Модератор: missioner

Иногда смотришь на человека и невольно приходит мысль..
Он дураком родился или курсы какие-то дополнительные окончил...

Кто бы говорил... 😬

Это рисунок, или было воплощение?

Если я правильно понял - теория? Или были хотя бы небольшие эксперименты с мини-моделью?

Сохранил вашу картинку, будет возможность - проверю.

Генератор катушками генерирует энергию, а не выкачивает её, со стороны. Это НЕ насос. При съеме энергии с катушек они начинают тормозить ротор. Катушки генерируют переменку, диоды перекрывают ток в одном направлении и срезают половину генерации, ну и естественно тормодение снижается на половину. Это не просто теория, это все проверено на практике. По этому я знаю точно как будет работать то, что здесь намалевано.

Меня никто не учил. Я учился на практике. А ты выдаёшь желаемое за действительное.

Ёрш, в чем сила этой схемы генератора, брат?😊

В источнике питания!

Не превысит. Подтверждаю.

Слыщком малэнький.

Включи суэт и увидищ.

Если там переменный ток, то кроме активного сопротивления будет присутствовать индуктивное, которое будет тем больше чем больше частота. А если там постоянный ток тогда только активное сопротивление проводов и лампочки. Что там ещё читать?, если у тебя в схеме только две катушки без сердешников и лампочка.

то что валерапа шаманит в своем БИФ-е резонанс токов U и I без сдвига фазы можно получить... а когда они будут синхронны то сила тока все равно не больше лампочки а катушки дадут кумулятив с реактивки...

з.ы. на предмет бреда... 😏

Где тут ключ?

При замыкании ключа катушка замкнется накоротко ну и торможение соответственно будет максимальным в этот момент, а так как ток питания пойдет мимо катушек, в качестве моторных они работать не будут. Если ключи замыкать попеременно тогда одна катушка будет работать в качестве моторной вторая в качестве генераторной, но короткозамкнутой. Короче одна будет тянуть ротор вторая его будет максимально тормозить, При торможении моторная катушка начнет жрать больше так как индуктивное сопротивление в ней ослабнет. Лампочка конечно не дасть жрать больше той мощности , на которую она расчитана, Но какой с этого толк? Это будет бесполезный утилизатор энергии превращающий её в тепло.

Насколько я вижу идея в том чтоб воспроизвести тоже явление что и при резонансе. Когда U и I без разницы фаз, они синхронны. Тогда да будет белый шум, а там чудеса и диковинки. В катухах будет суперпозиция тока и напряжения пучности. З.ы. моих знаний по тоэ не хватит чтоб рассчитать режим. Но боюсь там нужна очень быстрая и злая коммутация на ключах. Интересная идея. Буду думать про второй случай на колечек. Может там частота пониже будить.

Это роли не имеет и значения не играет. При замыкании ключа у тебя катушка замыкается накоротко. Попробуй на генераторе замкнуть катушку на коротко. В ней будет максимальный ток и максимальное же торможение. Она становится не просто бесполезной, она тормозит ротор и ничего при этом не питает. А так как работа тока равна тепловыделению, эта катушка будет греться почем зря. Превращая всю сгенерированную энергию в тепло.

Можно точнее, в какой именно момент? На практике я такого момента не обнаружил. В момент приближения и в момент отдаления катушка тормозит магнит. Я пробовал о всякому. Делал чтобы магниты внутри катушки двигались все равно есть торможение, Ты пойми , что я не просто эксперимент ради эксперимента ставил. Я целенаправленно искал возможность убрать торможение и при этом не потерять генерацию. Я умаю , что это возможно но не знаю как. Я пробовал разные способы намотки и разные формы катушек. Разные расположения магнитов по отношению к каткшками. Самая эффективная генерация происходит когда два магнита ставишь одноименными полюсами на встречу на расстоянии толщины магнита и водишь этой сборкой внутри катушки. Но и торможение при этом тоже самое сильное. Я делал такое , чего не делал никто. Я нашел чисто механический способ многократно ослабить торможение почти в ноль. Это когда движение магнитов относительно катушек происходит вдоль оси вращения ротора. Сейчав думаю над усовершенствованием этой конструкции. Та конструкция, которую я сделал получилась не очень удачной. Большой дисбаланс и трение. Но все же проверить его на наличие торможения у меня получилось. При коротком замыкании катушек нет ни какого торможения. Для самозапита нужно раскручивать до больших оборотов, но конструкция этого не позволяет.

Вам не победить торможение - это фундаментальное природное явление. Конечно, можете продолжать поиски - прикольно за вами наблюдать. Форма катушек, кстати, ни на что не влияет, кроме как на величину генерируемой ЭДС, которая имеет тенденцию уменьшаться с ростом хитрости формы обмотки. А если ещё нагрузить ваши поделки...

Ersh, ты мне, боец, не хами. Я тебя не оскорблял. Дурак, он на своих ошибках учится. Продолжай учиться.

Сынок..
ты глуп как пробка..
Магнитный поток в гене ДОЛЖЕН быть замкнут.
Соленоид - НЕ генератор, дебил..(а наоборот..)
Китайские альтернаторы - давным давно используют бесколлекторную коммутацию о которой ты сынок и не слышал..
Садись клоун-пистун - два.

Генератор для ветроэлектростанций можно делать. Но никто не ставит задачу, что генератор должен быть регулируемым по мощности, простым по конструеции и в эксплуатации. Это больше всего подходит асинхронный электродвигатель. Не требует возбуждения, достаточно магнитного поля земли. Тогда зачем так ухитряться при изготовлении генератора?

Совершенно справедливо,но есть у вас ошибка:

Асинхронный генератор - требует возбуждения..простите..
И магнитное поле Земли - здесь не при делах.
Пример:
Если Вы купили АД мотор и НИ разу его не включали в сеть,вы не запустите его в режиме генератора НИКАКИМ образом.
АД генератор из электродвигателя - использует остаточный магнетизм.

Гравий, согласен с тобой. Когда я работал с таким генератором, я включал нагрузку больше и больше. Гаступил момент когда генерация отключилась. У нас было много бензиновых электростанций, сдаваемых нам на ремонт. Также автокран, козловые краны. Все генераторы имеют такое свойство. Опрокидывается характеристика. Даже потом даешь возбуждение, а генерация слабая. Генератр на гидроэлектростанциях не даст электроэнергии пока не включат, хотя бы на несколько секунд соответствующее напряжение. А проверку генератора проводил на токарном станке. Включаю станок, вращаю вал эл.двигателя, гннерации нет. Снимаю со станка, кручу руками генрация есть. Масса станка искажает магнитное поле вокруг электродвигателя, магнитного поля нет генерации нет.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Транспорт - Электродвигатели и генераторы - Генератор для ветроэлектростанций - Стр 4