Первый пост темы: Syava Post: #607090 От:14.12.2018 (23:09) Хочу поделиться своей разработкой, на которую у меня ушло изрядное количество времени (несколько лет) и средств. Продукт представляет собой графитовое моторное масло, получаемое путем добавления присадки на основе нанографита. Эффективность работы проверена в первую очередь на своем авто, а потом на авто моих близких и знакомых, коих набралось уже несколько десятков. Отзывы у всех только положительные, после внесения присадки через 200-300км водитель замечает снижение шума работы двигателя, облегчение запуска и увеличение приемистости (мощности) мотора. Лабораторные испытания еще не проводил, да и считаю, что отзывы пользователей куда гораздо важнее и полезнее чем заключения экспертных организаций и различных лабораторий, которые могут написать все что угодно по желанию заказчика.
Если кому то все таки захочется провести собственные исследования, могу предоставить присадку для тестирования в лаборатории.
Эффективность присадки подтверждена как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях и на газу.
Присадку я не перепродаю и не барыжу, а произвожу ее сам, по собственно-придуманной и реализованной технологии, аналогов которой в открытом доступе нет, сам придумал, сам изготовил оборудование ( пришлось купить токарный станок для этого) и пока делаю ее в ограниченных количествах так сказать в ознакомительных целях, по относительно невысокой цене.
Ниже приведено описание моего продукта
Многофункциональная защитно-восстановительная присадка «НАНОГРАФИТ»
Основу присадки составляет нанодисперсный графитосодержащий материал, обладающий уникальными защитно-восстановительными и антиокислительными свойствами.
Механизм действия
Частицы нанографита насыщают поверхность трения, заполняя неоднородности на них. Проникая в кристали¬ческую решетку металла они образуют защитный слой который устраняет контакт металл о металл, выравнивая и укрепляя поверхность. В результате в паре трения создается сверхустойчивое к высокой температуре и агрессивной среде противоизносное покрытие с высокими адгезионными свойствами, обеспеченными на уровне молекулярных связей.
«НАНОГРАФИТ» расширяет температурный диапазон применяемых масел, улучшая их защитные свойства. Базовое масло с присадкой «НАНОГРАФИТ» защищается от окисления, тем самым увеличивается период межсервисных интервалов .
Устойчивый ощутимый эффект от внесения присадки наступает через 200-300км пробега автомобиля.
Использование присадки «НАНОГРАФИТ» в двигателе позволяет увеличить его рабочий ресурс, и обеспечивает:
- защиту от износа деталей узлов трения;
- улучшение защитных свойств моторных масел и увеличение их срока службы;
-снижение шума и вибрации при работе двигателя;
-облегчение запуска двигателя при «холодном пуске» и низких температурах;
- увеличение мощности двигателя, его приемистости;
-снижение расхода топлива ;
Область применения: бензиновые и дизельные двигатели, двигатели на газу. Смешивается со всеми типами моторных масел.
Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. 50мл присадки достаточно для обработки от 4 до 5л масла;
Цена 50мл (для 5л.) – 500р
Все перечисленные выше доводы, позволяют сделать вывод о том, что нанографит действительно позволяет увеличить рабочий ресурс двигателя, и обеспечивает защиту от износа деталей узлов трения, что и подтверждено на практике.
В заключении хочу отметить что, по моим оценкам , говороя простыми словами, покупая обычное недорогое минеральное масло (в районе 1000р) и залив в него присадку (500р) вы получите качественное графитовое масло, цена которого на рынке в несколько раз выше исходного. К слову масло Ксенум с графитом стоит порядка 4000р за 4 л, да и купить его в России не так уж просто. Конечно я не проверял работу масла Ксенум на своем авто, но почитав отзывы , понял что эффект такой же как и у меня.
Первым пяти желающим могу бесплатно выслать присадку на пробу, пересылка за ваш счет.
Syava Пост: 624758 От 27.May.2019 (16:54)
смех смехом, а я вот туфли себе натер ей, она же чернючая, не поверите, уже неделю хожу ни грязь ни вода не пристает, раньше каждый день кремил..
Так патентуй. Вот за этим ты точно дорогу никому кроме гуталинщиков не перейдёшь. А можно будет и выпуск кремов наладить и лицензии буржуинам продавать.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Syava Пост: 624758 От 27.May.2019 (16:54)
смех смехом, а я вот туфли себе натер ей, она же чернючая, не поверите, уже неделю хожу ни грязь ни вода не пристает, раньше каждый день кремил..
Так патентуй. Вот за этим ты точно дорогу никому кроме гуталинщиков не перейдёшь. А можно будет и выпуск кремов наладить и лицензии буржуинам продавать.
как это не перейдёт? Ведь до того - кажынный день мазал.
Короче, куда не плюнь, - везде перпендикуляр.
нанотехнологии в красках давно уже применяются и дают нехилый эффект [ссылка]
только везде нужны связи, я писем штук 20 отправил на заводы красок, угадайте сколько мне перезвонили..
Появился ещё один акт испытаний Нанокарбона который любезно провели коллеги из Супротека, результаты впечатляющие , износ в 5 раз падает .
Есть ещё один акт, те же ребятишки провели, в нем результаты подтверждаются , и трение до нуля падает и пленку белую на трущихся поверхностях виднно. В общий доступ просили не выкладывать, кому интересно скину в личку.
dedivan, Syava, какой тюбик использовать для гидроусилителя?
Тюбик для мотора или для КПП? сколько кубиков 5-10-20 ?
(в неоригинальном гидроусилителе хорошослышимый жужащий звук,
Мицубиси Оутлендер,там 1 литр АTF DEXRON III или DEXRON II )
Бомбар - Олег, ещё раз спрашиваю. Сколько в ДВС пар трения металл-металл без масляного клина?
Вспомнил перестройку- все кинулись по деревням искать бабушкины швейные машинки зингер. Там интересная деталька в челноке- из платино-ирридиевого сплава- крючочек, который нитку протаскивает. Уже 200 лет назад хорошо знали, что нитка трется об металл, и по разному трется об сталь и благородные металлы. Никакого масляного клина там и в помине нет.
А вот нынешние бомбы этого не знают.
А у платины с фуллеренами много общего.
andy8mm Пост: 624865 От 28.May.2019 (10:27) dedivan, Syava, какой тюбик использовать для гидроусилителя?
Тюбик для мотора или для КПП? сколько кубиков 5-10-20 ?
(в неоригинальном гидроусилителе хорошослышимый жужащий звук,
Мицубиси Оутлендер,там 1 литр АTF DEXRON III или DEXRON II )
В гидравлику лей не бойся,используй тюбик для мотора там вязкость меньше, дозировка как и для мотора.
Поначалу может немного шум гидрача усилится, но потом все тише и тише, и в итоге совсем перестает шуметь. Люди говорят что легче стал руль крутиться. дозировка 20мл на литр, тюбик взболтай только.