[ВХОД]

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт
NAVIG
Резонансные генераторы
Магнитные генераторы
Механические центробежные (вихревые) генераторы
Электростатические генераторы
Водородные генераторы
Ветро- и гидро- и солнечные генераторы
Прочие идеи (разные)
О форуме
Транспорт
Оружие
Научные идеи, теории, предположения...
Экономия топлива
Коммерческие вопросы
Струйные технологии
Торсионные генераторы
Новые технологии
Барахолка
Патентный отдел
Конструкторское бюро
Нейтронная физика
Торнадо и смерчи
Гравитация и антигравитация
Сделай сам. Советы.
Медицина и здравоохранение
немобильная версия
Печатать страницу
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр:46
<] [ 1 | ... 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | ... | 323 ] [>
Модератор: Syava
Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09)
Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.

В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.

Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
andy8mm | Post: #626397 - Date: 09.06.19(22:21)
Какую дозировку вносить? Или с какой начнём?
Технология добовки в систему пока неизвестна, пообщаюсь с спецами.
Кондиционер Авто1, готов к применению граф-трубок, если не найду в течении месяца обычный холодильник.


dedivan | Post: #626399 - Date: 09.06.19(22:23)
На автокондиционере ты ничего не замеряешь.
Нужен электрический.

_________________
я плохого не посоветую


Syava | Post: #626400 - Date: 09.06.19(22:28)
andy8mm Пост: 626397 От 09.Jun.2019 (22:21)
Какую дозировку вносить? Или с какой начнём?
Технология добовки в систему пока неизвестна, пообщаюсь с спецами.
Кондиционер Авто1, готов к применению граф-трубок, если не найду в течении месяца обычный холодильник.

я тоже не вижу смысла в автоконденционер лить , там другая проблема , фреон уходит , нужно постоянно заправлять , но тут присадка не поможет..
Экспериментируй с бензином, замеряй экономию.


БЮВ | Post: #626540 - Date: 10.06.19(18:22)
Сява (ну и позывной ты себе назначил), в непонятку ты меня ввёл. Два флакончика перемотанные скотчем. Разрезал и оторвал скотч, но вместе с ним оторвались этикетки. Теперь не знаю как определить ху ис ху.
_________________
Дайте мне точку опоры...


sbal | Post: #626546 - Date: 10.06.19(18:37)
На вкус, не?
_________________
в пути...


Syava | Post: #626551 - Date: 10.06.19(19:35)
БЮВ Пост: 626540 От 10.Jun.2019 (18:22)
Сява (ну и позывной ты себе назначил), в непонятку ты меня ввёл. Два флакончика перемотанные скотчем. Разрезал и оторвал скотч, но вместе с ним оторвались этикетки. Теперь не знаю как определить ху ис ху.

Они одинаковые, это я раньше с основой заморачивался, теперь у всех основа одинаковая , недорогое минеральное масло. Лей любой не бойся .


dedivan | Post: #626678 - Date: 11.06.19(15:26)
БЮВ Пост: 626340 От 09.Jun.2019 (16:16)
В кардан в августе добавлял в старое масло

Как в кардан добавлял?
_________________
я плохого не посоветую


andy8mm | Post: #626689 - Date: 11.06.19(16:00)
Теперь не знаю как определить ху ис ху.
БЮВ, на запах и на цвет не определишь.
Запах напоминает момент когда щетки подгорают в электроинструменте или в пылесосе.
Когда добавишь в жидкость в гидроусилителе, то она заметно потемнеет(с маслом та же история).
Посмотри как капля с графеновыми трубками попадая в чистое масло зависает в масле как в невесомости.
Чуть позже выложу капельные пробы (бумажную хромотографию).


andy8mm | Post: #626699 - Date: 11.06.19(16:18)
Парни, кто первый замешает в смазку для ШРУСа, прошу написать.
1. Какая смазка?
2. Какая пропорция - сколько мл графена и на сколько мл(грамм) смазки?
3. Какой ШРУС или трипод? Авто? Пробег?
По смазкам для ШРУСов есть ветка oil-club (на много страниц)
[ссылка]

Из опыта удобнее взболтать тюбик с графенами,
разобрать шприц, то есть с снятым поршнем, а иголка одета и колпачек.
Налить в открытый шприц(5-20мл), не до верху, иначе поршень не воткнешь.
Затем аккуратно закрыть шприц сверху поршнем и перевернуть иглой вверх.


СНК | Post: #626721 - Date: 11.06.19(17:29)
Опыт конечно не пропьешь, но масла и смазки даже одного бренда это все-таки не одно и то же. Чтобы напрочь исключить возможность даже незначительного ухудшения параметров смазки при ее разбавлении маслами с присадками ( что исключать полностью нельзя , так как присадки масла могут реагировать с компонентами смазки ) лучше все-таки использовать масла без присадок.

_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


dedivan | Post: #626730 - Date: 11.06.19(19:41)
Для графена масло служит только транспортом, для доставки графена в узел трения. Никакие присадки роли уже не играют.
Поэтому даже лучше добавлять графен в отработавшее свой срок масло, когда все присадки уже израсходовались.
В самом дешевом минеральном масле присадок самый минимум- для экономии.
Поэтому небольшое его количество никак не влияет на основное масло.
Нужно помнить- что графеновой жидкости добавляется всего 100 мл на 4 литра масла.

_________________
я плохого не посоветую


dedivan | Post: #626731 - Date: 11.06.19(19:45)
andy8mm Пост: 626699 От 11.Jun.2019 (16:18)
смазку для ШРУСа,

Я планирую сделать так- освободить пыльник, и шприцом сделать несколько уколов нанокарбона прямо в старую смазку.
Кубиков 5 не больше.

_________________
я плохого не посоветую


Syava | Post: #626732 - Date: 11.06.19(20:15)
dedivan Пост: 626731 От 11.Jun.2019 (19:45)
andy8mm Пост: 626699 От 11.Jun.2019 (16:18)
смазку для ШРУСа,

Я планирую сделать так- освободить пыльник, и шприцом сделать несколько уколов нанокарбона прямо в старую смазку.
Кубиков 5 не больше.

Так же и в ступичный подшипник можно, не снимая его, аккуратно отогнуть уплотнитель и иголкой влить присадку.


СНК | Post: #626735 - Date: 11.06.19(20:39)
Консистентная смазка.. может не размешаться
_________________
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)


dedivan | Post: #626757 - Date: 12.06.19(10:08)
Ролик про HTHS - а теперь подумайте что происходит, когда масло заменяется шариками и роликами фуллеренов в зонах трения.
YouTube: Смотреть видео


_________________
я плохого не посоветую


<] [ 1 | ... 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | ... | 323 ] [>
У Вас нет прав отвечать в этой теме.
Форум - Коммерческие вопросы - Купля-продажа идей - Нанокарбон - присадка для масел и топлива - Стр 46

Главная | Содержание | Форум | Файлы | Контакт