Первый пост темы: bear Post: #426276 От:20.09.2013 (05:40) на [ссылка] вплотную обсуждаеться чертежи А.А.Ермолы. Автор подтвердил мне, что я правильно расшифровал схему. Там и даю подробное описание. КОму не лень - переносите материал сюда
gluk Пост: 600081 От 22.Sep.2018 (16:15)
Хорошо, пусть будет 80%. Остальное в тепло.
Ну это уже ближе к телу. Но если с шариками, то можно наверное и на 90 выйти.
ЗЫ Воть.
Достоинства шарико-винтовой передачи: возможность создания больших осевых сил; малые потери на трение (КПД передачи 0,9 и выше); возможность получения поступательного перемещения с высокой точностью; малые габариты при высокой несущей способности; значительный ресурс. [ссылка]
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Позвольте, господа, вас перебить (не палкой-стрелялкой).
Есть в этой кинематике один интересный момент - кривошип. Вспоминаем ДВС - в нём тоже кривошип и"рулят" им поршни. Здесь же в роли поршня выступает маховик, причём неотцентрованный маховик, вернее управляемо неотцентрованный.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
sbal, шёл бы ты в свою темку и рассказывал там, как евреи сбили русский самолёт, а сирийцы настолько тупые, что им даже за это грамоту могут дать, почётную.
gluk Пост: 600093 От 22.Sep.2018 (21:04)
sbal, шёл бы ты в свою темку и рассказывал там, как евреи сбили русский самолёт, а сирийцы настолько тупые, что им даже за это грамоту могут дать, почётную.
Почему переходишь на тему политики?
Выебу и высушу.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 600106 От 23.Sep.2018 (00:31)
Миссионеру про гироскопы. Особенно смотреть про весы.
Базаров,ты чё сказать то хотел? Я ничего нового кроме того о чём и сам давно знал, к чему пришёл собственными экспериментами и размышлениями, в ролике этого "популизатора науки" не увидел.
Но между строк твоего поста я всё же увидел что ты даже не пытался вникнуть в то о чём я писал в своих предыдущих постах, в назначение предложенного и нарисованного мной устройства. Ну где ты увидел что я писал что оно должно свой вес терять? Ещё раз, персонально для тебя --- это устройство является генератором крутящего момента. Что тебе важнее,давить до усрачки на Ермотрон или иметь под рукой почти дармовой крутящий момент решать тебе
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Вижу мои акценты не в "дугу"... Посему берусь ответственно заявить, что груз не являет собою силу двигательную, но силу арбитражную. Принцип "разделяй и властвуй" лежит в основе сего устройства, - безопорного планетарного редуктора.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
missioner Пост: 600112 От 23.Sep.2018 (09:05)
Что тебе важнее,давить до усрачки на Ермотрон или иметь под рукой почти дармовой крутящий момент решать тебе
к сожалению этот дармовой крутящий момент никак не использовать, любая нагрузка гасит его напрочь.
missioner Пост: 600112 От 23.Sep.2018 (09:05)
Что тебе важнее,давить до усрачки на Ермотрон или иметь под рукой почти дармовой крутящий момент решать тебе
к сожалению этот дармовой крутящий момент никак не использовать, любая нагрузка гасит его напрочь.
От нагрузки зависит угол между плоскостью гироскопа и плоскостью описываемого валом на котором он расположен конуса На моём рисунке этот угол примерно 90 градусов,это максимум, и чем меньше нагрузка тем меньше этот угол. Т.е. установка самонастраивающаяся к нагрузке. Нужно только убедиться что его КПД может превысить 100 процов, (теоретически вроде этому ничто не должно мешать...) для чего нужно построить модель.
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Имелось в виду при определённых оборотах маховика вокруг своей оси. А так... это да...и от оборотов и от угла раскрытия конуса и от массы маховика и от распределения массы на нём.... Но КПД это другой вопрос.... Подлежит проверке...
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
missioner Пост: 600153 От 23.Sep.2018 (20:47)
Подлежит проверке...
вряд ли получится, хотя кто его знает. Ежели на процессию рассчитываешь, то она следствие инерции, то исть дополнительной энергии не даст, токо что вложил и минус трение.
missioner Пост: 600112 От 23.Sep.2018 (09:05)
Что тебе важнее,давить до усрачки на Ермотрон или иметь под рукой почти дармовой крутящий момент решать тебе
к сожалению этот дармовой крутящий момент никак не использовать, любая нагрузка гасит его напрочь.
От нагрузки зависит угол между плоскостью гироскопа и плоскостью описываемого валом на котором он расположен конуса На моём рисунке этот угол примерно 90 градусов,это максимум, и чем меньше нагрузка тем меньше этот угол. Т.е. установка самонастраивающаяся к нагрузке. Нужно только убедиться что его КПД может превысить 100 процов, (теоретически вроде этому ничто не должно мешать...) для чего нужно построить модель.
125%. А теперь попробуй его снять. 😛
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
KomX Пост: 600115 От 23.Sep.2018 (10:11)
Вижу мои акценты не в "дугу"... Посему берусь ответственно заявить, что груз не являет собою силу двигательную, но силу арбитражную. Принцип "разделяй и властвуй" лежит в основе сего устройства, - безопорного планетарного редуктора.
Если бы было что полезное то хохлы бы уже давно им нашу топливную сферу обрушили....
_________________ Здесь хранится СЕ суперавтотрансгенератор
https://www.skif.biz/index.php?name=Forums&file=viewtopic&p=875842#875842
https://disk.yandex.ru/d/T_H9tIHpXVb8dw
Дополненная версия с видео: https://disk.yandex.ru/d/RUQMOtXIHzRo7Q
Moderator Пост: 600185 От 24.Sep.2018 (10:34)
Задачей вращения несимметричного твердого тела вокруг неподвижной оси, я смотрю, никто не озадачился...
😕
Как же без этого, коль в патенте в центрирующем диске (5) такая явная подсказка, - круглое отверстие, задающее траекторию "шатания" периферийной оси рычага (13). Сие "шатание" естественно приводит к уходу линии жAB от центра вращения и дисбалансу.
Дык, из анализа картинок в патенте.
Явно же нам не сказано, что шнек (14) эксцентрик. Если мы положим, что он (шнек) самый что ни на есть "центрик", то озвученная автором реакция на "мешок с картофаном" - это движение рычагов или точек A и B навстречу друг другу. Но это движение навстречу должно уменьшить расстояние AB, что никак не возможно, - в сочленении деталей 4 и 5 расстояние AB = const. Отсюда вывод - шнеково-рычажный узел не "ломается", а стало быть лишь передаёт, перераспределяет статическое давление, "арбитражит". В случае же эксцентрика сей узел, возможно, выступает в роли усилителя, замедлителя или ускорителя при переходах эксцентрика из одной точки бифуркации в другую и (или) "задатчиком намерений" эксцентрика.
_________________ KomX - это комикс (история в картинках) или ком(приходить) икс(к неизвестному)... (Well)
Moderator Пост: 600185 От 24.Sep.2018 (10:34)
Задачей вращения несимметричного твердого тела вокруг неподвижной оси, я смотрю, никто не озадачился...
😕
Как же без этого, коль в патенте в центрирующем диске (5) такая явная подсказка, - круглое отверстие, задающее траекторию "шатания" периферийной оси рычага (13). Сие "шатание" естественно приводит к уходу линии жAB от центра вращения и дисбалансу.
Думаю, что патент - способ "застолбить" последовательность нескольких узлов. По-сути схема из патента как раскрывает часть изобретения, так и уводит в сторону от сути.
ФЕМЕ |
Post:600083 - Date: 22.09.18(16:24)
