[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт
NAVIG
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Прочие идеи (разные)
О форуме
Транспорт
Оружие
Научные идеи, теории, предположения...
Экономия топлива
Коммерческие вопросы
Струйные технологии
Торсионные генераторы
Новые технологии
Барахолка
Патентный отдел
Конструкторское бюро
Нейтронная физика
Торнадо и смерчи
Гравитация и антигравитация
Сделай сам. Советы.
Медицина и здравоохранение
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр:90
<] [ 1 | ... 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | ... | 323 ] [>
Модератор: Syava
Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09)
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
dedivan | Post: #635734 - Date: 11.08.19(21:00)
andy8mm Пост: 635728 От 11.Aug.2019 (20:51)

Сегодня заправил 5мл в ГУР

В гуре обычное масло, это понятно.
А вот можно ли ДОТ с маслом смешивать- вопрос.
Может для тормозухи нужно фуллерены именно в тормозухе делать.


_________________
я плохого не посоветую


dedivan | Post: #635736 - Date: 11.08.19(21:02)
oooshiva Пост: 635730 От 11.Aug.2019 (20:53)
andy8mm
Долго в шприц набирается через иголку, бульбашки очень реденькие,
состав густющий, а значить стоящий!
smilieя подогревал пузырек в горячей воде, легче набирается

Да ладно вам, обычный кембрик или термоусадка на шприц вместо иголки.
_________________
я плохого не посоветую


Syava | Post: #635737 - Date: 11.08.19(21:04)
andy8mm Пост: 635728 От 11.Aug.2019 (20:51)
dedivan Пост: 635718 От 11.Aug.2019 (20:33) ...Но попробовать нужно, ...
С разным составом графенчиков в кипятильник,
интересно на сколько изменится температура DOT4 (кипения и замерзания)?
Сегодня заправил 5мл в ГУР (тойоты прадо120 v6 4.0L) - полет нормальный.
Долго в шприц набирается через иголку, бульбашки очень реденькие,
состав густющий, а значить стоящий!

Вместо иголки одеваешь трубочку от сока или оплётку от провода и набираешь хоть со дна


andy8mm | Post: #635740 - Date: 11.08.19(21:08)
По тех процессу ДОТ выдержит все превращения в реакторе Вячеслава?
требование к отсутствию вредного воздействия на резиновые детали (уплотнительные кольца, манжеты и т.д.).



БЮВ | Post: #635741 - Date: 11.08.19(21:11)
dedivan Пост: 635706 От 11.Aug.2019 (20:16)
Если у меня необрезанный. это не значит что у всех так... smilie
Не может быть! Как докажешь?smilie
_________________
Дайте мне точку опоры...


dedivan | Post: #635742 - Date: 11.08.19(21:15)
andy8mm Пост: 635740 От 11.Aug.2019 (21:08)
По тех процессу ДОТ

Тормозуха гигроскопичная, и меняют ее из за того, что воду насасывает, кипеть начинает , и цилиндры поэтому закисают.
А вот способность фуллеренов связывать воду в гидраты, это может помочь.

_________________
я плохого не посоветую


sbal | Post: #635743 - Date: 11.08.19(21:16)
БЮВ Пост: 635741 От 11.Aug.2019 (21:11)
Не может быть! Как докажешь?smilie
А шо, не видно? smilie
Азохен вэй...smilie
_________________
в пути...


andy8mm | Post: #635744 - Date: 11.08.19(21:16)
Syava Пост: 635737 От 11.Aug.2019 (21:04) ...
Вместо иголки одеваешь трубочку от сока или оплётку от провода и набираешь хоть со дна
Syava , потом очень трогательно смотреть как ребята тщательно вымывают тюбик,
и сливают в механизм, что бы все в дело пошло.
Вытирать шприц салфеткой от Нанокарбона слишком расточительно,
и еще бензин смывает разметку на шприце. smilie


dedivan | Post: #635745 - Date: 11.08.19(21:16)
БЮВ Пост: 635741 От 11.Aug.2019 (21:11)
Как докажешь?smilie

Потрогать дам.
_________________
я плохого не посоветую


sbal | Post: #635746 - Date: 11.08.19(21:17)
Дооорого!

* да не будет гневаться хозяин леса сего...
_________________
в пути...


dedivan | Post: #635747 - Date: 11.08.19(21:18)
sbal Пост: 635743 От 11.Aug.2019 (21:16)
А шо, не видно? smilie

Глаза и обмануть могуть- как Козьма Прутков учил?
sbal Пост: 635746 От 11.Aug.2019 (21:17)
Дооорого!


Он у нас миллионЭр.
_________________
я плохого не посоветую


dedivan | Post: #635749 - Date: 11.08.19(21:23)
andy8mm Пост: 635744 От 11.Aug.2019 (21:16)
трогательно смотреть как ребята тщательно вымывают тюбик,
и сливают в механизм,

Вымывать нужно бензинчиком- и в бак. Самое оно.
_________________
я плохого не посоветую


andy8mm | Post: #635752 - Date: 11.08.19(21:30)
dedivan Пост: 635742 От 11.Aug.2019 (21:15)...
Тормозуха гигроскопичная, и меняют ее из за того, что воду насасывает, кипеть начинает, и цилиндры поэтому закисают.
А вот способность фуллеренов связывать воду в гидраты, это может помочь.
dedivan , какие условия необходимы для связывания воды графенами в тормозной жидкости?
Вот обзавелся двумя полезными приборчиками:
1. Тестер для тормозной жидкости.
[ссылка]

2. Стетоскоп-механический
[ссылка]


dedivan | Post: #635754 - Date: 11.08.19(21:33)
andy8mm Пост: 635752 От 11.Aug.2019 (21:30)

Вот обзавелся двумя полезными приборчиками:
1. Тестер для тормозной жидкости.

Пойдет. Капни в тормозуху воды, размешай померяй, после нанокарбон добавь, опять размешай и меряй.

_________________
я плохого не посоветую


dedivan | Post: #635756 - Date: 11.08.19(21:36)
andy8mm Пост: 635752 От 11.Aug.2019 (21:30)
какие условия необходимы для связывания воды графенами

Вообще фуллерены должны быть чистыми для этого глянь прайс-
это самые дорогие по 64 тыр за грамм.

У Вас нет прав скачивать этот файл. Зарегистрируйтесь .
_________________
я плохого не посоветую


<] [ 1 | ... 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | ... | 323 ] [>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 90

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт