Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09) Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.
В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.
Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Конечно мизерная , а цена при этом не мизерная. Им не выгодно концентрацию большую делать , во первых ещё дороже будет, во вторых постоянно брать не будут. А так, при малой концентрации нужно постоянно подливать чтобы эффект был .
Syava, с каким максимальным пробегом у автомобиля на сегодня
провел обработку Нанокарбоном?
У меня 345 тыс. Мицубиси СпейСтар 2008г 1.6
(Графенчики в моторное масло - 93мл, в жидкость ГУРа - 7мл.)
есть масложор на Kixx 5W-40,
маслосъемные колпачки менял год назад, жор немного уменьшился.
andy8mm Пост: #636224 От 13.Aug.2019 (22:36) Syava, с каким максимальным пробегом у автомобиля на сегодня
провел обработку Нанокарбоном?
У меня 345 тыс. Мицубиси СпейСтар 2008г 1.6
(Графенчики в моторное масло - 93мл, в жидкость ГУРа - 7мл.)
есть масложор на Kixx 5W-40,
маслосъемные колпачки менял год назад, жор немного уменьшился.
Если честно особо , не слежу за пробегами, люди молча льют и исчезают. За себя могу сказать, что уже 17 тысяч без замены масла проехал, масло самое дешевле было залито , однозначно могу сказать что лучше в старое лить присадку чтобы быстрее приработалась .
Если вспомнить старый вопрос, который так что то и повис, никто не заинтересовался им- все фуллерены поглощают световое излучение, поскольку черные, а куда они девают эту энергию?
Ответ как раз в диссертации Левченко
" Фуллерит – это типичный молекулярный кристалл. При комнатной
температуре молекулы кристалла С60 образуют ГЦК решётку, в которой каждая
молекула вращается вокруг своего центра массы. Фазовый переход в кристалле
С60, наблюдаемый при температуре 260К, является переходом первого рода <33,
34>. Период обращения одиночной молекулы в кристалле составляет величину
около 3 пикосекунд <35>. При понижении температуры ниже 260К, в кристалле С60
наблюдается фазовый переход, вращение молекул прекращается."
3 пикосекунды- это 300 миллиардов оборотов в секунду.
Вот во вращение они похоже и преобразуют получаемую энергию.
Вращаются не только шарики, но и трубки фуллеренов. У меня тут в соседях институт физики микроструктур, они очень плотненько занимаются этими вещами, в том числе и фуллеренами, недаром все диссертанты на доклады сюда ездят со всей страны. Но их в основном интересует электроника, генераторы на этих нанотрубках, приемники, локаторы, вычислители... от триботехники шарахаются в сторону- видать крепко им запретили в эту сторону смотреть. Сейчас это просто делается- через систему грантов.
Так что нам остается надеяться только на свои силы и свои инвестиции.
"Больше опытов хороших и разных!"
Я думаю там еще много открытий нас ждет.
35>
sbal Пост: #636333 От 14.Aug.2019 (14:43)
Хммм, на фото, серебристого оттенка, чугуний белый 😊
А вот плёночка, эт да-а-а.
Так это фокус старый, Длина волны света много больше толщины пленочки . прикинь- 500 нм и единицы.
Помнишь, за что альбертику нобеля дали? Как раз за этот фокус.
dedivan Пост: #636318 От 14.Aug.2019 (14:08)
Если вспомнить старый вопрос, который так что то и повис, никто не заинтересовался им- все фуллерены поглощают световое излучение, поскольку черные, а куда они девают эту энергию?
Ответ как раз в диссертации Левченко
" Фуллерит – это типичный молекулярный кристалл. При комнатной
температуре молекулы кристалла С60 образуют ГЦК решётку, в которой каждая
молекула вращается вокруг своего центра массы. Фазовый переход в кристалле
С60, наблюдаемый при температуре 260К, является переходом первого рода <33,
34>. Период обращения одиночной молекулы в кристалле составляет величину
около 3 пикосекунд <35>. При понижении температуры ниже 260К, в кристалле С60
наблюдается фазовый переход, вращение молекул прекращается."
3 пикосекунды- это 300 миллиардов оборотов в секунду.
Вот во вращение они похоже и преобразуют получаемую энергию.
Так было же уже , поэтому и на ионизацию кислорода тратится меньше энергии, отсюда и прибавка.
Теперь вопрос как ещё больше энергии выкачать из присадки , добавление большего количества в бензин большей энергии не даёт, пробовал. Видимо нужны другие условия, может давление или взрыв большей мощности. Может смешать с чем то, реактив какой ..35>
БЮВ Пост: #636363 От 14.Aug.2019 (15:44)
альбертик вроде за фотоэффект нобелевку получил.
Все правильно, только ты учитывай, что волна имеет размер сотни нанометров, а электрон по классике диаметром доли нанометра. Никак не может он при таких размеров поймать волну и энергию от нее.
Это как на пляже в песок воткнешь тонкий прутик и будешь пытаться поймать энергию волны.