Модератор: aleksej2802

Я правильно понимаю, что согласно твоим предположениям при уменьшении радиуса в 2 раза линейная скорость не меняется, а угловая увеличивается в 2 раза?

Совершенно верно! И это не предположение, а результат эксперимента.

Надо подумать.
Твой эксперимент должен уметь измерять скорость вращения - только так ты докажешь свою правоту.

При время - const, линейная - от длины окружности.
И эта, ЗСИ - не зыблем, ибо длина изящных ножек прекрасных девочек - не меняется!
Физики, мля.

Это же надо, Сайрус всех побидил.... Сегодня половина скифчан спать не будет... 😬

Если не будет лень потом ещё одну загадку с ЦБС выложу.... Уничтожим МИФ, и ЦБС за одно... 😬

По ссылке где учитель рассказывает ученикам про этот случай он сам увидел это противоречие, но онмвывернулся сославшись на то, что при изменении радиуса тело движется по спирали. Однако спиральная траектория, это лишь следствие вщаимодействия двух перпендикулярных вееторов. Вектора центростремительной силы и вектора скорости.
Ведь при неизменном радиусе окружность так же является следствием взаимодействия этих векторов и в случае с неизменным радиусом вектор скорости так же не совпадает с круговой траеторией движения тела, как она не совпадает со спиральной траекторией. Ведь в обеих случаях мы рассматриваем мгновенгое расположение векторов, а не их следствие.

Миф - длина ножек не меняется?
Охренел, Базаров?
По ходу в детском садике ты что то пропустил...
Грустно и печально всё сие.

Осталось только понять что скорость сдвигаемого груза не меняется по радиусу.... Хоть и крутитцо быстро, сцуко....

Похвалим Майруса? Сайрус молодец 😬!!

Ага, сделали нам вечер 🤢

Сайрус, нужно бить до конца лежачих аппонентов.... Покажи им что количество движения на любом радиусе постоянно.... Скорость одинакова, масса одинакова - количество движения одинаково на любом радиусе.... Открытие мля... 😬

ПС. Особенно над кошаком поиздевайся. За уши его и мордой в лоток. 😭

Я конечно могу при помощи китайского лучевого тахометра измерить изменение угловой скорости. Из которой легко вычислить линейную скорость.
Но есть ли в этом смысл, ведь мы видим, что энергия системы не увеличивается, иначе она бы не останавливалась. Ну представь, что после каждого подтягивания грузиков энергия бы увеличивалась в 4 раза.
Стороннего потребителя энергии нет. Кроме трения и аэродинамического сопротивления, но эти потребители ведь не мешают вкладывать энергию в вертушку, когда я просто подталкиваю её с боку. И там не требуется четырёхкратного вложения энергии для поддержания вращения.
Но в любом случае я проведу эксперимент с замерами угловой скорости, чтобы расставить все точки над Е.
Если интересно то я перед сборкой крутилки взвесил грузики и саму вертушку. Каждый грузик весит 222г два грузика весят 444г
Сама вертушка без грузиков весит 324г

Он незыблем, когда его правильно применяешь. А ты уверен, что применяешь правильно? Закон же не расписывает, в каких случаях его следует применять.
Вот этот вопрос Саирус и задает.
А то, что фигуристочки управляют угловой скоростью, расставляя конечности, так это и в варианте Саируса происходит, и при участии ЗСМИ.
Даже если линейная скорость не меняется, то угловая все-равно в 2 раза больше становится из-за уменьшения радиуса в 2 раза.

Вольтметры, амперметры и лампочки (без лампочек никак!) - не дадут соврать.
Приборчики могут врать в граммах - в литрах никогда. Проверено.

Базарыч, для меня абсолютно не имеет значения победа в споре.
Я спорю не ради победы, а для выяснения истины.
Истина для меня главный приоритет в исследованиях.
Все остальное,- мелочи жизни. 😎

Ну что за глупости? Ни чего на меня не повлияло.
Когда я начал интересоваться альтернативными источниками энергии. Тогда в тырнете частенько встречалась фамилия Богомолов.
Он верил учебнику в том, что при уменьшении радиуса энергия возрастает на квадрат уменьшения радиуса. И я в то время тоде верил учебникам бесприкословно. Однако мне было не совсем понятно почему энергия увеличивается независимо от скорости перемещения грузиков вдоль радиуса. И чтобы это выяснить, я сделал ту вертушку из палок и трубок. И когда я провел с ней эксперимент то увидел, что результат жксперимента не соответствует информации в учебнике.
Тогда я стал искать ошибку спервп у себя, а потом стал подробно разбираться на чём основана информация в учебнике. И когда я во все разобрался, то понял в чём ошибка.
После этого я так же подробно стал разбираться во всем что казалось мне не логичным и продолжаю этим заниматься по сей день.
Практические опыты помогают мне лучше понять физику процессов описываемых в учебниках.
Ты говоришь, что в механикн давно все известно. Но это не так.
Многое зависит от условий в которых работают правила механики.
На счет раздевать. Я уже тебе разжёвывал, но ты придолбался к небольшому дёрганью стрелки амперметра, совсем не понимая того, какую работу выполняют ролики.
я говорил, что при заклинивании подвижных рычагов, ролики лишь немного изменяют радиус вращения и что изменепие радиуса вращения не влияет на линейную скорость роликов. А значит не влияет, на энергию роликов, а дерганье стрелки происхолит только по причине небольшого изменения угловой скорости. Но когда ролики наезжают на рычаг то их радиус вращения уменьшается всего на несколько милиметров. Это приводит к небольшому увеличению угловой скорости, которое снижает нагрузку на двигатель, а кошда ролик спрыгивает с рычага, его угловая скорость возвращается к прежнему значению.
Но не большое изменение угловой скорости не повышает среднего энергопотребления двигателя.

Тут тоже не всё гладко. Линейная скорость грузиков вдоль окружности не изменяется, спору нет, но она изменяется вдоль радиуса и вдоль радиуса импульс не сохраняется.
Когда я крутану вертушку по сильнее то грузики подтянуть становится на столько трудно, что я боюсь вырвать подшипники на которых держится вертушка. Там сила уже достигает нескольких кГс. Нужно будет безменом проверить.
Так вот куда девается этот импульс силы в несколько кГс? Ведь грузики не обретают импульс в направлении центра во время вращения, хотя сила направленная к центру приложена немалая.
Так что брат, тут еще надо во многом надо разбираться.😎 Ведь в учебниках на этот вопрос ответа попросту нет.

С этого нужно начинать. Но лучше последовать примеру Джоуля. Гиря на веревочке развеет твои сомненья.

Вращение все равно затухнет. Когда нет разниццы перемещаешь грузы по воздуху или по направляющим. Когда грузы находятся у центра то линейная сеорость направляющих на концах больше, чем у грузиков у центра. Если грузики перемещать по воздуху то они тупо отстанут от направляющих. Ведь линейная скорость грузиков будет меньше.
Радиус направляющих не изменяется, по этому их линейная скорость на концах увеличивается, кратно увеличению угловой скорости. Правда масса этих направляющих намного меньше чем масса грузиков.
Когда грузики двигаются к центру, они отдают честь своей энергии вертушке, а когда двигаются от центра, вертушка возвращает им эту же часть энергии.

Длина окружности 2*3,14*R это путь точки на окружности. Ежели при той же угловой скорости уменьшим R в два раза, то путь также уменьшится в два раза, а время прохождения этого пути останется прежним. Ну и какие выводы?😎

Да выводы простые - кто-то придумывает дурацкие задачки, не имеющие отношение к рассматриваемой теме.
А вот зачем он это делает?

Тут нечего доказывать. Это истина исходящая из принципа сохранения количества движения. Если количество движения(скорость) неизменно, то значит будет изменяться частота вращения, в зависимости на какой орбите вращения происходит движение.

Ну раз для тебя эта задачка дурацкая и не имеет отношения к рассматриваемой теме, то вывод напрашивается соответствующий. Ты путаешь вал движка питающего от розетки и фигуриста на льду прижимающего к себе руки за счет своей внутренней энергии. А также не знаешь суть угловой скорости, частоты вращения, центростремительного ускорения и момента импульса, и связь между ними. Иначе бы не повторял за Сайрусом белиберду.
Хотя бы формулу v=s/t выучи.

Обьясняю за чем.
За тем чтобы снять с вас шоры. Вы же на столько зашорены учебником, что элементарного не видите.
Учебники не врут, но иногда ошибаются и это вам надо понять.
Теперь обьясню какое отношение имеют мои задачки к этой теме.
Тема про инерциоиды и безопорное движение, которое между прочим не возможно без нарушения закона сохранения импульса , в который вы так же слепо веруете. Но если вы перестанете кидаться на того, кто посмеет
сказать, что ЗСИ очень легко нарушить, а как и в этот раз, спокойно разберётесь в вопросе, без лишних эмоций, то сами сможете всё понять и увидеть.
Я ведь не просто задаю задачки, я ведь показываю как правильно их нужно решать. К тому же берусь эксперементально это подтверждать.
Вот ещё одна задачка.
Представь тележку на колёсиках, а в колесах обгонные муфты позволяющие тележке катиться только в одном направлении. По средине тележки ось, на оси нить, а на нитке грузик. Начинаем раскручивать грузик так чтобы нить натянулась центробежной силой и тележка начнёт катиться рывками туда, куда у неё есть свобода движения.
Вы скажете, что это вовсе не инерциоид потому, что он в космосе не будет работать и будете правы, НО подумайте вот о чём, когда тележка катится в перёд разве она от чего-то отталкивается или об что-то опирается? Её тянет вперёд центробежная сила грузика при этом скорость грузика направлена под углом 90° к направлению движения тележки, а это значит, что скорость грузика вдоль его окружности не изменяется. А значит импульс грузика сохраняется в полном объёме, и для грузика, закон сохранения импульса полностью выполняется, а для тележки нет.
Далее я обьясню как сделать, чтобы ЦБС могла создавать безопорную тягу в космосе. И даже намерен подтвердить это эксперементом. Ну правда не в космосе, а на подвесе. Но мне нужно будет решить чисто технические задачи по изготовлению такого инерциоида. Я знаю что нужно делать, но пока не решил, как это сделать легче и проще, но это решение я найду, нужно лишь немного подумать.

Улыбайтесь господа улыбайтесь...😎
Котек, предложи что-нибудь более сурьезное, а если не можешь, то брысь под лавку... 😎

Немного сдал назад. Это хорошо.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Инерцоид. Центробежный инерционный движитель. - Стр 19