Купил вот такую штуку http://search.benl.ebay.be/Biodiesel_W0QQfltZ9QQfromZR8
Предлагают делать соляру самостоятельно, с себестоимостью 40центов, в европе соляра стоит около 1 евро.
Язык голландский, мои знания голландского на уровне моя твоя понимай, перевод сделаю как смогу, если кто владеет лучше присоеденяйтесь.
Бегло просмотрел, делать надо из растительного масла плюс химия, химия похоже бытового назначения.
В экспериментах с биодизелем нужно быть аккуратным и помнить, что полностью эта смесь не сгорает и может испортить движок. А разные добавки к маслу могут, возможно, испортить ТНВД. Выход - распылять простое рапсовое масло или еще какое непосредственно перед входом в движок с помощью ультразвука. При хорошем распылении его можно поджечь и от обычной свечи зажигания. Ультразвук - отличная вещь при грамотном применении.
Уважаемые форумчане!
Ну вот как можно истолковать такое явление, касаемое рапса,,,
1. Лет назад этак 12-15 - в прессе и в популярно- научной литературе было очень рьяное обсуждение темы "применения в мировом масштабе народного хозяйства" рапсового масла -как очень опасного продукта.
2. Масло было жестоко осуждено учеными-и психиатрами, и генетиками, и неврологами, и пр,--как продукт, который нельзя в пищу, и вообще с ним нельзя контачить даже в микродозах, ибо человечество деградирует и в скором времени вообпще вымрет, все дети будут рождаться от родителей-маслоедов дураками-идиотами- мутантами-уродами, и т д
3.От рапсового нектара будет получаться мёд ,негодный для жизни пчел, и они тоже повымирают от генетических мутаций и от голода..Потом пропадут урожаи на остальных полях (ведь пчел-то нету)и будет всеобщий голод, и опять-же вымрет человечество...
4.А вот теперь- умники(похоже,что те же самые, что и 10 лет назад)
по телеку и в газетах и радио пропагандировать -популяризировать начинают биотопливо из рапсового масла?
Что такое за чудо ,это самое рапсовое масло???
Или это политика?
(Или "так надо!"-"понял!")
_________________ Что написал- не читал, ибо я- писатель, а не читатель.
Люпин, кукуруза и рапс - были попытки навязать к возделыванию не свойственные нашей климатической зоне (моя зона - центр Европеской части России) растения, имеющие галлюциогенные свойства. Кукуруза в этом не замечена, но люпин и рапс этими свойсвами обладают.
Зачем продвигать пропашную культуру, которая уже себя скомпрометировала?
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Вы видели поля, заполоненные этим культурами? Ходили через них? 10 минут нахождеия в этих полях - устойчиваяголвная боль на сутки. Мельники, которые премалывали зерно рапса, "глюков" ловили таких, что и от самогона не привидятся. Это проверенный факт. Можете спросить у любого мельника, если найдете в живых.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Все сказанное выше - из чистой практики. Это мои личные ощущения. Считаю, что 50 лет ощущений, присущих реальному человеку, дают мне право высказать свое мнение по затронутому вопросу.
Вопросы применения той, или иной технологии должны учитывать, если не все мнения конкретных "человеков", но хотя бы их большего количества.
Понимаю, что этот тезис не всегда правильно поннимаеся большинством.
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Интересно узнать соотношение удельных стоимостей 1л бензина и 1л рафинада растительного масла. Сколько автомобилей на планете могут передвигатся на этом топливе при отсутствии альтернативы?
_________________ Умер 22.09.2007 от остановки сердца.
Ya jivu v Bolgarii, u menq drug rabotaet v odnom novom predpriqtii po proizvodstvu biodizelq. On skazal chto ego nado razbavlqt' s obychnym toplivom ili mojno dvigatel' isportit', ono okazyvaetsq edkoe...
Как бы мы этого не желали или такое направление отвергали, переход к использованию растительных масел и спиртов объективно необходим. Особенно для большегрузных авто, тракторов, комбайнов и прочей подобной техники. Ресурсы восполняемы, дешевле углеводородов.
При использовании генотехнологий флора может давать повышенные урожаи. Что еще снизит себестоимость.
Ясно, что уже в ближайшие годы значительная часть легкового транспорта будет переведена в разряд электромобилей различных конструкций. Возможно, появятся и пневмо. Тяжелый дизельный транспорт и техника постоят в очереди. Хотя бы потому, что для их перевода на электротягу суммарную мощность источников электроэнергии нужно увеличить минимум в два раза. Этот период разумно заполнить растительным топливом. Объективная необходимость.
Вот тут увидел..
1. Уважаемы автолюбители предлагаем Вашему вниманию газогенераторную установку, для перевода любого типа машин на "дрова" в прямом смысле этого слова.
В установку загружается любой древесный отход (щепа, опилки, стружка, кора и др.) и машина готова в путь дорогу. Газогенератор выцрабатывает из вышеперечисленных отходов генераторный газ, который является высокооктановым (октан 115) топливом для Вашего железного коня.
С газогенератором у Вас отпадает необходимость в покупке дорогого бензина, цены на который постоянно растут. В то время как древесину вы найдете везде где бы Вы не находились абсолютно за бесплатно.
Тех кого заинтересовала данная информация просим обращаться по адресу kustar-toplivo@mail.ru
2. Добавлено: 23.08.06 14:00 Заголовок сообщения:
Да конечно имеется много примеров использования газогенераторов, в том числе по вышеперечисленной ссылке. Если вас интересуют фотографии то постараюсь их сделать через неделю. Я сам щас собираю газогенератор на свою ШИШИГУ (ГАЗ-66) в деревне. Делаю его очень мощным, производительность по газу 230 кубов в час. Из за недостатка средств пришлось в качестве корпуса использовать балоны из под пропана и 200-литровую бочку , размеры кузова моего грузовичка позволяют такую грамодкость (можно все изготовить и более компактным)
Цена я думаю вполне умеренная, ведь в дополнение к газогенератору, приходится еще рассчитывать систему охлаждения газа, систему грубой и тонкой очитки газа, а также наиболее плотную компановку всей этой системы на машине. Короче работы очень много.
Сразу скажу что мощность двигателя пдает приблизительно на 30 %. Этого конечно можно и избежать, если применить систему нагнетания в газогенератор, и увеличив степень сжатия.
Недостатки:
-громоздскость
-снижение мощности двигателя
Большой плюс:
-Ездить можно практически на халяву, засыпал опилок и поехал=)
в общем я сегодня уезжаю в деревню вечерком доваривать свой газогенератор, заодно постараюсь зделать фотки, и кому интересно вышлю их на мыло
Вопросы задавал. Ответа пока нет..
Светик Пост: 56844 От 09.Feb.2007 (19:43)
Вот тут увидел..
1. Уважаемы автолюбители предлагаем Вашему вниманию газогенераторную установку, для перевода любого типа машин на "дрова" в прямом смысле этого слова.
В установку загружается любой древесный отход (щепа, опилки, стружка, кора и др.) и машина готова в путь дорогу. Газогенератор выцрабатывает из вышеперечисленных отходов генераторный газ, который является высокооктановым (октан 115) топливом для Вашего железного коня.
С газогенератором у Вас отпадает необходимость в покупке дорогого бензина, цены на который постоянно растут. В то время как древесину вы найдете везде где бы Вы не находились абсолютно за бесплатно.
Тех кого заинтересовала данная информация просим обращаться по адресу kustar-toplivo@mail.ru
2. Добавлено: 23.08.06 14:00 Заголовок сообщения:
Да конечно имеется много примеров использования газогенераторов, в том числе по вышеперечисленной ссылке. Если вас интересуют фотографии то постараюсь их сделать через неделю. Я сам щас собираю газогенератор на свою ШИШИГУ (ГАЗ-66) в деревне. Делаю его очень мощным, производительность по газу 230 кубов в час. Из за недостатка средств пришлось в качестве корпуса использовать балоны из под пропана и 200-литровую бочку , размеры кузова моего грузовичка позволяют такую грамодкость (можно все изготовить и более компактным)
Цена я думаю вполне умеренная, ведь в дополнение к газогенератору, приходится еще рассчитывать систему охлаждения газа, систему грубой и тонкой очитки газа, а также наиболее плотную компановку всей этой системы на машине. Короче работы очень много.
Сразу скажу что мощность двигателя пдает приблизительно на 30 %. Этого конечно можно и избежать, если применить систему нагнетания в газогенератор, и увеличив степень сжатия.
Недостатки:
-громоздскость
-снижение мощности двигателя
Большой плюс:
-Ездить можно практически на халяву, засыпал опилок и поехал=)
в общем я сегодня уезжаю в деревню вечерком доваривать свой газогенератор, заодно постараюсь зделать фотки, и кому интересно вышлю их на мыло
Вопросы задавал. Ответа пока нет..
)))))))))))))))) Над этим вопросос мы с соседом тоже подумывали! Скажите а ссылку с описанием и размерами возможно где-то нарыть??
Чого удивительного в биодизели. Вся европа ездит, а вам новина.Скоро зерно на этанол будут гнать за недостактком нефти. А вам все в новину.Нефти и газа на 50 лет. Привыкайте к биотопливу.
Биотопливо - этанол
Сахарное сорго
В мировом земледелии сорго занимает свыше 30 млн. га. В России сорго возделывается на площади около 100 тыс. га. В нашей стране эта культура распространена в южных районах европейской части (Ростовская область, Ставропольский и Краснодарский края), в Нижнем Поволжье, Казахстане, Среднеазиатских республиках, на Дальнем Востоке, в Хабаровском крае. Исключительно высокая засухоустойчивость и урожайность делают эту культуру весьма перспективной для возделывания в засушливых районах России.
Сорго - это одна из наиболее экономически выгодных культур в зеленом конвейере. Во-первых, посевы ее успевают вырасти до 1 июля, когда начинается засуха, растения обладают способностью интенсивно отрастать после скашивания, дают на неполивных землях 2-3, а на орошаемых - до 4 укосов зеленой массы с урожайностью соответственно 400-500 и 1000-1500 центнеров с гектара. А кукуруза не отрастает, дает только один укос с минимальной урожайностью (80-120 центнеров с гектара). Во-вторых, норма высева семян сорго в 3-4 раза меньше, чем кукурузы, а цена семян одинаковая. В-третьих, при использовании сортов и гибридов сорговых культур различных групп спелости и разных сроков посева достигается гарантированная обеспеченность кормами в конкретно намеченные сроки и в необходимых количествах. Уменьшаются затраты на посев и уборку - один раз посеяли и убирай целое лето, проведя несколько укосов.
Существующие сорта сорго могут обеспечить производство сахара с гектара до 28-30 центнеров в неорошаемых условиях и 45-50 центнеров - в условиях орошения(содержание сахара в соке стеблей от 12 до 20%). Сахарное сорго дает высокие урожая зеленой массы. Таким образом с 1 га можно получать до 1,4 - 1,5 тонны биотоплива на неорошаемых землях и до 2,2 - 2,5 тонны биотоплива с орошаемых земель.
zvolki3 |
Post:12346 - Date: 09.11.05(01:03)
biodiesel_v9.doc
