Первый пост темы: sairus Post: #709279 От:20.01.2021 (17:52) Привет всем! Я хочу поделиться с вами принципом на котором работали вечные лвигатели первого рода. А именно двигательШаубергера, турбина Мазенауэра, Двигатель Клема, и даде лвигатель Ермооы работал на жтом принципе. Принцип универсальный по этому на нём можно делать любые ВД первого рода с большой удельной мощностью. Главное правильно его понять. Принцип объясеяется оьычной классической физикой в фищике эти свойства мезаники давно известны, однако доя меня и самого загадка, почему учёные обзолят его десятой дорогой. Я расскаду всё как надуху, единственная просьла к тем кто не знает физику школьной программы не нужно вступать в спор а рем более не нужно делать преждевременных выводов и оглашать вердикты. Я отвечу на любые вопросы. Ивот когда я не смогу ответить на вопрос касающийся принципа тогда можете делать выводы. По опыту общения на других форумах знаю что любители выносить вердикты и давать лурацкие советы типа"учи матчасть сынок") чаще всего не знают физику за 6-й класс. Если есть люди, которым это действительно интересно, подайте голос. Чтобы я знал, что есть такие люди.
Вольтметр это тот же амперметр, но с очень большим сопротивлерием.
Любой измерительный прибор, является аналогом весов, просто потому что весы так же являются измерительным прибором, но суть вопроса не в этом.
У стрита самым точным и правильным измерительным прибором является гиря на верёвочке.😬 По его мнению она может освободить человечество от математических рассчетов. А сейчас эта дура переобулась в прижке и вспомнила про вольтметры и амперметры. Однако зачем нужна веревка с гирей, я никак не могу от него добиться. 😬
Теперь эта дура никак не может ответить на простой вопрос. Какой длинны веревку и какого веса гирю, она же сама советует мне использовать, чтобы раскрутить ротор до 500 об/мин. Выходит, что это существо само не понимает того, что советует людям.
И само непонимает зачем оно это делает.
Для меня вполне очевидно что это чмо, просто пытается создать для себя, хоть какую-то иллюзию полезности, под конец своей просранной жизни.
И ему почему-то кажется, что в этом он оригинален. 😬
Просто подумай, какой полезный профессиональный совет, может дать слесарь унитазчик, профессиональному врачу с многолетним стажем?
Вопрос риторический.😊
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
То есть Fт не меняет линейную скорость, а направлена только на "поворот" траектории. [ссылка]
При увеличении радиуса меньшаетсятолько угловпя скорость. А уменьшается она только благодаря тому, что линейная скорлсть слхраняется.
Ты бы поменьше читал всяких идиотов, на которых даешь ссылку, как на истину последней инстанции и побольше бы изучал обычную школьную физику.
А так ты походж на слепого котёнка, который перепутал зимнюю шапку со своей мамкой. 😎
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 850308 От 12.Jan.2024 (09:41)
Вольтметр это тот же амперметр, но с очень большим сопротивлерием.
Вспомнился анекдот:
приходит Петька к Василь Иванычу и спрашивает - что такое НЮАНС ?
Василий Иванович объясняет: сними ка Петька штаны и стань раком. Петка так и сделал. Тут ему В.И всадил в задний проход и говорит - вот смотри Петька, и у тебя х@й в жопе и у меня. Но есть нюанс ...
Вот примерно так обстоит дело с Вашим пониманием , точнее не пониманием. Вы говорите мол это одно и то же и тут же добавляете НО ! И это но, сводит на нет Ваше одно и то же.
Прим: Вы просто путаете механизм измерения с принципом, а это не верно. Например в старых автомобильных электроизмерительных приборах и регуляторах , устройство вольтметра и амперметра было принципиально совершенно разным. В амперметрах использовались биметаллические пластины, впрочем этот способ и сейчас широко используется в автоматах защиты сети от токов короткого замыкания.
sairus Пост: 850308 От 12.Jan.2024 (09:41) прибор, является аналогом весов, просто потому что весы так же являются измерительным прибором,
но суть вопроса не в этом.
Какого вопроса? Где ты увидел вопрос?
Абсолютно все измерительные приборы в физике - весы. И не потому, что они измерительные приборы, а потому, что измеряют силу и измеряют ее так же, как весы, т.е. они и есть весы.
У стрита самым точным и правильным измерительным прибором является гиря на верёвочке.😬
На самом деле не у меня , а у Джоуля, того самого, именем которого названа единица измерения работы.
Просто ты об этом не знаешь.
Однако зачем нужна веревка с гирей, я никак не могу от него добиться. 😬
Это потому, что ты тупой безмозглый ублюдок. Инвалид, одним словом.
Какой длинны веревку и какого веса гирю, она же сама советует мне использовать, чтобы раскрутить ротор до 500 об/мин. Выходит, что это существо само не понимает того, что советует людям.
И само непонимает зачем оно это делает.
"Безупречная" логика! Хвалю!
Ты же говорил, что считаешь даже лучше меня, физику понимаешь проницательно...
Вот сам и справишься на досуге.
Для меня вполне очевидно что это чмо, просто пытается создать для себя, хоть какую-то иллюзию полезности, под конец своей просранной жизни.
И ему почему-то кажется, что в этом он оригинален.
Ты часом в свидетели радианта не зарегался?
Там все сплошь телепаты. Прям, как ты сейчас.
Чувак это не телепатия, а психология. Наука такая. С ее помощью модно определить причину неадекватных действий пациента. Если например пациент спасеон, постоянно пытается острить, то на самом деле это является скрытым проявлением враждебности, скрытым за маской веселья. Почему он проявляет скрытую враждебность? На самом деле скрытая она потому, что он боиться проявлять её открыто. А от куда у него эта враждебность? Это следствие того, что в реальной жизни этот пациент боится собственной тени. Но здесь ему бояться нечего. Он точно знает, что здесь ему никто в табло не зарядит. Однако он всё равно проявляет враждебность скрыто. Все равно чего-то опасается. В простонародии это лань перепуганная.
Слелующий вопрос,-
А зачем ему это нужно? Ну чтобы создать для себя иллюзию смелого человека. Заметь он не пытается казаться умней, чем он есть, он хочет казаться себе самому, что он крутой мэн.
Пациент стрит не из робкого десятка. Им движет иная причина. Эту причину я уже указал.
Просто сам себе хочет казаться умнее, смело высказывая оппоненту свои голословные возражения. Для этого пациента, абсолютно не важно чему возражать, ему важен сам процесс возражения. Скажи ему что ёлка зеленая он скажет - нет ты не прав! сосна зеленя. Сразу видно, что человек слабого ума и крайне низкого уровня знаний. А его слабоумие, как раз и не дает ему возможности понять, что он слабоумен и не способен к анализу своего поведения.😎 Тот же диагноз у пациента гравио.😬 Разница лишь в том, что гравио возражает всем подряд и всему подряд. Болезнь сильно прогрессирует по причине злоупотребления крепкими и палёными спиртными напитками.😬
Пациент стрит в отличии от гравио тем что он возражает не всем подряд, его выбор основан на симпатиях и антипатиях. Если он человека ненавидит, то он возражает всему подряд. По его летской логике если человек ему не нравится значитю он априори не может быть прав. Он просто раб своих эмоций, а слабоумие не дает ему этого увидеть. Он смело проявляет враждебность к врагу хотя сам не знает причину своей ненависти.😎 Слабоумие всему виной.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
aleksej2802
Мне знаком твой НИК, но не могу вспомнить где мы пересекались, в теме инерцоиды?
У меня много наработок вплоть до опровержения ЦБ сил оппонентов, как и самих оппонентов.
Ну, а тот факт, что Сайрус пытается сейчас сменить тему - яркое свидетельство отсутствия у него каких бы то ни было аргументов для отстаивания своей позиции по обсуждаемому девайсу. Классика жанра - сменить тему, измазать оппонентов, заявить, что от них дурно пахнет и продолжение диспута в таких условиях, это моветон.
Все верно, психолох?
Или ты таки ответишь на вопрос, для чего ты весы на привод притулил, а на ведомый вал - нет? Кого хотел обмануть? Себя?
Природу-то не обманешь.
street Пост: 850403 От 13.Jan.2024 (04:50)
Ну, а тот факт, что Сайрус пытается сейчас сменить тему - яркое свидетельство отсутствия у него каких бы то ни было аргументов для отстаивания своей позиции по обсуждаемому девайсу. Классика жанра - сменить тему, измазать оппонентов, заявить, что от них дурно пахнет и продолжение диспута в таких условиях, это моветон.
Все верно, психолох?
Или ты таки ответишь на вопрос, для чего ты весы на привод притулил, а на ведомый вал - нет? Кого хотел обмануть? Себя?
Природу-то не обманешь.
Чувак я просто обьяснил тебе, что не нужно быть экстрасенсом, чтобы увидеть мотивы таоего подлого поведения. Основа твоей подлости есть твоя же глупость вот и всё.
Достаточно задать правильные вопросы, а ответы, или их отсутствие скажут о тебе всё, что ты из себя представляешь.
О своем устройстве я могу говорить сколько угодно и могу АРГУМЕНТИРОВАННО отвечать на пустослрвные вознажения.
А теперь вернемся к теме. Ты говоришь, что я не измерил мощность ведомого вала. А зачем мне её мерить, если ее легче посчитать?
Мне легче посчитать, а тебе и веревка уже не поможет.
Цель эксперимента заключалась не в том, чтобы выяснить мощность на ведомом валу, а в том, чтобы убедиться в отсутствии торможения, при нагрузке на рычаги. В этом я убедился значит можно переходить к следующему этапу исследований и к изобретению новых конструкций.
Пока я тебе дураку доказывал, что разные окружности возможно соеденить без углов, рисуя переход по касательной от прямой к радиусу, эллипс спираль. Этим я не только доказал твою полную некомпетентность в геометрии, но придумал способ использования ЦБС, для вращения самого вала с роликами. И одно это, уже оправдывает потерю времени на общение с безголовыми людьми, вроде тебя. 😎
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Сомневабсь я что кто-нибудь поймёт то, что я покажу.
Српщу говорю что это лишь основа моего нового рзобретения первые наброски.
Предстоит еще не мало работы с моделированием. По этому не нужно сейчас придираться к детаоям. Тут просто показан принцип вечного лвигатеоя на центробежной силе. Чтобы ьыло видней и понятней я убрал два ролика, По идее их там должно быть четыре.
Зеленая деталька по центру, которая обгоняет основной ротор в момент расхожления роликов под действием ЦБС должна сидеть на обгонной муфте, а обгонная муфта на неподвижном валу.
Еще, между зеленой деталькой и основным валом должна лыть либо рещинка либо пружинка. И когда ролики расхолятся под действием ЦБС рещинка межлу зеленой деталькой натягивается. А в обратную сторону зеленая деталь уде провернуться не сможет и таким образом растянутая рещинка сжимаясь ьудет крутить подкручивать вал.
Так же сразу хочу сказать, что мне не нужны и не важны ваши "экспертные" мнения по поводу её работоспособности.
Детали уже моделируются и после печати и сборки, модель будет проверена на работоспособность.
По моим рассчетам, достаточно будет один раз хорошенько крутануть вал, чтобы установка продолжила работу самостоятельно.
Я заранее знаю, что дом пристареоых ничего понять не сможет. Но все же теплится належда, что кто-то поймёт, Ну а если не поймет никто, да и хой с ним, не велика потеря. 😎 [ссылка]
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 850418 От 13.Jan.2024 (07:14)
Сомневаюсь я что кто-нибудь поймёт то, что я покажу.
Так же сразу хочу сказать, что мне не нужны и не важны ваши "экспертные" мнения по поводу её работоспособности.
Детали уже моделируются и после печати и сборки, модель будет проверена на работоспособность.
По моим расчетам, достаточно будет один раз хорошенько крутануть вал, чтобы установка продолжила работу самостоятельно.
Сайрус, а как быть с золотым правилом:
Семь раз отмерь - один раз отрежь?
А ты сразу в печать 😬, не хорошечно.
Твои заблуждения в том, что не видишь вектор силы реакции рычага на который наезжает ролик. Там угол отличный от 90 градусов и не в твою пользу ибо он направлен против движения ролика.
Тебе это замечание делал спакеон и я с ним согласен, хоть и считаю его дерьмом.
sairus Пост: 850418 От 13.Jan.2024 (07:14)
Сомневаюсь я что кто-нибудь поймёт то, что я покажу.
Так же сразу хочу сказать, что мне не нужны и не важны ваши "экспертные" мнения по поводу её работоспособности.
Детали уже моделируются и после печати и сборки, модель будет проверена на работоспособность.
По моим расчетам, достаточно будет один раз хорошенько крутануть вал, чтобы установка продолжила работу самостоятельно.
Сайрус, а как быть с золотым правилом:
Семь раз отмерь - один раз отрежь?
А ты сразу в печать 😬, не хорошечно.
Твои заблуждения в том, что не видишь вектор силы реакции рычага на который наезжает ролик. Там угол отличный от 90 градусов и не в твою пользу ибо он направлен против движения ролика.
Тебе это замечание делал спакеон и я с ним согласен, хоть и считаю его дерьмом.
В этой конструкции нет рычагов.
Я еще ничего не печатал. На видео просто схематичное изображение деталей.
Сейчас я моделирую детали под печать. Работы еще много.
На видео просто показан принцип работы. И там будет 4 ролика. Два на большом и два на малом радиусе. Сейчас видосик сниму покажу. [ссылка]
Размер: 146.03 KB
Размер: 30.83 KB
Размер: 75.93 KB
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
При движении по эллипсы четыре ролика на одном водиле будут поочерёдно изменять радиус вращения, что должно привести к изменению угловой скорости. Однако этого не может произойти по той причине, что когда два ралика идут на увеличение радиуса и снижение угловой скорости то вторая пара роликов идёт на уменьшение радиуса и увеличение угловой скорости.
Увеличение и уменьшение радиуса происходит одновременно, по этому ускоряющая и замедляющая сила Кориолиса компенсируют друг друга.
Тяги жёлтого цвета, проворачивают обгонную муфту закреплённую на неподвижной оси. Когда обгонная муфта обгоняет водило в сторону вращения то между водилом и обгонной муфтой сжимается пружина. Пружина сжимается центробежной силой роликов.
Как только ролик начинает двигаться обратно, то пружина начнёт давить одной стороной на заклиненную обгонную муфту, а второй стороной на водило в направлении, попутном вращению.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Тяги жёлтого цвета, проворачивают обгонную муфту закреплённую на неподвижной оси. Когда обгонная муфта обгоняет водило в сторону вращения то между водилом и обгонной муфтой сжимается пружина. Пружина сжимается центробежной силой роликов.
Как только ролик начинает двигаться обратно, то пружина начнёт давить одной стороной на заклиненную обгонную муфту, а второй стороной на водило в направлении, попутном вращению.
Твой напечатанный макет по твоему описанию работать не будет по той причине, что массы роликов у тебя маленькие.
Кинетическойй энергии , накопленной роликами при вращении, должно быть достаточно для преодоление сопротивления качению и сил трения, и так же на сжатие пружин. Более того, для того, что бы через заклиненную обгонную муфту обеспечить ускорение вращения водила, масса роликов должна быть соизмерима с массой водила с учетом полезной на нем нагрузки=== закон сохранения импульса и моментов вращения никто не отменял. В противном случае ролики не окажут существенного воздействия на водило.
Ролики будут тяжёлыми. Их центробежной силы должно быть достаточно чтобы сжать пружину, или натянуть резинку. А силы резинки должно быть достаточно, чтобы провернуть водило с роликами. Ни в том ни в другом, проблем нет. Во всех подвижных механизмах подшипники, плюс силиконовая смазка. Трение будет сведено к минимуму.
Центробежная сила будет выполнять работу без ущерба для вращения, а сжатая пружина будет выполнять работу по ускорению водила. Чем туже пружина, тем больше должен быть разгон для начала самовращения.
Но и скорость вращения будет больше.
Конечно все это предстоит проверить, но ничего не делая, ничего не узнаешь.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Недавно изобрел и сделал центробежный усилитель мощности.
Динамометра нет, чтобы сравнить мощности на ведущем и ведомом валу. Но я смог замерить обороты, когда крутил ведущий вал рукой.
Если правильно понять принцип работы центробежного усилителя, то станет понятно, что увеличение скорости вращения ведомого вала происходит именно за счет центробежных сил роликов катающихся по эллипсному ободу. [ссылка] [ссылка] [ссылка]
Если что-то непонятно, спрашивайте.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
Я не ставлю никому запретов, но мусор буду сразу удалять. Мне это сделать на много легче, чем флудерастам, что-то написать или накакать. 😎
Пишите, что хотите. А я посмотрю, что оставить, а что выкинуть.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 858665 От 17.Mar.2024 (20:10)
Пишите, что хотите. А я посмотрю, что оставить, а что выкинуть.
Попробую написать. ЦБС зависит от массы, то исть период, скорость качания и количество качаний должны зависеть от массы груза. Что не наблюдается ни в экспериментах, ни в формулах. Период зависит только от длины веревки и от массы не зависит. И как быть? Ты написал сотню постов о реальности ЦБС, попробуй написать исчо один, доказывающий, что ЦБС реальная сила, но после проведения экспериментов.
Можешь нарисовать вектора сил. При реальности ЦБС при увеличении массы, обязательно должна быть прибавка в скорости, то исть увеличение количества колебаний. Про маятник тебе уже писал, но ты упертый, только обозвал меня по всякому.
😊
Пост отскриню, можешь удалять.😎
Я не удаляю пшсты по теме, даже если это полный бред, как твой.
Для начала избавься от вранья. С вранья начинать плохая примета.
Когда ты сказал что "период качаний и скорость качаний должны зависеть от массы груза" это верно. За тем идут слова "чего ни в экспериментах ни в формулах не наблюдается". И это уже чистейшая брехня.
При увеличении массы ЦБС увеличивается пропорционально увеличению массы.
При уменьшении радиуса ЦБС увеличивается пропорционально уменьшению радиуса. При увеличении скорости ЦБС увеличивается на квадрат увеличения скорости.
С чего ты взял, что при увеличении массы должна увеличиться скорость и честота колебаний??? Или опять соврал по привычке?)))
Смотри формулы ЦБС . В твоей бестолковке её нет, а во всех учебниках и в реальной жизни она есть.
Мало того, что она есть так она уже давно и повсеместно используется. Перечислять где она используется я не стану. Сам найдешь, если не совсем куку.
Когда чего-то не знаешь или не понимаешь, то просто спроси у тех кто знает.
Я монимаю что в форумном стаде заведено не отвечать на вопросы, но я не член стада.
Задавай любой вопрос ПО ТЕМЕ и получишь развернутый ответ.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
sairus Пост: 850675 От 14.Jan.2024 (13:10)
Пружина сжимается центробежной силой роликов.
С вашего позволяения уточню:
пружина сжимается ЕДИНСТВЕННОЙ и реально существующей в вашей системе - силой которая приложена к водилу.
Все остальные "силы" это или мат.силы,(фиктивные) или ПАССИВНЫЕ.
Т.е. обычные связи.
Например - ЦСС.
Здесь ЦСС - имеет название Центростремительная СВЯЗЬ.
Именно она удерживает РОЛИКИ на траектории.
И образована эта связь - ободом.
А также - подпружиненными - рычагами.
(последние - представляются собою дополнительное СОПРОТИВЛЕНИЕ качению ролика по ободу).
Буду рад - если вы сможете это понять.
центробежное давление можно рассчитать по формуле:
P = m * v^2 / R
Оно показывает, что центробежное давление (P) зависит от массы (m), скорости (v) и радиуса (R).
(и - никаких "цбс".).
_________________ \"Настоящий изобретатель обязан принести идею, полномасштабный действующий опытно-промышленный образец, и деньги на внедрение (с откатом).\"
sairus Пост: 850675 От 14.Jan.2024 (13:10)
Пружина сжимается центробежной силой роликов.
С вашего позволяения уточню:
пружина сжимается ЕДИНСТВЕННОЙ и реально существующей в вашей системе - силой которая приложена к водилу.
Все остальные "силы" это или мат.силы,(фиктивные) или ПАССИВНЫЕ.
Т.е. обычные связи.
Например - ЦСС.
Здесь ЦСС - имеет название Центростремительная СВЯЗЬ.
Именно она удерживает РОЛИКИ на траектории.
И образована эта связь - ободом.
А также - подпружиненными - рычагами.
(последние - представляются собою дополнительное СОПРОТИВЛЕНИЕ качению ролика по ободу).
Буду рад - если вы сможете это понять.
центробежное давление можно рассчитать по формуле:
P = m * v^2 / R
Оно показывает, что центробежное давление (P) зависит от массы (m), скорости (v) и радиуса (R).
(и - никаких "цбс".).
Если бы прудина сжималась силой приложенной к водилу. То при сжатии пружины водило бы в неё упёрлось и дальше не вращалось.
А эксперименты показывают что при сдатии пружины, нет даже замедления водила.
Так что, плохо у тебя с пониманием физичесеих процессов.
_________________ Каждый тезис, должен быть достаточно обоснован.
spaceon |
Post:850296 - Date: 12.01.24(11:57)
