тоже в последних схемах то же самое должно достигаться,правда,немного иначе. Верхняя обмотка левого транса поставляет на кондёр напругу а верхняя правого транса обеспечивает его большим током. Цель-снизить ток от источника питания при одновременном увеличений его в схеме
Ну если пойдет в разнос (до насыщения сердечников,то и навар большой появится,а навар и катухой можно снять)То навар будет большой,лишь бы не сорвать генерацию.
TAHK Пост: 438177 От 20.Jan.2014 (16:08)
Но самая проблема будет не в этом, допустим я знаю как получить то, что на рисунке.. Как снять? Погреться не предлагать, это итак понятно.
rezoner Пост: 438218 От 20.Jan.2014 (23:50)
В колебательном контуре с Q>>1 тоже огромные токи и огромные напряжения. А вот Как снять?
Тут наличествует большая ДразниТца во времени выхода на режим больших толков и напряжений в простом КК и танковой схеме.С КК если снять то ему надо определённое приличное,бум считать,время для нового пополнения запасов,т.с-зть---время для соблюСТения ЗСЭ. В танковой схеме этого времени не надо, схема сразу при включений уже работает на нужных моЧностях.Т.е. тИаретически должно сниматься сразу и с превышением затрат
missioner Пост: 438239 Тут наличествует большая ДразниТца во времени выхода на режим больших толков и напряжений в простом КК и танковой схеме.С КК если снять то ему надо определённое приличное,бум считать,время для нового пополнения запасов,т.с-зть---время для соблюСТения ЗСЭ. В танковой схеме этого времени не надо, схема сразу при включений уже работает на нужных моЧностях.Т.е. тИаретически должно сниматься сразу и с превышением затрат
1)Осциллограмма выхода на режЫм есть?
2)Симу-Клятор показал отсутствие времени выхода на режЫм?
rezoner Пост: 438262 От 21.Jan.2014 (16:21)
..1)Осциллограмма выхода на режЫм есть?
2)Симу-Клятор показал отсутствие времени выхода на режЫм?
Был бы у меня осциллограф я бы тут всё сам смог проделать экспы. Время выходда должно ограничиваться лишь индуктивностью обмоток трансов а они насколько я понимаю в данном случае работают именно в режиме трансформаций а не накопления.Т.е. ЭДС во вторичке нарастает одновременно с нарастанием ЭДС в первичке.
TAHK Пост: 438240 От 21.Jan.2014 (08:13)
missioner, там где у тебя 450в - там всего 10 вольт разницы.
Относительно правыхс оединённых друг с другом концов обмоток правого транса ЭДС,возникающие в его обмотках противоположны друг другу что следует из логики работы транса. Т.е. по моему разумению при замере ЭДС между левыми концами они должны складываться. Ведь обмотки Щас порисую. Могу ошибиться,предыдущие посты рисовал с утра спросонья. И ещё насколько я понял твои ИП если смотреть как на рисунке в одно и то же время подключены так что создают токи один справа налево другой слева направо,ведь так?
Обещанные рисунки,на них я изобразил две схемы.одновременно присутствующие на твоей. Схема 1 состоит из последовательно подключённых ИП по 6.2 вольта работающих на первичку повышающего транса и создаюших на вторичке 21.6 вольт.
Схема 2 состоит из КЗЗ-транса для двух ИП по 6.2 вольта и дополнительного ИП 11.2 вольт который через повышающий транс на кз трансе добавляет напругу на одном из плеч КЗ транса и пытается понизить её на другом её плече. Понизить не получается но повышенное индуцирует на другой обмотке такое же повышенное напряжение. Из за дополнительно подключенных 6.2 вольтовых источников напряение на двух одинаковых обмоткахКЗ транса всё же получается неодинаковым.
TAHK Пост: 438356 От 22.Jan.2014 (23:58)
Это лучшая схема для реализации сдвига по току и напряжению на Т2 (транс с одинаковыми и встречными обмотками)... И вопрос - как это использовать?
Могу пока только один вариант предложить попробовать,со сливом тока на кондёры через выпрямитель,как нарисовал в одной из предыдущих схем. Причём для последней твоей схемы сливать пробовать надо там где имеется 25.7 ампер,т.к. там и ток и напруга "текут" в одну сторону. Думаю что они будут заряжаться под действием 220 вольт моментально Да. и ещё. Всё же кажется что твоё замечание в предыдущих постах что разница то всего в 10 вольт и неправильно суммировать правильно для данной схемы. Не проверял?
Танк, у тя L1 включен как понижающий автотрансформатор, естественно, ток вырос.
С какого перепугу на L2 должна подскочить напруга до:
......" напряжение на Т2 поднимется до напряжения источника на каждой обмотке(220 вольт к примеру) с разницей между ними в 6 вольт (или как зададите на Т1)."......
