Модератор: DED

OlA | Post: 68136 -У вас большой пробел в знаниях, вы гонитесь за частотой, чем будете выпрямлять высокие частоты и большие мощности?

valeralap,"...я сделал шесть трансов по данному патенту и шестой работает, мощность два киловатта полностью компенсирует сдвиг..."
Валера, для того чтобы научится мыслить, а нельзя ли рассказать о ходе размышлений при создании всех шести трансформаторов? Почему их пришлось сделать шесть, логику рассуждений увидеть бы.
Сунулся в ветку ротоверта, а там посылают далеко - это что, тайна великая? Я думал что закрыли чтобы не писали своих бредней те, кого эта тема не интересовала в тот момент. Ты предложил почитать о стоячих волнах в ветке ротоверт, ан не получается.Так может и об этом можно пройтись рукой художника? С уважением.Валерий.

JnoVa | Post: 68193 Одна из моих профессий электрослесарь нестандартного оборудования и средств автоматизаций заводского и шахтного оборудования. В возрасте 20 лет имел высший шестой разряд. Очень много проработал по специальности. Стечением времени выработался определенный стиль мышления. Если вижу что-то совершенно не понятное то первое, что определяю, где вход где выход. Поняв какой вид преобразования, косвенным путем определяю уровни сигнала методов у меня предостаточно. Поняв ,что за устройство передо мной то знаю, что какая бы страна не изготовила путь решения в мире имеет общий принцип. Дальше рассматриваю элементную базу и при необходимости вычерчиваю схему ,потом допустим при ремонте заменяю на наши элементы, согласуя параметры со справочником. Сейчас такие вопросы решаются еще легче практически на любое устройство можно найти информацию в Интернет сети. Транс Тесла патент 433702, ознакомившись с переводом, мне не важно как качественно он переведен первое, на что обратил внимание, для чего он предназначен. Единственной целью его создания обеспечить постоянный фазовый сдвиг, не зависящий от типа нагрузки. Основное применение у Тесла он нашел как расщепление фазы это видно из схемы патента. То есть конкретно применялся для запуска асинхронных двигателей такой путь выгодный не меняется угол фазового сдвига при изменений нагрузки. Теперь о решений которое применил Тесла чтобы произвести задержку на стандартной частоте сети, нужно применить экран но в качестве экрана нужен материал с широкой петлей гистерезиса самый подходящий именно низкосортное железо желательно отожженное. Специальная трансформаторная сталь имеет высокое качество и обладает более узкой петлей. Что такое петля гистерезиса затраты на перемагничивание. Теперь понятно, почему нужно применять самую плохую отожженную сталь иначе просто на частоте 50-60гц нельзя получить задержку на 90 градусов, какой бы толщены экран не был сделан. Мой размышления были полностью подтверждены все трансы я сохранил, цель их изготовления была поэтапно просмотреть задержку. У первого я применил специальное трансформаторное железо и увидел задержку в виде незаметного прыщика. То есть по сути экран не работал. Набрав шесть экранов из этого высококачественного железа, еле получил сдвиг 20 градусов. Взяв, просто листовой метал, столь 45почти 5мм толщиной еле согнул скобу, практически нечего не дало. Подумал где взять очень низкосортную сталь я взял просто кровельное железо толщиной 0,5мм изолируя слой набрал три экрана понял зависимость шага посчитал нужное мне количество экранов их получилось шесть. Сразу изготовил мощный, на два киловатта собрал схему для проверки и испытал, он прекрасно работает. Берегу для следующих шагов развития в своей деятельности. Мой метод определился так. Считаю, что НЕЧЕГО НЕ ЗНАЮ, ВСЕГДА УЧУСЬ ДУМАТЬ. Знать это не есть способность мыслить, мыслить намного интересней и сложнее. Вот пример творческого мышления, вы сейчас прочтете написанное о трансе, поймете и все. А очень пытливый ум заметит, что описанный опыт с магнитным экраном напрямую указывает на двигатель Дядя Вася его на современных двигателях этот режим получить нельзя потому что они выполнены очень на высоком технологическом уровне с применением высококачественных сталей. Ротор современных двигателей длинный и небольшого диаметра. Примененный Дядей Васей был старый чугунный корпус очень низкокачественное железо диаметр ротора очень приличный, что давало большой инерционный момент и т д… А казалось, написал только об экране на транс. С уважением.Валерий.

Валера, ты неправильно информирован о движках Дяди....

MSN | Post: 68225 На счет дяди Васи может и не информирован, но насчет старых двигателей, есть маленько. Движки эти действительно обладали фокусами. И мне понятен момент почему ,а как там было исторически мне не важно. Занимаясь экранами мне и пришла мысль, что за эффект возникал в двигателях примерно такого исполнения.

Спасибо за ответ!Я только учусь еще в школе, если честно то я очень хочу понимать о чем вы говорите. я знаю принцип генератора переменного тока, что же такое резонансный генератор? в чем основная задача, что нужно решить, чтобы найти принцип Теслы?

А я вот познакомился с резонансом ещё в детстве. С тех самых пор такой дурачёк 😀 . Поднял с пола маленький зелёный военный трансформатор, а он меня током долбанул! Представляете? Никаких проводов, ничего... Подобрал правильную комбинацию пальцев на выводах - и опять бабах!
С тех пор я занялся проблемой подмагничивания в трансформаторе. Для чего использовались короткозамнкутые между собой или через конденсаторы обмотки работающие в противофазе!
При этом напряжённость поля возрастает многократно и его предел зависит в основном от электрической прочности обмотки возбуждения.
Вот такая долбанутая теория.
Хотя в некоторых случаях она реально работает, но не всегда. А почему? Фиг его знает.🙄

ert_zeb,кажется я могу ответить на ваш вопрос: Вы и транс находились в зоне потоков одномерной среды несущей магн. свойства, либо в зоне пониженного или повышенного давления этой среды, последнее мало вероятно. Привязываю эти выводы к существующему опыту: пост-62781 ветки-Полевая теория грав. Но чтобы вьехать в тему безболезнено, лучше начать с поста62252 и далее. Могу добавить,что ваш опыт детства, полностью резонирует с не детским опытом Перриго. Успехов.

Хороший блин у Вас форум... На счёт короткозамкнутых витков я немного слукавил: в некоторых опытах перепад сопротивлений нагрузки и резонансной обмотки превращал схему из обогревателя в полезную вещь. Нечто подобное я усмотел в здешних схемах... Кстати за ссылки спасибо. Только искать трудно. Может тут есть навигация?😈

Прошу прощение, я был не точен.Ветка называется , и вы в ней поститесь. Всего доброго.

нарисуйте если не сложно схемку по какой с трансом било током

Я бы с радостью, да только это было около двух десятков лет назад... А трансформатор был небольшой видимо на 400 герц, и видимо анодный (ТА) - раз уж так хлопнуло.😕

Привет всем.
Скажите, пожалуйста, все же кто-нибудь замерял КПД трансформатора Теслы? Есть ли доказательства того что КПД больше 100%?

Вы видимо плохо представляете что такое трансформатор Теслы.
Если в кратце, то дело обстоит так:
Электромагнитные волны имеют ДВЕ составляющие - электрическую и магнитную. К магнитным антеннам например относят все размеры которых меньше половины длины волны. Они выполняются в виде множества витков и очень часто на ферритовом ВЧ-сердечнике.
Эти "магнитные особенности" свойственны и для обычных трансформаторов. А вот у Теслы дело было иначе... В его трансформаторах нет сердечника и число витков не велико, т.е. индукция магнитного поля минимальна. Зато электрическая волна индуцирует на выходе огромное напряжение, позволяя создавать настоящие молнии даже в плотной воздушной среде.
Есть у этих трансформаторов и недостатки: необходимость мощной ВЧ-схемы возбуждения на входе (для этого используют разрядники), проблемы с большими токами нагрузки на выходе, большие потери электрического поля, необходимость резонанса обмоток на частоте возбуждения.
А вот что касается КПД, то это сложный вопрос. Сам Тесла считал, что использует некую внутреннюю энергию пространства и это позволяет дать бОльшую мощность на выходе, чем на входе. Экпериментально это не подтверждено...

,,,Потому, что не Теслы экспериментировали😎 .
Очень трудно что-то выжать из чужих схем, в к-х ничего не понимаешь...

Давно тут не был, поэтому не знаю, постил кто-то эту ссылку на мембрану или нет. вобщем народ успешно питает 60 ватную лампу, стоя между приемной и передающей катушками. вот ссылка на 2 заметки. [ссылка] и [ссылка] Причем, это MIT 😏

ЗЫ. Тяжело, наверное, не понимать как это происходит, когда это случается...

Dimych, спасибо большое за ссылку, но это совсем не тот эффект, который использовал Тесла. Кстати идея "отъёма" энергии резонансом не нова - её пытались использовать в допотопных приёмниках. Автодины тогда правили миром. В данном случае энергия идёт обычная - электрическая и по двум проводам. Совсем не так как у Теслы.
Так что создать на основе "новой" идеи летающую тарелку я не смогу. Если не понимаете о чём я - почитайте "полевую теорию гравитации". Я там много чего понаписал...😊

Кстати насчёт ссылок. Вот, например можно полюбоваться на современные опыты с трансформатором Тесла. Ссылка взята как ни странно из Вики....
Есть и другая, но картинки видимо сдёрнуты от туда же: [ссылка]

Если б кто мог ответить на Ваши вопросы, то сделал бы это. Правда в том, что если Вы хотите получить хороший трансформатор для передатчика, то смотрите справочник.

А если хотите получить необычные эффекты - то перед Вами непаханная (может слегка поковыряная) целина. Дерзайте!!! И пребудет с Вами СИЛА.😎 .

"Дорогу осилит идущий"

Здравствуйте все!
Давно не был здесь.
Хотел бы узнать от всех тех, кто работал с трансом Теслы, какие именно пути получения сверхединицы рассматривались(только про резонанс ненадо), почему и что не получилось.
Пробовал ли кто нибудь получить хотябы какую мощность от его "длинных разрядов с верхушки"? Если да, то как?

Спасибо.

Разряды не дают мощность. Они её расходуют. Тесла боролся с разрядами, увеличивая ёмкость пластины (то есть размеры) на выходе транса. Да и вообще мощность в данном случае понятие очень растяжимое - подключите любую нагрузку на выход такого транса, и выходное напряжение упадёт до нуля. Ведь по сути - транс и его нагрузка будут антеннами. И они всю свою мощность будут излучать...

Вопрос конкретный: кто каким образом пытался нагрузить транс активной нагрузкой (куда подключал, что получал, какие токи и напряжения), и что из этого вышло?
И куда бегут электроны во вторичке у Теслы - в шар наверху или в Землю? Т.е как шар заряжен относительно земли- положительно или отрицательно?

Выход транса - где именно подключать нагрузку?
Мне нужны ответы. И желательно, людей практикующих. Вопросы элементарны.

Пожалуста.

Я может и практикующий, но пока по другим вопросам...
По активной нагрузке кое что Вы можете найти в библиотеке сайта. Там есть всякие документы по работам Авраменко и т.п. Где-то есть что-то смутное и про нагрузку. Но я и без этих документов могу сказать, что нагрузочная способность транса никакая - ток почти нулевой. Это как радиосигнал - энергии много, а толку мало. То есть вытянуть её из эфира проблематично, но возможно.
Электроны текут в землю, но все не убегут. Так что при больших потенциалах могут вырываться синие (то есть электрические) молнии в любой точке катушки. Значит минус на землю, а шар заряжен положительно. Степень заряда ёмкости этого шара зависит от параметров трансформатора, величины этой ёмкости и времени.
Из того что было сказано сверху ясно, что подключать нагрузку напрямую на транс можно, но обычно бесполезно. Требуется либо преобразователь из волн в обычное электричество (типа как вилка Авраменко), либо оборудование, способное эту энергию напрямую использовать.

Спасибо, ert_zeb!

Если шар заряжен положительно, тогда изучая множество фото, видео да и просто наблюдая, нужно задаться вопросом: что же такое это за молнии, срывающиеся с положительно-заряженного шара? И почему они бъют в землю?
Т.е. молнии исходят ОТ шара К земле. Не наоборот.
Из чего они состоят? Я пока не могу точно сказать...
Может вместе подумаем с Вами.

нагрузочная способность транса никакая - ток почти нулевой. - это я тоже слышал краем уха.

Т.е. ток почти нулевой и между шаром и землей, верно?

У Теслы была такая башня, что молнии могли бить прямо в небо. Размеры этой "обкладки" конденсатора позволяли напрямую взаимодействовать с облаками. Но кроме электрических (электронных) молний были и другие, идущие с положителного полюса. Они имели белое свечение и могли образовывать что-то вроде шаровых молний. Причём никаким электрическим потенциалом они видимо не обладали. То есть током они не били не потому, что значение тока было низким, а скорее потому, что в них не было самих электронов - переносчиков тока. Большинство экспериментаторов при воспроизведении опытов Теслы этого вообще не учитывают и создают обычные плазменные молнии, которые бьют во что угодно с другим электрическим потенциалом. "Молнии Теслы" подчиняются иным законам, которые он сравнивал с газодинамическими.
Ну а если транс на земле "сидит", то конечно относительно земли.

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Резонансные генераторы - Резонансный трансформатор Теслы - Резонансный трансформатор Теслы - Стр 10