Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09) Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.
В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.
Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
олег-джан Пост: 759821 От 20.Dec.2021 (12:14)
Понятно, что все мы не молодеем...кроме одного..
Так, если по деду, чистые молекулы отталкиваются, как они хавают электроны?
Когда я задал аналогичный вопрос - как крошечные фуллерены набиваются в промежуток металл-металл, Издалека наморщил жопу и ушел. 🤬
А вот ежели привлечь к этому делу металл, то острые грани неровностей создают бОльшую напряженность электрического поля, вырывая электрон..
ну, я так вижу. 😏
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Издалека | Post: 756906 - Date: Mon, 29 Nov 2021 (14:43)
Фуллерен вбивается в поверхность и образует связи с металлом только при двлении >5GPa - это только точки в которых идёт сухое трение.
Всё остальное - от лукавого дивана.
И никакого влияния на теплопередачу нанометровый слой дать не может.
Предыдущие подробные ищи сам...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Слава, подумай хорошенько о причине-следствии....
Сам факт есть...бесспорный...только выводы о физике процессов у вас странные...мягко говоря...
У Сереги на острие шероховатостей цилиндра электроны эммитируют в шарик...
У тебя...хм-хм...нету там СЛОЯ....есть выборочные ЛАТКИ...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
То что фуллерены работают в снижении трения не оспаривается,
ну может Ойл-клуб не согласен...😀
Эффект экономии от фуллеренов выше чем возможные затраты на трение,
поэтому сейчас ищем аргументы за и против по теплопередаче
для 20% опорной поверхности цилиндра обработанной фуллеренами.
Оставшиеся 80% волнистой поверхности цилиндра не контактируют с кольцами и не могут быть приработаны фуллеренами.
то есть на 80% поверхности фуллерены не наклёпаны
Издалека...И никакого влияния на теплопередачу нанометровый слой дать не может.
СНК, спасибо за фото. Издалека постоянно говорит что только при большом давлении фуллерены прирабатываются, надо - 5 ГигаПаскаль,
даже не знаю с чем сравнить.
поэтому сейчас ищем аргументы за и против по теплопередаче
для 20% опорной поверхности цилиндра обработанной фуллеренами.
Так не в теплопередаче дело, а в том, что тепло в этих точках не производится (в таком количестве) вследствие снижения трения....
Если бы было, как вам хочется, то охлаждайка наоборот должна больше прогреваться...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Как интересно, отдельные товарищи разрешають божиим тварям соединяться шариком, палочкой, листиком, а вот
олег-джан Пост: 759849 От 20.Dec.2021 (15:23)
У Сереги на острие шероховатостей цилиндра электроны эммитируют в шарик...
У тебя...хм-хм...нету там СЛОЯ....есть выборочные ЛАТКИ...
меж латками - низзя.
И кто сии отдельные товарищи апосля сего? Атеисты-богоборцы? 😭
😬 ГигаПаскали, мля.
Издалека | Post: 756906 - Date: Mon, 29 Nov 2021 (14:43)
Фуллерен вбивается в поверхность и образует связи с металлом только при двлении >5GPa - это только точки в которых идёт сухое трение.
Всё остальное - от лукавого дивана.
И никакого влияния на теплопередачу нанометровый слой дать не может.
Предыдущие подробные ищи сам...
"Прочитанному - верить"..
Если неровности металла пробивают масляную пленку - почему там удерживаются нанометровые шарики?
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Как говорит Энди - наклёпываются...про упрочнение стали наклёпкой слышал? Примерно также....
И не сами шарики снижают трение, а они удерживают на себе масло...вот сухое трение и исчезает...почти....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан Пост: 759865 От 20.Dec.2021 (17:38)
молекула фуллерена С60 может акцептировать до шести
отдельных электронов.
(основы физики фуллеренов)....
Любят торгаши умные слова, особенно чужие и неизвестно по какому поводу сказанные. А сколько для этого энергии нужно затратить- вопрос "сколько" они физикам не доверяют- тут по разному у них бывает- покупают или продают.
Кто бы сомневался, что я, будучи алкашом, теперь ещё и торгашь🤢
Спасибо, подтвердил ты ещё раз свою огородную компетентность с видом из окна на НИИ....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...