Здравствуй мой дорогой друг! Я не навязываю свое мнение но альтернатива всегда должна быть. Посмотри внимательно на эту картину в точности передающая движение корабля без паруса на воде. Откуда же взялась энергия для создания движения этого судна? Взгляните на поверхность воды, это волны, движение волн. На судне видна созданная колебательная система, она создана так что от любого воздействия на судно шест закрепленный на мачте колеблется передавая эти колебания носу судна с частотой равной собственным колебаниям этого шеста, а это в основном длина шеста. Две изгибающие жерди с грузами отходящие от шеста гасят паразитные колебания. Этот корабль всепогодный ну разве что в шторм не безопасно передвигаться как и на других судах. Это очень древняя технология которой многие сотни лет
Друг мой! Предложенная мной модель является в чистом виде инерцоидом, прямое преобразование энергии волны в поступательное движение от колебаний шеста.
Vmm Пост: #898810 От 18.Jan.2026 (00:04)
Причем здесь воздух?
При том, что волновые процессы одинаковы для всех сред. Вакуум не пустота, а "физическая структура", иначе электромагнитные волны не могли бы распространяться в нём. Для волнового движения нужен дисбаланс сил между началом и концом излучающего объекта. Давно известен волновой насос состоящий из трубки, на одном конце которой создают "узел", а на другом "пучность".
Типа [ссылка]
_________________ Чтобы обходить законы - их нужно хорошо знать.
Vmm Пост: #898810 От 18.Jan.2026 (00:04)
Причем здесь воздух?
При том, что волновые процессы одинаковы для всех сред. Вакуум не пустота, а "физическая структура", иначе электромагнитные волны не могли бы распространяться в нём. Для волнового движения нужен дисбаланс сил между началом и концом излучающего объекта. Давно известен волновой насос состоящий из трубки, на одном конце которой создают "узел", а на другом "пучность".
Типа [ссылка]
это слишком просто, расположи парус посередине между узлом и пучностью стоячей звуковой волны и разница давления надавит на парус. Но это слишком простой волной двигатель, нам нужен иной работающий как механический инерцоид использующий колебания воды без дополнительного генератора волн.
Вы ломитесь в открытую дверь!
Гуано-вопрос. Придайте телу форму капли: остыый кончик будет выполнять роль "узла", а тупой - "пучности". Как на рисунке - расположите между клапанами...
_________________ Чтобы обходить законы - их нужно хорошо знать.
Да, есть такой нюанс, нет необходимости использовать современные технологии и реактивное движение, мы воссоздадим инерцоид. Представьте что шест колеблется на частоте собственных колебаний, эта частота колебаний приходит из воды и она не основная конечно но в виде гармоник. В корпусе судна я бы расположил воздушный резонатор настроенный на частоту шеста. А теперь самое главное создать поступательное движение судна от шеста и это очень интересно! Нам необходимо оставить колебания шеста передающиеся допустим через веревку на нос судна а на корму нейтрализовать и вот здесь мы видим этот механизм который гасит эти механические вибрации в виде горизонтальных двух жердей с грузами уходящих к корме. Это в чистейшем виде идеальный инерцоид!
Далее мы рассмотрим воздушный резонатор для движения на воде он проще что ты предложил и чем инерцоид и также является очень древним, уходящим далеко за династии фараонов.
Волновые движители работают на асимметрии излучателя. Это хорошо понимал А. Кушелев. В журнале "Техника молодёжи" была подробная статья с картинками. Забыл в каком номере... Вот подобная [ссылка]
Шарлатаны от официальной науки категорически не желали признавать правоту гения, пока китайцы не сляпали своё "летающее ведро".
Уже давно бы сажали яблони на Марсе, но кандидаты околовсяческих наук(выкормыши социализма) подложили своим хозяевам(партократии) свинью которая подрыла экономические корни социализма и он рухнул...
_________________ Чтобы обходить законы - их нужно хорошо знать.
Да не работает это так, не работает. Мы обсуждаем резонансные системы, а теперь представьте резонатор на частоте работы микроволновки и что он имеет по размерам общего на твоих фото? Чтобы выявить эффект необходимо снизить частоту об чем я и пишу, это резонаторы на звуковом диапазоне.
Зачем закапывать резонатор и по сути прятать технологии глубоко в земле? Потом сколько затрачено человеческого труда для изготовления из природного камня этого мегасооружения! Посмотрите на это безобразие по использованию ресурсов человеческого труда и по сути это обычное сокрытие резонансных технологий .
Если логически подумать то яхта с резонансным двигателем является прародителем технологий и они все наяву без сокрытия чего либо, она голенькая и очень прекрасна😏
Vmm Пост: #899595 От 31.Jan.2026 (12:54)
Снова корабль без парусов, странно что наука такими технологиями не занята.
Зачетная резонансная посудина. Тоже грузы на компенсаторах, по сути это единый принцип резонансных посудин тех времен. А так ничо зачетные технологии, жалко что их похерили, красавы были😎
Неа, мачта да это звуковая антенна но резонаторы это веревки с грузами спускающиеся с вершины мачты к корпусу корабля. Это изображение в чистейшем виде инерцоида. Для обслуживания веревок с грузами которые колеблется в резонанс существуют лестницы также выполнены из веревок. Ну все так просто !
Зря напрягаетесь, эти технологии давно изжили себя. Новой эре нужны машины потребляющие углеводороды т.к. это эквивалент произведенной работы современной экономики и остальное ничего не стоит. Механика кстати имеет прямое отношение к углеводородам и это константа. Нужно закрывать эту тему.
Обратил свое внимание на очевидный факт, количество грузиков на веревках уменьшается с расстоянием от мачты, что может свидетельствовать о аналогии с гармоническими колебаниями в составе основной звуковой волны и чем дальше от мачты тем ниже гармоника, происходит снижение звуковой частоты.
Vmm |
Post: #898314 - Date: 03.01.26(21:35)
