Post:#644334 Date:07.10.2019 (14:07) ... Данная ветка посвящена углеродной присадке для масел Нанокарбон на основе сверхтвердых наночастиц углерода, таких как
-нанотрубки
-фуллерены
Работа указанных частиц в смазке довольно подробно описана в литературе и интернете и не вызывает сомнений. Не вижу смысла здесь выкладывать описание и принцип работы.
Основные отличия присадки Нанокарбон от аналогов.
1. Концентрация активного вещества (нанотрубок, фуллеренов) в разы больше чем у аналогов, что существенно отражается на работоспособности и гарантированном действии трибологических фцнкций данной присадки в парах трения.
2. Твердость частиц сравнима с твердостью алмаза и даже выше. соответственно деталь обработанная данной композицией способна выдерживать большую нагрузочную способность по сравнению с деталями обработанными присадками мягких фракций.
Мягкие фракции "замазывают" поверхность трения, выравнивая ее снижают шероховатость, но этот слой недолговечен, поэтому требует постоянного применения. Нанокарбон шлифует поверхность металла и шлифованный слой сохраняется навсегда, масляный клин работает лучше и намного дольше.
3. Присадка не зависит от марки и качества масла в которое она добавляется, поскольку масло в этом случае служит только как основа для доставки сверхтвердых наночастиц к узлам трения. Не изменяет вязкости масел, химически нейтральна к ним, смешивается со всеми типами автомобильных масел.
4. За счет наличия фуллеренов и их антиокислительных свойств значительно увеличивает срок службы базовых масел. ( в 3-4 раза).
5. Цена! Рекомендованная дилерская цена 1000р. Флакон рассчитан для обработки 4-6 литров масла.
6. Повышает диспергирующие и очистительные свойства масел, препятствует образованию отложений и нагара на внутренних стенках цилиндра и закоксованности колец.
6. Работа не только в масле, но и в топливе. Добавляет мощность двигателя, особенно в дизеле. Чистит форсунки , и камеру сгорания от нагара, улучшает воспламенение топливно-воздушной смеси, экономит топливо.
В ветке обсуждаются вопросы связанные с работой присадки, выкладываются результаты испытаний, отзывы, предложения по раскрутке товара в сети.
Приглашаются к сотрудничеству инвесторы.
Создаем дилерскую сеть, ищем партнеров в регионах r-vyacheslav@ya.ru
P.S. Приставка "НАНО" в названии товара никакого отношения к Чубайсу не имеет.
Так это что получается карбон можно лить во всю механику?ДВС,АКПП или МКПП,редуктор,ШРУС?в автомат кто-нибудь лил его,как результаты?а то у меня судя по всему масло менять надо
dgon84u Пост: 699528 От 20.Nov.2020 (17:58)
Так это что получается карбон можно лить во всю механику?ДВС,АКПП или МКПП,редуктор,ШРУС?в автомат кто-нибудь лил его,как результаты?а то у меня судя по всему масло менять надо
andy8mm Пост: 697362 От 05.Nov.2020 (17:13) СНК, что-то по параметрам авто можешь считать:
1. Время прогрева двигателя увеличилось?
2. Время впрыска на хол-ходу уменьшилось?
3. Расход на холостом ходу какой?
Все параметры стандартные, отклонений нет.
Бензин правильный 92, тут я перемудрил..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
dgon84u Пост: 699528 От 20.Nov.2020 (17:58)
Так это что получается карбон можно лить во всю механику?ДВС,АКПП или МКПП,редуктор,ШРУС?в автомат кто-нибудь лил его,как результаты?а то у меня судя по всему масло менять надо
И не только, все подшипники, редуктора болгарок, все трущееся металлические детали и т.д.
Конкретные данные где?
А в общем контуре кули там поймешь...
Нужен насос, манометр и время....ну, и рабочую жидкость...
Там, думается, много интересного глазами можно увидеть ..
П.с. насос тот, что сотни очков давит, а не единицы....
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
олег-джан Пост: 699970 От 23.Nov.2020 (17:28)
Я все жду, когда провидение доведет до заливки карбона в шестеренчатый насос...
Должны бы начаться красоты, достойные кисти Рафаэля....
Кисти Рафаэля говоришь..
Это еще что, видел бы ты кисти Рафаэля ГФ-ки, вытягивает из реанимации пожилых людей с поражением легких более 95%, вот это я понимаю кисти )
А в технике карбон тоже выписывает конечно
Да летят они...то есть теряют производительность...но на их гидравлике это не особо заметно..подумаешь, время реакции ковша на секунду больше...
А там идеально две шестерни для опытов...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...