Модератор: dedivan

Да. И она может выполнить полезную работу. Но к девайсу sairus'а это не относится. Там, в его девайсе, возникает плечо относительно оси привода. Вот если он найдёт хотя бы алгоритм, последовательность действий для достижения полезной работы при использовании инерции, вот тогда - да.
Вспоминай U-образный сосуд с водой в одном колене и поплавок, который просто падает на дно во втором колене и крепится там якорем...
Столб воды перемещается из одного колена в другое по инерции и, хоть сила инерции и не совершает полезной работы непосредственно, но используется для создания условий, избавляющих от безполезной работы по утоплению поплавка. А это в итоге даёт СЕ.
А значит, сила инерции таки может быть полезной в механической работе.

Ну да, как передаточное звено импульса. Хотя Сайрус на мой взгляд тоже логичную линию строит по поводу "кощеевой иглы". Гравио тоже прав по поводу тяги. Вот меня тоже тянет что-то после НГ к рюмке. Тяга, это страшная сила! 🤢
Хотя я понимаю, что термин тяга пошёл от гужевого транспорта. Гравио же видимо просто в школе так выдрессировали. Ученый кот, это кот выдрессированный у Пушкина. Хатуль мадан, как теперь знаем это совсем иное. Это типа Академика Дудышева! Хрен правда знает каких там наук... 😀 Светлая ему память!

Не пропустите самое главное, только ИЗМЕНЕНИЕ момента импульса приводит к какому то результату- пока движок включен- поднимает груз, как только выключил- опускает, но и в том и другом случае идет изменение.

Так ить опускает из-за потерь. Не будет потерь и не опустит.

А, ну это тоже самое как индукцию искали, когда индуктор в одной комнате, ампер... измеритель, или как там его тогда называли, в другой.
Магнит в индуктор вносят, итуть в соседнюю комнату, и тишина. Не знаю, притча ли это или правда такой маразм присутствовал. Но да, изменения- чередование событий, есть жизнь. Благодарствую искренне, за напоминание.

Нет, это не потери, медленное опускание это тоже работа, и совершается она за счет запасенной энергии.

Из за изменения моменто-море. Собственно, да, что бы потерять, нужно вначале найти или приобрести. 🤢

Да ужжж... Такой бред тут несете, что уже забыли, в чем вопрос.

Тело движется с ускорением, если на него действует сила. Направление ускорения и силы - всегда совпадают. Если ускорение равно нулю, значит скорость не изменяется, в том числе она может быть равна нулю. ... Впрочем, можно глянуть ht-tps:// - Предельная перегрузка | CRASH ZONE | G-force limit. dedivan скажет - все равно нету ЦБС, а гравио скажет, что испытуемого прижимает к табуретке ГЭС, через провода, ЭД, привод, и никакой ЦБС нет.

Ну ты, Геннадий Михайлович, теперь вообще запутал! 🤢 Зачем Гравио телом прижимает табуретку, почему? Стул, что ли, у него плохой!? 🤢

Забывают только добавить- что не изменяется ни по величине ни по направлению. Если изменяется хотя бы по направлению- это уже означает наличие ускорения. А наличие ускорения- это наличие силы.

Пусть анализы сдаст.

Так вот же, исследование стула приводит к реакции системы. Говорят, что даже визуальное наблюдение за электроном вызывает реакцию у электрона. Прям типа мистика, но похоже на истину.

И не просто скажет, но и приведет логику рассуждения.
А логика вроде простая, но не одноступенчатая.

Возьмем упругий шарик- как модель тканей лица курсанта.
Шарик можно расплющить приложением силы как спереди, так и сзади.
Результат будет одинаковым. Только в одном случае это цбс а в другом цсс.
Чтобы узнать какая сила плющит- нужно включить логику еще раз.
Посмотреть а куда направлено ускорение шарика?
уже 1005 раз спрашиваю - куда оно направлено? Молчат. Или не знают или знают, но им запретили говорить.

Двигатель раскручивает грузики, ЦБС грузиков заставляет их двигаться от центра. На то она и ЦБС. ЦБС в данном случае выполняет работу по перемещению грузиков на больший радиус. По словам пердеда это не возможно. А в реальности это очень даже работает. Очевидно что центробежная сила грузиков массой 800г поднимает гирю 32 кг.
В системе отсутствуют какие-либо редукторы, по этому сравнивать ее с домкратом абсолютно тупо. Маленькие грузы сдвигаются ровно на столько, на сколько подымается гиря, так что рычагом тут тоже не отбрешешся. Если бы не было аэродинамики и трения то после раскрутки система вращалась бы вечно и вечно держала бы гирю в поднятом состоянии.

У всех дурачков с мозгами состояние плачевное, но они всё равно смеються. Смейся если смешно. Но со стороны это выглядит очень убого.

Двигатель раскручивает грузики, центробежно-двигательная сила заставляет грузики "убегать" от центра... Вот здесь бы, я принял формулировку.

С этого момента поподробнее, пожалуйста, я записываю...


Вообще-т любой редуктор - это рычаг.

У грузиков сила от куда? Грузики субъект в системе. Если только они не вращаются. Если вращаются, тогда уже объект.

С ума с вами сойдёшь!!! 🤢

Вот ведь насколько тупой- ему говорят что двигатель вращает планку, а планка может толкать грузик только тангенциально к окружности.
Нет там никого и ничего, кто бы мог толкать от центра.
Движение по касательной к окружности тоже удаляет груз от центра, но по другой траектории и под действием другой силы.

Ничего не "забывают", скорость - вектор, и когда говорят - не изменяется, то этого достаточно. Без добавлений.

Так что усмотрели в ролике по существу? И тебя и Феме потянуло на анализы...

Суть-то там очевидна: испытуемого прижимает к спинке кресла сила, направленная противоположно ЦСС-ной, которую оценивают по центростремительному ускорению: 1g, 2g,... 6g. Можно не сомневаться, что экспериментаторы вычислять-считать умеют.

Иначе говоря, очевидно, что кроме ЦСС, действующей на испытуемого со стороны спинки кресла (чёт табуретка у вас не те эмоции вызвала), на испытуемого действует еще одна сила, направленная против ЦСС. Понять тут надо то что эта сила - сила инерции и приложена она к телу испытуемого. На тело действуют две силы, одинаковые по величине и направленные противоположно, по радиусу. Сумма сил, действующих на тело В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ - равна нулю, поэтому тело может двигаться В ЭТОМ НАПРАВЛЕНИИ ПО РАДИУСУ с постоянной скоростью, или с нулевой.

Кроме сил, действующих на тело, тело взаимодействует с креслом. Сила со стороны кресла на тело вынуждает тело изменять направление скорости движения и ее называют ЦСС. Силу со стороны тела на кресло до сих пор называли центробежной. Обе эти силы равны по величине и направлены противоположно и кроме того - они приложены к разным объектам. Одна сила - к пациенту, другая - к креслу.

Теперь надо выяснить почему исторически разыгрались активные обсуждения реальности - не реальности ЦБС. Это ведь не только здесь и сейчас, спор древний. У меня есть версия пояснения причин драки...

— Ты спятил! — Ой, да и слава богу, нормальный не пошёл бы на такое.(Пираты Карибского моря)

Известная цитата, наверное, лишь немногие проникнутся её сутью.

У грузиков сила от ихней скорости. Главное пойми что гирю подымает не крутящий момент двигателя, а центробежная сила грузиков. Если ты
Увеличишь массу гирию нагрузка на мотор от этого не изменится. Потребление мотора от этого не ищменится и сеорость вращения грузиков тоже не изменится.
Мотор расходует энергию в начале на преодоление инерции покоя грузиков, а потом только на преодоление аэродинамического сопротивления и трения. На поднятие гири мотор не расходует ниодного джоуля энергии.
Чтобы это понять, до этого нужно дорасти.
А если ты окружён целым стадом неучей, несуших несусветную чушь, то понять это будет ещё труднее.

Так у него даже обычный вентилятор не работает, который он нахваливал, мол центробежные силы сейчас покажут свою силу...
Оказалось нет никаких цбс.

Дед, чего на самом деле нет так это ума в твоей старой башке. А ЦБС есть и она работает. Можешь конечно дальше прикидываться дурачком, но ЦБС от этого никуда не денется.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Гравитация и антигравитация - Теории гравитации - Дуракам закон не писан, если писан- то не читан. - Стр 19