Первый пост темы: idmail Post: #79869 От:13.09.2007 (07:20) Valerlap "...самое главное открытие Никола Тесла, физика продольной волны.Что знал Никола Тесла, чего незнаем мы? Первые представления об ЭФИРЕ были полностью связаны с представлением свойств жидкости. Тесла имел именно такой устойчивый взгляд. Мысленной моделью для своих разработок Тесла использовал воду..."
Насколько поздние указанные представления Теслы об эфире? Вполне возможно что его взгяды на строение эфира изменились. Основанием может служить ссылка на его (Теслы) статью, где эфир оценивается как очень упругая (энероёмкая) среда с малой плотностью. Цитата из статьи(перевод) Теслы здесь. С уважением
Насколько я помню Тесла не согласился с представлением эфира как среды с малой плотностью, обоснование - продольная волна испытывает затруднения распространяясь в такой среде. Вот кургузенький перевод, почитайте. lazj
Боярин Пост: 644523 От 07.Oct.2019 (23:30)
А я от тех наземных антеннах, благодаря которым Тесла-авто может свободно черпать энергию для своего передвижения.
&
zimnyaya Пост: 644520 От 07.Oct.2019 (23:26)
Заземление не обязательно, симметричная Тесла обходится и без него.
И даже для обычной можно использовать в качестве противовеса проводящий предмет
Далось вам это заземление...
Я говорю о естественных колебаниях потенциала в любой точке Земли. И ставлю вопрос, как из стремящегося к хаосу (белому шуму) набора всплесков потенциала сделать упорядоченную структуру (бегущую волну вокруг шарика), поимев при этом энергию для авто?
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Боярин Пост: 644523 От 07.Oct.2019 (23:30)
А я от тех наземных антеннах, благодаря которым Тесла-авто может свободно черпать энергию для своего передвижения.
&
zimnyaya Пост: 644520 От 07.Oct.2019 (23:26)
Заземление не обязательно, симметричная Тесла обходится и без него.
И даже для обычной можно использовать в качестве противовеса проводящий предмет
Далось вам это заземление...
Я говорю о естественных колебаниях потенциала в любой точке Земли. И ставлю вопрос, как из стремящегося к хаосу (белому шуму) набора всплесков потенциала сделать упорядоченную структуру (бегущую волну вокруг шарика), поимев при этом энергию для авто?
Никак. Нужно синхронно накачивать от отдельных источников, что и делал Тесла.
Боярин Пост: 644513 От 07.Oct.2019 (23:18)
1. Качественное глубинное заземление обеих антенн - металлический краб в землю со штырями равномерно по окружности и в центре на глубину метров 15 - 20.
2. Расстояние между антеннами соответственно кратно 1/4 рабочей длинны волны.
3. Высота мачт чем выше, тем лучше.
4. Каждая антенна - это открытый (относительно земли) колебательный контур максимальной добротности. Максимальная добротность достигается наличием в конструкции огромной индуктивности, которая достигается за счёт огромного диаметра витков.
Пока изложил основные аспекты для обсуждения.
И шо ж вас усех так к земле тянет? Я ж про тесла-авто намекаю... А какое заземление может быть у движущегося авто на каболене? 😈
Заземление не обязательно, симметричная Тесла обходится и без него.
И даже для обычной можно использовать в качестве противовеса проводящий предмет
Зимняя, я отом, что бы радотать на больших поверхностях Земли, например от Запада до востока России.
Боярин, я думаю, что Тесла вовсе не собирался передавать энергию через ионосферу и уж тем более не собирался забирать из нее энергию. Этот идиотизм ему приписали современники, так как по другому обьяснить назначение огромной башни с катушкой они были не в состоянии.
А что касается автомобиля, то источник энергии в нём был "электродвигатель дяди Васи" а не его башня.
Башня была просто электростанцией, и он хотел внедрить подобные электростанции по всему миру, чтобы люди не зависели от топлива, энергии падающей воды или чего то еще.
_________________ Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
Рэда я брала в библиотеке когда то, очень хорошая книжка, даже домой унести хотелось
Но некоторые не в курсе существования таких книг
например я, но без этого всё понимаю, чудеса наверное!) Что за книга?
Так Дед, прироста нет, здесь просто накачиваемая энергия сжимается в пространстве (тонкая нить дуги) и распределяется по времени (импульсный характер разряда). Прирост может получиться, если эта накаченная энергия, сжатая в дугу и в короткий импульс, начнёт вводить в неравновесные состояния всё что вокруг шевелится, то есть погонит волну. Не СЕ это, а секс искры с всем окружающим .
кто-то строчник изобрёл или что?
которым Тесла-авто может свободно черпать энергию для своего передвижения.
акумуляторы чтоль?) шучу. от передающей станции эфективность приёма будет падать на квадрат расстояния, вам мощности нужны мегаватные и такие же напряжения. Короче, забейте на это, проще атомный реаактор в автомобиль запихнуть.
Боярин Пост: 644523 От 07.Oct.2019 (23:30)
А я от тех наземных антеннах, благодаря которым Тесла-авто может свободно черпать энергию для своего передвижения.
&
zimnyaya Пост: 644520 От 07.Oct.2019 (23:26)
Заземление не обязательно, симметричная Тесла обходится и без него.
И даже для обычной можно использовать в качестве противовеса проводящий предмет
Далось вам это заземление...
Я говорю о естественных колебаниях потенциала в любой точке Земли. И ставлю вопрос, как из стремящегося к хаосу (белому шуму) набора всплесков потенциала сделать упорядоченную структуру (бегущую волну вокруг шарика), поимев при этом энергию для авто?
Если бы это удалось кому то осуществить на практике, тогда можно было бы о таком думать. Но я о таких случаях не знаю
_________________ Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
Боярин Пост: 644513 От 07.Oct.2019 (23:18)
1. Качественное глубинное заземление обеих антенн - металлический краб в землю со штырями равномерно по окружности и в центре на глубину метров 15 - 20.
2. Расстояние между антеннами соответственно кратно 1/4 рабочей длинны волны.
3. Высота мачт чем выше, тем лучше.
4. Каждая антенна - это открытый (относительно земли) колебательный контур максимальной добротности. Максимальная добротность достигается наличием в конструкции огромной индуктивности, которая достигается за счёт огромного диаметра витков.
Пока изложил основные аспекты для обсуждения.
И шо ж вас усех так к земле тянет? Я ж про тесла-авто намекаю... А какое заземление может быть у движущегося авто на каболене? 😈
Заземление не обязательно, симметричная Тесла обходится и без него.
И даже для обычной можно использовать в качестве противовеса проводящий предмет
Зимняя, я отом, что бы радотать на больших поверхностях Земли, например от Запада до востока России.
Боярин, я думаю, что Тесла вовсе не собирался передавать энергию через ионосферу и уж тем более не собирался забирать из нее энергию. Этот идиотизм ему приписали современники, так как по другому обьяснить назначение огромной башни с катушкой они были не в состоянии.
А что касается автомобиля, то источник энергии в нём был "электродвигатель дяди Васи" а не его башня.
Башня была просто электростанцией, и он хотел внедрить подобные электростанции по всему миру, чтобы люди не зависели от топлива, энергии падающей воды или чего то еще.
Может быть и так, но понимаешь, всё это Дедивану не нравится 😀 .
Только у Теслы башня качала равномерно всю ионосферу, а ХАРП направленно в одном направлении.
прошу источник, достоверный.
Может быть и так, но понимаешь, всё это Дедивану не нравится .
а вам не насрать?
Есть научные методы, а есть флудерство, шутовство, и тролинг. Можно провести эксперемент, описать его условия, оборудование инструмент и результат с тем как он протекал что бы его каждый мог повторить. Тогда это достоверно. А можно сделать полтора замера на неизвесном оборудовании, и непонятными приборами, например лампочками померять мощность или наличие напряжения, и сказать что это генератор бесконечной энергии и недать точной схемы. Это ненаучно, это шутовство и развод на деньги когда чел говорит, что вся физика херня у меня у одного работает.
Физика одна, как и математика, и точка.
Боярин
Зачем что-то накачивать, если молнии качают? Чем характерен импульс от молнии?
zimnyaya
За "электродвигатель дяди Васи" ничего не скажу, - вопрос остался неразрешённым. А вот о том, что Тесла именно собирался передавать энергию через ионосферу и передал таки её, намотав при этом на "баранку" чрезмерного "лишка" из ионосферы, можно утрерждать однозначно.
Если бы это удалось кому то осуществить на практике, тогда можно было бы о таком думать. Но я о таких случаях не знаю
А что мешает осуществить? У всплеска от молнии есть и положительный и отрицательный выброс, - в каких пропорциях и когда использовать эти выбросы решать тому, кому сие удастся.😎
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
KomX Пост: 644547 От 08.Oct.2019 (00:01) Боярин
Зачем что-то накачивать, если молнии качают? Чем характерен импульс от молнии?
zimnyaya
За "электродвигатель дяди Васи" ничего не скажу, - вопрос остался неразрешённым. А вот о том, что Тесла именно собирался передавать энергию через ионосферу и передал таки её, намотав при этом на "баранку" чрезмерного "лишка" из ионосферы, можно утрерждать однозначно.
Если бы это удалось кому то осуществить на практике, тогда можно было бы о таком думать. Но я о таких случаях не знаю
А что мешает осуществить? У всплеска от молнии есть и положительный и отрицательный выброс, - в каких пропорциях и когда использовать эти выбросы решать тому, кому сие удастся.😎
Вероятно, его башня была многофункциональным устройством, ведь он изобрел еще некие "лучи смерти", о которых в открытых источниках содержатся одни домыслы, а про принцип работы вообще ничего не известно.
Но по поводу электростанции я могу утверждать абсолютно точно, потому что знаю, что именно на таком принципе одна команда собрала электрический автобус.
_________________ Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
Боярин Пост: 644549 От 08.Oct.2019 (00:07) KomX , молния процесс случайный, а езда на автомобиле энергии требует всегда, поэтому нужно постоянно накачивать 😀 , увы.
Случайный, но регулярный, - до сотни всплесков в секунду. Вот и накачивай ими "постоянно", но с таким раскладом, чтобы вышел требуемый мотору синус.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Боярин Пост: 644549 От 08.Oct.2019 (00:07) KomX , молния процесс случайный, а езда на автомобиле энергии требует всегда, поэтому нужно постоянно накачивать 😀 , увы.
Случайный, но регулярный, - до сотни всплесков в секунду. Вот и накачивай ими "постоянно", но с таким раскладом, чтобы вышел требуемый мотору синус.
Я и предлагаю накачивать, а накачиватель можно питать и разрядами молний в том числе, я только за.
Свист про разряд в разряднике совсем другой.Сначала до пробоя 10 кВ без тока-затем при пробое сомнительные "килоамперы" тока почти без напряжения.Прибавка в 20Вт Вам приснилась.
_________________ А вы друзья как не садитесь-все в музыканты не годитесь.
KomX Пост: 644547 От 08.Oct.2019 (00:01) Боярин
Зачем что-то накачивать, если молнии качают? Чем характерен импульс от молнии?
zimnyaya
За "электродвигатель дяди Васи" ничего не скажу, - вопрос остался неразрешённым. А вот о том, что Тесла именно собирался передавать энергию через ионосферу и передал таки её, намотав при этом на "баранку" чрезмерного "лишка" из ионосферы, можно утрерждать однозначно.
Если бы это удалось кому то осуществить на практике, тогда можно было бы о таком думать. Но я о таких случаях не знаю
А что мешает осуществить? У всплеска от молнии есть и положительный и отрицательный выброс, - в каких пропорциях и когда использовать эти выбросы решать тому, кому сие удастся.😎
Вероятно, его башня была многофункциональным устройством, ведь он изобрел еще некие "лучи смерти", о которых в открытых источниках содержатся одни домыслы, а про принцип работы вообще ничего не известно.
Но по поводу электростанции я могу утверждать абсолютно точно, потому что знаю, что именно на таком принципе одна команда собрала электрический автобус.
KomX Пост: 644547 От 08.Oct.2019 (00:01) Боярин
Зачем что-то накачивать, если молнии качают? Чем характерен импульс от молнии?
zimnyaya
За "электродвигатель дяди Васи" ничего не скажу, - вопрос остался неразрешённым. А вот о том, что Тесла именно собирался передавать энергию через ионосферу и передал таки её, намотав при этом на "баранку" чрезмерного "лишка" из ионосферы, можно утрерждать однозначно.
Если бы это удалось кому то осуществить на практике, тогда можно было бы о таком думать. Но я о таких случаях не знаю
А что мешает осуществить? У всплеска от молнии есть и положительный и отрицательный выброс, - в каких пропорциях и когда использовать эти выбросы решать тому, кому сие удастся.😎
Вероятно, его башня была многофункциональным устройством, ведь он изобрел еще некие "лучи смерти", о которых в открытых источниках содержатся одни домыслы, а про принцип работы вообще ничего не известно.
Но по поводу электростанции я могу утверждать абсолютно точно, потому что знаю, что именно на таком принципе одна команда собрала электрический автобус.
Команду с автобусом в студию пожалуйста!
К сожалению, у меня нет прав рассказывать что либо об этих ребятах. Если будет официальная презентация то конечно покажу
_________________ Желудь-теоретик знает, как вырасти в дуб (c) Кнышев
zimnyaya Пост: 644559 От 08.Oct.2019 (00:24)
К сожалению, у меня нет прав рассказывать что либо об этих ребятах. Если будет официальная презентация то конечно покажу
ну вотъ.., а на Прадеда катишь вагон и тележку.
А у Прадеда между прочим - подписка.
ТЬяжело с электрическими мадамами...
KomX |
Post:644528 - Date: 07.10.19(23:37)
