FLET...
Первая заповедь - магнитные вектора должны иметь ОДНО направление векторов /к примеру Униполярный Шуруп/. А на твоей картинке(справа) они находятся под углом в 90° - а это самый что нинаестъ нулевой вариант.
Заповедь вторая - магнитное равновесия должно быть несимметричным , а у тебя симметрия полей на 100%
"В пределах учения о постоянных токах понятие магнитного поля этих токов может рассматриваться как понятие чисто условное, введенное лишь для удобства описания явлений." Тамм И.Е. Основы теории электричества.
вот для этого и приводил школьный опыт про силу ампера....
так и думал что к этому придет.
дед искренно верю что капнули глубже чем вузы,
но я все таки больше практик и верю глазам,экспериментам и соответственно выводы.цель была понять на сколько эффективно используются двигатели,
но в двигателях все равно косяк...
с начало предположил что все двигатели якобы построены на силе ампера,в реале его не используют,в этом косяк, но оказалось что вообще его нет,теперь хочу понять на сколько будет увеличиваться кпд двигателя с уменьшением катушек,ротора и статора....т.е есть мнение что чем меньше катушки в размерах и соответственно увеличено их количество...тем больше кпд....в крадце
Ihtiandr Пост: 584064 От 30.Mar.2018 (16:16) Алексей0878 А как на счет цельного железного магнита с таким полем?
Стрит в начале темы предлагал.
Его существование ничему вроде не противоречит. Поле там будет замкнуто по кругу в сердечнике.
ХЗ пробовать надо...
Конечно надо пробывать. Если такое возможно практически , то это будет - батарейка. Там , где у обычного магнита полюса, у такого диска тоже будут полюса. Электрические.
Там интересное дело упоминается. если проводник над магнитом двигать, то ЭДС есть, а если двигать сам магнит, то нет. Что-то у нас на Скифе по этой теме важное было. Но где и когда из головы вылетело.
_________________ Человек создан для счастья, как птица для работы