Post:#709279 Date:20.01.2021 (17:52) ... Привет всем! Я хочу поделиться с вами принципом на котором работали вечные лвигатели первого рода. А именно двигательШаубергера, турбина Мазенауэра, Двигатель Клема, и даде лвигатель Ермооы работал на жтом принципе. Принцип универсальный по этому на нём можно делать любые ВД первого рода с большой удельной мощностью. Главное правильно его понять. Принцип объясеяется оьычной классической физикой в фищике эти свойства мезаники давно известны, однако доя меня и самого загадка, почему учёные обзолят его десятой дорогой. Я расскаду всё как надуху, единственная просьла к тем кто не знает физику школьной программы не нужно вступать в спор а рем более не нужно делать преждевременных выводов и оглашать вердикты. Я отвечу на любые вопросы. Ивот когда я не смогу ответить на вопрос касающийся принципа тогда можете делать выводы. По опыту общения на других форумах знаю что любители выносить вердикты и давать лурацкие советы типа"учи матчасть сынок") чаще всего не знают физику за 6-й класс. Если есть люди, которым это действительно интересно, подайте голос. Чтобы я знал, что есть такие люди.
В этом эксперименте сверхъеденица есть, но она меньше, чем требуется для самозапита. Но работа над этим ведётся.
Я кину несколько ссылок на видео , их нужно будет смотреть поочерёдно, чтобы понять какие изменения я вносил с момента создания первой модели. [ссылка][ссылка][ссылка][ссылка]
Никому не запрещаю комментировать, но комментарии не по делу будут удаляться.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Влияние мизерное им можно принебречь так же, как и теми кто к этому мизеру придолбался.
Если остановить вал генератора,
то моторчик продолжает вращаться, а потребление падает более чем на 5 Вт.
Само колебание эксцентриков каким-то образом немного влияет потребление. Даже если оно будет без генератора и без нагрузки. Но я уже нашёл способ, как это исправить.
В любом случае, влияние нагрузки
мизерное.
Увеличение оборотов, значительно повышает мощность установки, и снижает влияние нагрузки.
Надо понимать, что установка чисто экспериментальная созданная для изучения всех нюансов и особенностей работы конструкции. Форумы для этого и существуют, чтобы это обсуждать.
Обсуждать, а не обсирать.
Правда для конструктивного обсуждения нужны мозги.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Самое интересное в данном эксперименте то, что при раздвижении грузов их линейная скорость возрастает в 3 раза, а кинетическая энергия, возрастает в 9 раз. Благодаря работе центробежной силы.
При раздвижении грузов угловая скорость уменьшилась в два раза. В начале было 116 об/мин, в конце 58 об/мин.
При этом радиус увеличился в 6 раз.
Малый радиус 8 см. Большой радиус 48см.
Простые рассчеты линейной скорости грузов, показали увеличение линейной скорости.
Начальная линейная скорость грузов 0,97М/с
Конечная линейная скорость грузов 2,91 М/с.
Те кто умеет считать, могут перепроверить мои рассчёты.
Замеры оборотов, есть на видео.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
На самом деле нет. Я конечно благодарен за ссылку, но усилитель мощности описанный в этой статье придуман с опорой на ошибку в учебнике.
То есть на ошибочные рассчёты с применением закона сохранения момента импульса. Но эксперименты показывают , что момент импульса в подобных системах НЕ сохраняется.
На этой ошибке ранее уже погорел Богомолов.
В этой статье автор Парамонов наступает на те же грабли.
Слепая вера букве учебника без логического анализа и практического эксперимента приводит людей к подобным заблуждениям.
В этой статье автор предлагает использовать увеличение скорости при уменьшении радиуса.
А я предлагаю использовать центробежную силу.
И помимо слов у меня есть практическое подтверждение увеличения энергии за счёт ЦБС.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
sairus Пост: 872244 От 20.Sep.2024 (16:27)
Базаров, я знаю, что такое импульс.
Ты что сказать-то хотел.
Это не импульс. Это "количество движения" по Ньютону.
Мне уже надоело как вы в двух соснах годами блуждаете. Чего-то нового хочу... Вдохновения хочу от увиденного... Двай простым языком тебе расскажу что ты пытаешься доказать а остальные не могут понять. Итак формулу ты уже увидел. Скорость на массу. Ньютон нарисовал. Сотни лет тому назад. А теперь смотри на картинку....
Допустим шарик катится по прямой.... Нет... Шарик стоит на месте п под ним беговая дорожка едет... Значит шарик имеет скорость относительно беговой дорожки. Движение прямолинейно.
Второй опыт, правый.... Вместо беговой дорожки вращается диск, а шарик катится на месте... Скорость тоже линейная... Проверить элементарно.. А теперь смотри фокус. На диске шарик может катиться по любому радиусу. Если скорость будет одинакова, то угловая скорость должна измениться. Это можно простой геометрией посчитать.
Всё. Заканчивай свой марафон полуторагодовый и иди дальше. Остальные пусть купят себе патифон и стальной шарик.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Я вижу, что ты тоже ничего не понял.
В своём эксперименте, я показал как центробежная сила грузов увеличивает их линейную скорость в 3 раза.
Центробежная сила грузов тянет за леску намотанную на неподвижную ось. Таким образом центробежная сила перенаправляется в сторону вращения вертушки и действует на неё в в направлении попутном вращению.
По этому при увеличении радиуса
в 6 раз угловая скорость уменьшается всего в два раза.
Путь одного оборота увеличился в 6 раз, а время его прохождения увеличилось всего в два раза.Это значит, что линейная скорость грузов увеличилась в 3 раза, импульс так же вырос в 3 раза, кинетическая энергия увеличилась в 9 раз, а момент импульса увеличился в 18 раз.
И все эти увеличения происходят в энергетически замкнутой системе.
На первом видео, я делал замеры оборотов. На радиусе 8см, угловая скорость116 об/мин
на радиусе 48см угловая скорость 58 об/мин.
Линейную скорость сможешь сам посчитать.
Я посчитал. Линейная скорость грузов на малом радиусе
0,97М/с, на большом 2,92 М/с
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 872255 От 20.Sep.2024 (18:51)
Я вижу, что ты тоже ничего не понял.
В своём эксперименте, я показал как центробежная сила грузов увеличивает их линейную скорость в 3 раза.
Центробежная сила грузов тянет за леску намотанную на неподвижную ось. Таким образом центробежная сила перенаправляется в сторону вращения вертушки и действует на неё в в направлении попутном вращению.
По этому при увеличении радиуса
в 6 раз угловая скорость уменьшается всего в два раза.
Путь одного оборота увеличился в 6 раз, а время его прохождения увеличилось всего в два раза.Это значит, что линейная скорость грузов увеличилась в 3 раза, импульс так же вырос в 3 раза, кинетическая энергия увеличилась в 9 раз, а момент импульса увеличился в 18 раз.
И все эти увеличения происходят в энергетически замкнутой системе.
На первом видео, я делал замеры оборотов. На радиусе 8см, угловая скорость116 об/мин
на радиусе 48см угловая скорость 58 об/мин.
Линейную скорость сможешь сам посчитать.
Я посчитал. Линейная скорость грузов на малом радиусе
0,97М/с, на большом 2,92 М/с
1. Тебе пора узнать таблицу Брадиса и научиться ею пользоваться в расчётах.
2. Есть более простые опыты по механике по увеличению угловой скорости.
3. Можешь опять вернуться к формуле mV. Во всех твоих опытах количество движения сохраняется. Линейная скорость грузов одна и та же.
4. Доказать мною сказанное просто. Сверху устанавливаешь камеру и крутишь свою вертушку. А потом по таймингу на камере по секундам измеряешь пройденный путь прямо на мониторе линейкой. Пройденный путь по времени будет один и тот же. То есть энергия в шарике сохранилась.
Что ещё не так?
ПС. Заметь, даже расчётами не пользовался... Обычная геометрия...
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
