Post:#51365 Date:28.12.2006 (22:13) ... Завтра уже еду детали покупать, так что чуть опоздали с темой.
Остальное после нового года
Всех с новым две тысячи седьмым годом
bazarov Пост: 514141 От 30.Oct.2016 (22:02)
Вопрос знатокам. В дизельном ДВС солярку лучше тёплую в камеру подавать или холодную? А почему?
В дизелях солярка к форсункам подаётся топливным насосом высокого давления, а потому чем она будет холоднее при сжатии тем лучше, здесь вопрос только в вязкости солярки что бы в насос её подать можно было насосом низкого давления, и чтобы сам насос ВД умел сжимать топливо. Чем холоднее солярка, тем проще создать высокое давление насосу.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Чем холоднее солярка, тем проще создать высокое давление насосу.
А зачем тогда её прогревают до 80 градусов? Или это типа экономия тепла при сгорании солярки?
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
Подогрев идёт до ТНВД. Обогревается малым контуром отопительной системы салона. Был удивлён что масло обогревается большим контуром. Точнее зимой оно холодное вообще, еле тёплое. Не знаю кто эти ситроены разрабатывает, но с логикой у них не всё хорошо.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 514185 От 31.Oct.2016 (02:16)
Подогрев идёт до ТНВД. Обогревается малым контуром отопительной системы салона. Был удивлён что мало обогревается большим контуром. Точнее зимой оно холодное вообще, еле тёплое. Не знаю кто эти ситроены разрабатывает, но с логикой у них не всё хорошо.
Да это скорее всего что бы вязкая в мороз не была солярка. А летом, по идее, это вредно. Ведь пока плунжера новые они и жидкую солярку будут хорошо сжимать, а по мере износа сложнее будет сжимать.
А насчет обогрева, хрен его знает что за логика у них, возможно, на морозы большие и не рассчитывали данную модель.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
Короче так. Авто купил за 500 далляров. Убитое в ноль. Правда ещё молодое, всего 23 года от роду. Дизель. Двигатель старого поколения. Полная гидравлика, всё течёт. Делал полгода. Всё сам кроме рулевой рейки. ДВС пропаливал насквозь два раза. Первый раз в пути рванул радиатор, на сухую домой ехал. Второй раз специально обкатывали, но не увидели что СОЖ нет. Движок вонял резиной и нагрелся градусов до 400. Голову сам проверял и шлифовал. И вот "оно" поехало...... В общем половину авто сам перебрал. Ещё половина осталась. ТНВД тоже сам перебирал. Плунжера старые. Форсунки вроде как сам спалил, неправильно работают. Следующим летом всё буду заново перебирать. Масло горит, жидкость течёт, печка в салоне воняет (вроде там мышка жила, трупа пока не нашёл), диски тормозные сточены под ноль и волнисты, весь корпус в шпатлёвке под новой краской, всё ржавое, короче пипец. Теперь разбираюсь почему так плохо ДВС и ТНВД устроен. Не могу понять как "такое" разрабатывали. На студенческую работу больше похоже а не на авто.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
bazarov Пост: 514193 От 31.Oct.2016 (02:41)
на сухую домой ехал. Второй раз специально обкатывали, но не увидели что СОЖ нет.
Как говорится, если при первом вашем прыжке парашют не раскрылся, парашютный спорт значит не для вас.(ц)
А ты всё снова в бой рвёшься.
Шучу, конечно, опыт то он и навык придут, но я это садомазохизм с таким старьём уже прошёл, потому и врагу б не желал самому без профи этим заниматься. А форсунки нужно на стенде проверять и отлаживать, хотя фиг их знает, возможно они и у тебе и одноразовые... У меня по дизелям только по ЯМЗ армейский опыт, тоже перегревал и не раз.
Легковые на бензине были.
_________________ «Сколь горестно не знать свой ум!»
А форсунки нужно на стенде проверять и отлаживать, хотя фиг их знает, возможно они и у тебе и одноразовые...
А ты сам посмотри.....
У меня такие же форсунки. Беда что кольца жжёные и заменить не смог. Ямы нет.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)
street Пост: 514313 От 01.Nov.2016 (13:17)
безиндуктивный электромагнит выигрывает по силе отрыва?
Проигрывает. Проверено опытом.
_________________ Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)