Модератор: Antek

Полезные советы автору ветки и критика его ошибочных взглядов.Т.е помощь человеку в его нелёгких экспериментах.

Думаю, что автор ветки больше нуждается в медецинской помощи. Хотя сомневаюсь, что слабоумие излечимо.
Антигравитация вполне возможна и решение этой задачи вполне осуществимо. Но с таким подходом как у автора, оно обречено на провал.

Сюда можешь опубликовывать свои рассуждения на эту тему,как и все остальные. Придется по памяти восстанавливать сообщения,которые он поудалял.Он не больной,он просто не понимает ничего а своей теме даже не знает неникаких способов создания высоких потенциалов,кроме простейших.Но зато гонору у мухолова через край.

У вас обоих всё возможно. Могли бы и не писать. И так понятно. 😀

Ещё будут пустые сообщения от тебя буду удалять.

Я думаю, что антигравитатор можно создать при помощи старой доброй и всем известной инерции. Инерция это основа многих эффектов. Центробежная сила, сила Кориолиса, гироскопический эффект, это всё проявления силы инерции.
Шаубергер говорил, что его домашний генератор умеет летать.
И если это правда, то этот аппарат опирался именно на инерцию рабочего тела, когда спиральный ротор толкал его в низ. В верх распыленная вода подымалась вместе с воздухом стремясь в зону разряжения.
Если в качестве рабочего тела использовать ртуть. Тогда подъемная сила аппарата будет в десятки раз больше, а размеры аппарата могут быть на много меньше.
Скорей всего есть и другие способы создать антигравитацию. Но нам они пока не ведомы. В любом случае, для решения любой изобретательской зпдачи нужно опираться на реальные факты, реальные силы и реальные явления, которые нам достоверно известны. Нельзя опираться на на пустые домыслы, как шамала.
Шамала сам выдумал, что жезл фараона был антигравитационным устройством. И взял эти домыслы за основу.
Потом приправил свой бред чужим бредом о каких-то гравитонах и прочей чушью. В его аргументации нет ниодного реального факта или физического явления, все построено на чистом бреде.

Я тоже считаю,что антигравитацию есть возможность получать разными способами.В том числе Валера на бифиляре получал эффект отталкивания руки при некоторых режимах работы бифилярной катушки.Романов рассказывал,что гравитация имеет электрическую природу,как и все остальное в нашем мире. Хатчисон получал гравитационные эффекты при сложении электромагнитных полей.А Романов описывал способ возникновения гравитационных эффектов за счёт инерции груза,вращающегося по окружности с траекторией с изменяющимся расстоянием к оси вращения.

К сожалению я не могу позвастать большими познаниями в этой области, так как не занимался этой темой вплотную. Не провёл ниодного эксперимента в этом направлении. Тема очень интересная, но сейчас я пытаюсь решить другую задачу.

Так вроде ты рассказывал как ролики двигал по изменяющейся траектории.

Ролики выполняли работу центробежной силой. Так я убедился в том, что центробежная сила может выполнять работу без затрат энергии.

Вот по Романову и выполняет с эффектом движущей силы,которая компенсирует природную гравитацию.В простейшем случае груз,движущийся по окружности ударяется о наклонно расположенное препятствие и отскакивает в сторону центра вращения,а далее плавно выходит на нормальную "орбиту" с движением по траектории прежнего радиуса. Именно в момент изменения траектории и возникает это усилие импульсного характера,которое есть возможность направить в любую сторону,в том числе и для создания эффекта антигравитации.

Блин,все так просто-почему я сам до такого раньше не додумался?

Сопротивление изменению направления движения, может обладать гораздо большей силой, чем сопротивление изменению скорости. При этом сила сопротивления изменению направления движения, не влияет на скорость массы, а значит не влияет на кинетичевкую энергию массы. Эту силу можно использовать как для получения бесплатной энергии в огромных количествах, так и для создания антигравитации. Всё зависит от того, в какую сторону мы эту силу направим.

Ну, типа. Да. Допустим. Но на зоздание ЦБС энергия затрачивается и на трение тоже.

На создание ЦБС энергия конечно же нужна, но только в момент раскрутки. А потом энергия нужна только на преодоление сил трения, для ослабления которых придумано множество способов.
Слыхали что-нибудь о сущестаовании подшипников и смазок? 😊

Нет никакого момента раскрутки. Есть просто раскрутка. Чем больше нагрузка тем больше энергии нуждно на поддержание вращение 😀

Нагрузки на колесо нет.

Такие вот мысли,если представить,что в тарелке летающей вращается либо механический диск,либо пары ртути,то в случае с механикой есть возможность проверить то,что предлагал Ёрш.именно раскрутить через два частотника два синхронных движка,которые вращают два диска на одном основании.В таком случае есть возможность складывать механические колебания обоих дисков в нужных соотношениях(в фазе,в противофазе,с смещением относительной фазы на любой угол,также проверить в случае сложение кратности частот(гармоники) и сложение разных амплитуд механических колебаний).В реальном эксперименте найти оптимальный вариант,когда появится гравитационное однонаправленное усилие,т.е.то,что мы ищем в итоге-гравитационный безопорный двигатель.

Принцип-в одном направлении должно быть сложение усилий от инерции в другиг-компенсация.От оборотов зависит только тяга гравитационного движка.

шарики внутри трубка является форменный нагрузка крутилки. если шарики будет слишком тяжёлый то ассистент порвёт нитка дёргать. я возмущён. как ты говоришь что нет нагрузка ! 🤢

Ёрш,ты меня просто своим сообщением натолкнул на мысль полной аналогии электрических процессов и механических.Именно про сложение и вычитание.Все работает по одному принципу-смещение равновесия или нормальности протекания процессов.Надеюсь только ты поймёшь.

А с чего ты взял, что речь шла об этой конструкции?
Я говорил совсем про другую.

Мне кажется эту ахинею нес Фролов.
Да, вот только он забывает об силах противодействия при разгоне и торможении массы. В итоге они равны разности центробежных сил в верхней и нижней полуокружности, и сил противодействия на разгон и торможения массы. Fц(верхняя полуокружность) - Fц(нижняя полуокружность) = Fпротиводействия(сумме сил на разгон и торможение).
Этот эксперимент я проводил в 1978 году. Позже, в 90-х на БЕЙСИКЕ написал программку вычисления через 0.5 градуса поворота, в итоге "ПЕНТАГОН" 64 Килобайта😎 (первый комп) выдал, через полчаса😎 , силу тяги 0,000001 грамма . Ну это округления компа.

P.S. Правильность ввода формул я консультировался с преподом института связи где учился, даже спорил от своего недопонимания, огромное спасибо ему за его терпеливые разъяснения.

Так посчитай такую простую игрушку- Два колеса с грузиками вращаются в разные стороны. Но с участком ускорения и торможения.
Начальная скорость грузиков 1 об/сек разгон до 2 об/сек.
Хотя вернее по энергии считать-- 1 дж на разгон и 1 дж на торможение.

Обратись к первоисточнику Толчина. Это карикатура работы Толчина!!! Каким боком здесь Джогули?

Винцом разбавь свои закостеленные мозги.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Новые технологии - Технологии изготовления - Комментарии к теме ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА - Стр 1