Post:#884792 Date:20.04.2025 (10:53) ... Гальваностат - не роскошь, а средство передвижения! Но пока не о нем а об этой фиговине рвущейся в небо и если бы не троса привязанные к кольям то давно бы рванула в облака!
Расположение зонтика между областями высокого и низкого давления стоячей волны, отражение её происходит от земли, тяга зонтика в область низкого давления стоячей волны. Зонтик это по сути поплавок всплывающий в сторону низкого давления. Конечно это идеальные условия но на фото они и есть.
Как этот процесс экспериментально повторить ? Например, установив на зонтик звуковой излучатель - можно заставить зонтик зависнуть ? На какой высоте может летать подобная конструкция - как экраноплан - до 10 метров ?
Абсолютно безопасно! Еще никто не умер и плохо не стало ни одному пилоту вертолета и самолета, проверено столетиями. Потому как условия вращения винта те же но корпус судна иной, никто не умрет и на фото мужик живой.
Что-то вы меня совсем запутали. То вы пишите про волновой двигатель и стоячую волну как принцип. А теперь мы опять вернулись к пропеллеру самолёта и ротору вертолёта. Вы же уже указывали что версия с винтом ошибочна и здесь совсем другой принцип движения, а купол на фотографии -
неподвижен ?
Это не ошибка, пропеллер является источником не только тяги но и источником звуковых колебаний. Выше я приводил примеры источников образования инфразвукового диапазона частот. Но есть одно но стоячие волны возникают при отражении волн от преград, а у нас на фото только поверхность земли. Зонтик устроен как большое велосипедное колесо и спицы могут выполнять функцию струн настроенных на звучание определенной частоты в резонанс с источником звука, пусть это будет промышленная тарахтелка-двигатель на борту зонтика
Я не хотел затрагивать эту гравюру, она очень реалистичная. Резонаторы в форме надутых зонтиков не случайно вынесены над кораблем это для защиты от резонансного разрушения корабля т.к. эти частоты механически будут воздействовать на весь корпус судна. Посмотрите какая бесподобная аэродинамика ведь он прекрасно должен ходить по воде. А теперь к зонтикам. В данной конструкции зонтиков наблюдается объем что может свидетельствовать о их работе со звуковым диапазоном, верхняя часть над зонтиком плоская и имеет видимые отверстия что уже неплохо для сравнительного анализа с резонатором, нижнюю поверхность мы не видим но можем заранее предположить что она тоже плоская, осталось добавить виртуально начинку этих зонтиков и это будет структура пропускающая звук но вязнущая в нем как поплавки на поверхности воды. Эта структура со свойствами поплавка находится в области стоячей волны граничащей между низким и высоким давлением и конечно тяга будет в сторону низкого давления стоячей волны. Свойства стоячей волны а именно низкого и высокого давления демонстрирует труба Рубенса этого видео полно на ютубе. И конечно самой прекрасной деталью этого корабля является воздушный винт он сотворен учителями самого Леонардо, кстати после похищения Леонардо пытался его повторить но знаний усвоил мало. Этот винт или пропеллер самовращался т.к. использовал энергию тепла воздуха, он был шедевром!
![[ссылка]](https://skif.biz/files/48c30b.png){kind=link}