_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Я кричал, крикаю и буду покрикивать - ВСЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПИТАНИЕМ - ШАГОВЫЕ.
К какому типу относятся следующие двигателя:
1 - асинхронные;
2 - шаговые;
3 - коллекторные;
4 - буратинковые (на деревянной тяге);
5 - короткозамкнутые (ротор или статор).
????
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 317237 От 22.Jul.2011 (02:47)
Я кричал, крикаю и буду покрикивать - ВСЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПИТАНИЕМ - ШАГОВЫЕ.
К какому типу относятся следующие двигателя:
1 - асинхронные;
2 - шаговые;
3 - коллекторные;
4 - буратинковые (на деревянной тяге);
5 - короткозамкнутые (ротор или статор).
bazarov Пост:
Я крикаю ВСЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ ДВИГАТЕЛЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПИТАНИЕМ - ШАГОВЫЕ.
Ну и крикуй себе на здоровье...Некоторые утверждают, что они Наполеоны, КутузовыНо мы знаем, что шаговый двигатель работает на принципе "шага". Малое время он не движеться. Все же другие ЭД (их роторы)движутся постояно, даже если в их обмотках отсутствует ток, ротор просто по инерции сдвигается и цикл электротяги повторяется...
Шаговый двигатель, принудительно, по специальной програме, с определеным шагом приводится в движение.
Как ни странно, базаридзе немного прав. Пожалуй кроме коллекторников, остальные можно считать шаговыми, в том смысле, что используя специальное управление они могут шагать и стоять на месте. Но, дело не в этом. Базарини изрек:
Ну наконец-то smile. Вам, думаю, не сложно будет разгадать секрет двигателя Болотова. Только лично для себя smile. На данный момент у "знающих" нет проблем с наращиванием мощности в двигателях, вопрос только в технологии и материалы упирается. Поверьте, простые рассчёты показали увеличение КПД новых движков в 300 раз, вот только в изготовление такие двигателя в копеечку обходятся. Удачи smile.+100
А так как не замечен в пиздобольстве, то может объяснит?
СовсемДикий Пост: 317294 От 22.Jul.2011 (17:26)
Как ни странно, базаридзе немного прав. Пожалуй кроме коллекторников, остальные можно считать шаговыми, в том смысле, что используя специальное управление они могут шагать и стоять на месте. Но, дело не в этом. Базарини изрек:
Ну наконец-то smile. Вам, думаю, не сложно будет разгадать секрет двигателя Болотова. Только лично для себя smile. На данный момент у "знающих" нет проблем с наращиванием мощности в двигателях, вопрос только в технологии и материалы упирается. Поверьте, простые рассчёты показали увеличение КПД новых движков в 300 раз, вот только в изготовление такие двигателя в копеечку обходятся. Удачи smile.+100
А так как не замечен в пиздобольстве, то может объяснит?
Зачем что-либо объяснять если графики с рассчётами уже несколько лет пылятся? Неужели я на попугая похож? Думаю намёк понятен.
Буратинко в детстве:
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
По теме. Самый правильный генератор, это ТТ (трансформатор тока).
Давай Буратико, жги .
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
....
????
Поучимся.
