А в варианте индуктор - двигательный статор, а замыкатель железная болванка вместо ротора, скорость будет большая и ЭДС движения тоже должна быть существенна.
Согласись - это самое простое решение в смысле исполнения, но не самое эффективное.
Далее по неподвижному - сигнал обмоток (их две), это полсинуса (можно так сказать - ты поймешь), а лучше со срезанной верхушкой, т.к. тот холмик подвержен противоэдс от третички. Поле сьемной части сердечника имеет не только изменяющийся градиент от поверхности (хотя это проще) - отсюда идет вращ. генер с перемагничиванием - чуть доработанный от первого, две плоскости ротора, два ряда магнитов. Мертвая точка сведена к минимуму сдвигом вставок. ... делал на стержне - там еще градиент продольный, первички с участком магнитопровода имеют магнитное сопротивление между сьемным участком. Программируемый генер надо. Можно делать трапецию - та область где токи противонаправлены - она рабочая. Но самое прикольное то, что найдя простецкое решение сдвига фаз первичек на 90 град я разгадал Тесла-свитч, там что от него осталось - конечно не работает, но сама идея... она работает, умножение мощности... даже ничего с трансами и деталями делать не надо.. авангард короче. Кодовое слово - мосты... это просто п----ц.
А в варианте индуктор - двигательный статор, а замыкатель железная болванка вместо ротора, скорость будет большая и ЭДС движения тоже должна быть существенна.
Если принудительно вращать с заданной скоростью ?
нет, почему вращать? вал будет вращаться сам за счет затягивания болванки-замыкателя между полюсами, и вращаться неслабо. Возможно подключение нагрузки будет тормозить эту скорость ? Безусловно.
Я имею ввиду вариант когда замыкатель вращается как ротор двигателя всегда в одном направлении. Никаких пружин. Кинетическая энергия запасенная ротором при намагничивании и втягивании его в зазор идет со сзнаком +(накапливается). При размагничивании (работа катушки на нагрузку)ротор-замыкатель будет тормозиться и отнимать запасенную в предыдущем цикле энергию. Так что саморазгона здесь не будет. А будет установившаяся частота вращения, которая будет зависеть от величины силы торможения т.е от тока размагничивания что должен питать нагрузку.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
Где один ток убывает, второй нарастает, есть точка когда поля нет - а ЭДС от обеих макимальна и сонаправлена. В учебниках этого нигде нет вообще. Такой режим трансов нигде не рассматривается. А работает еще как!
Если убывание и возрастание происходит линейно, то ЭДС будет суммироваться и постоянной величины 2*Е.
Магнитный поток будет изменяться от +Ф до -Ф или наоборот.
Ты предлогаешь выпрямить синус и сложить выпрямленные сигналы со сдвигом 90.
Возможно подключение нагрузки будет тормозить эту скорость ? Безусловно.
Почему? А если не будет?
Намагничиваем замыкатель, получаем силу притяжения или положительный момент, - ротор ускоряется. Размагничиваем, при подключении к нагрузки к съемной катушке, получаем силу торможения, - ротор замедляется. В итоге если процесс симметричен, намагничивание/размагничивание, скорость ротора должна оставаться постоянной.
Дополнительно: при намагничивании/приятяжении получаем ЭДС движения, - против тока. Нужно проводить мероприятия по ее минимизации, так как это прямые потери энергии источника.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
TAHK Пост: 286428 От 26.Jan.2011 (20:43)
bogatyr, я написал (с тремя проводниками) токи противоположны. А на схемке у тебя они сонаправлены, исправь. Ну ты вообще сразу понял тему. Насчет предложения - да, получить два сигнала двухполупериодного выпрямленного синуса для этих проводников, сдвинуть на 90 град. и получить на среднем двойную частоту, в личке схема - перерисуй ее нормально. Это еще кстати ничего не значит - но это ключ. Я получил маг поле изменяющееся в 4 раза быстрее и ЭДС на сьеме - в 8 раз быстрее. Но как - думай. У вас еще нет неподвижного трансгена? Тогда мы идем к вам! Главное в сечении магнитопровода создать участок, который будет халявно генерить маг. поле. Надо дать промагничиваться основному магнитопроводу - дать быстро нарасти полю, сьем только на спаде. Иначе выхлопа нет. А так - все ок.
Кстати в сьемном магнитопроводе я так и не придумал одним модулем получать премагничивание - только однополярное. Для перемагничивания надо две вставки, тогда частоту можно повысить в 16 раз, можно оставить в 8 раз. Но тогда встает вопрос коммутации сьема - при возрастании поля надо отключать нагрузку, подключать только при убывании. Когда однополярное намагничивание - то просто диод ставим, как обратноходовик. Вот так. Мельниченко так то и сцука и молодец одновременно
Третий проводник для съема энергии.
А что нам дает умножение частоты, кроме уменьшения габаритов?
Главный принцип - это беззатратное намагничивание. Размагничивая
мы остаемся с прибылью. Переходя от механического аналога к
статическому, принцип не изменится. А схемотехника дело второе.
Механический дает третью сторону (силу), которую не достичь в стационарном девайсе (кроме колебаний). Три поля - электрическое, магнитное, гравитационное - едины. И при их взаимодействии можно создать перепад пространства, позволяющий создать точку "низкого давления"... Куда потечет энергия из точки "высокого давления"... Вечно пустой цилиндр у Теслы....
Можно взять две намотанные в разные стороны на одном сердечнике первички.
Включить их встречно паралельно
Питать меандром через диоды .
На каждую свой полупериод.
На одну положительный на доугую отрицательный.
По времени и по полярностям Эдс самоиндукции прямого хода одной будет совпадать с эдс самоиндукции обратного хода другой.
Как это отразится на „намагниченности”сердечника?
