dedivan Пост: 622700 От 11.May.2019 (17:37)
Это хороший приборчик, для разных целей пойдет, вплоть до предсказания погоды.
Добавить только к нему измерительную цепочку.
Заряжать и разряжать нужно рабочий электрод.
Был такой приборчик у нас- называли его мы кукуметром.
Все входные цепи на изоляторах из янтаря, на входе знаменитая в совкое время релюшка РП-4 , но в спец исполнении- тоже с янтарными изоляторами.
Янтарная комната.. во там статики набиралось..
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Блин, на своей Мицубиси я стартеры от запорожского до москвичёвского лепил. Про шину не подумал. А яё, там точно не было. Хотя движок с пол тыка всегда заводился.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
ФЕМЕ Пост: 622765 От 11.May.2019 (23:20)
с пол тыка всегда заводился.
Там не полтыками меряют, а падением напряжения по минусовой цепи от клеммы акка до стартера.
Отдельный проводок дает хороший шанс провернуть коленвал в сильные морозы.
А шинки на все части кузова и шасси заметно защищают от коррозии.
ФЕМЕ Пост: 622765 От 11.May.2019 (23:20)
с пол тыка всегда заводился.
Там не полтыками меряют, а падением напряжения по минусовой цепи от клеммы акка до стартера.
Отдельный проводок дает хороший шанс провернуть коленвал в сильные морозы.
А шинки на все части кузова и шасси заметно защищают от коррозии.
Да сейчас то я это понимаю. Но вот блин не помню шин этих. Хотя полностью движок переберал, снимал и ставил. Так вроде и фирма не децкая ведь. Хм. Или подзабыл?
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
А яё, там точно не было. Хотя движок с пол тыка всегда заводился. 