Модератор: biomarket

Цифры как цифры, что там необычного. Вот если в сосуде под давлением газа научиться экранировать давление, хотя бы на малую часть его внутренней поверхности, то можно получить тоже тягу. Вот этим занимался Титаренко, частично экранировал силы давления. Но его завалили в 90-х, жаль, он далеко продвинулся.

Vmm Это что-то вроде демона Максвелла?
Как он экранировал давление? Вихрь создавал?

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы

Ihtiandr. Так и тянет вернуться мыслями к аэростатам. Скажи, почему парусник с вентилятором движется?

потому что вентилятор гонит внешний воздух который толкает парус. отталкиваем воздух от поверхности / паруса имеем движение. в замкнутой системе барон мюнхаъен и болото получится. как дуть чтоб разряжение создать на поверхности. это сложно...

_________________
Раздражайтесь, это улыбает...

Нет там аэродинамики с полезной работой, на поступательное движение. Поток воздуха от вентилятора дующего на парус, создаёт разницу давлений, относительно другой стороны паруса. Она и движет парус в область низкого давления.

а кто вам сказал, что парусник с вентилятором поплывет?

Точно та же разница давлений слева от вентилятора. Парень, ты пошутил? Вечных двигателей не бывает. Энергия ниоткуда не появляется, а для движения судна нужна энергия.

Есть разница давлений в воздушной среде, до и после паруса. Эту разницу давлений воздуха у поверхностей паруса создаёт вентилятор, движение паруса будет в область низкого давления. И что тут неясного?

Есть разница давлений в воздушной среде, до и после паруса. Эту разницу давлений воздуха у поверхностей паруса создаёт вентилятор, движение паруса будет в область низкого давления. И что тут неясного?

Движение определено в область разрешения, а это значит, что слева от вентилятора совсем другое.

Вообще-то да, извиняюсь за неточность. Конечно, поплывет. Но только в другую сторону 😕

Ingener. В этом журнале ЮТ есть статья (ПОЛИГОН Верить ли Мюнхаузену?)
[ссылка]

У меня ночь, завтра продолжим

А нефига!
Может поплывет какраз в сторону паруса!
Вот пример


Дует направо, тудаже и "едет" точнее тормозит.
Парус тотже....

Тут также, дуем на парус, и едем в сторону паруса!!!

В турбине другое дело! Там энергия потока входящего и выходящего - совсем разная. Проще говоря, всасывает она слабее, чем выталкивает. Это - за счет добавления энергии внутри нее - расширение газа при сжигании топлива. А у вентилятора что на входе, что на выходе - поток с одинаковой энергией. Поэтому такой реверс работать не будет.

Тоесть ты предлагаеш между вентилятором, и парусом поставить свечку для нагрева воздуха?

Тут иное, когда воздух ВТЯГИВАЕТСЯ в вентилятор, он втягивается "условно" со всех 360 градусов.
А вот парусом направляется обратно, и угол разброса уже не 360, а пускай 30 градусов, следовательно сила потока также выше.

Б@№ть, Вы чего?. Поплывет парусник, и с турбиной поплывет и с вентилятором. Гуглить "разрушители легенд" - они там живьём попробовали и всё разъяснили.
Другое дело, что если вентилятор/турбину повернуть и парус убрать - то плыть будет быстрее.

Vmm Да, идея забавная!
Но эффективность такой системы с парусом гораздо ниже чем просто от вентилятора.
Для полета нам надо создать разряженность над аэростатом. Или сильную уплотненность под ним. До этого мы в нем имели разряженный газ.
А вот "скольжение" молекул воздуха по рисунку на оболочке пока из области больной фантастики.

_________________
Человек создан для счастья, как птица для работы

А куда он там у них поплыл то?
Ссылочку можно.

судя по всему, прямолинейно толком так и не поплыли. Крутились, если чуть отклонить парус в сторону, но не более того. Можно, раскачивая туда-сюда, получить какое-то жалкое движение.

Ingener. Мутные они поэтому и не плывут.
Лучше это посмотри, полностью.

Ihtiandr. Газ разряжен в аэростате это да, но давление газа на внутреннюю стенку оболочки больше чем с наружи. И естественно самое большое давление газа на оболочку находится в самой верхней точке аэростата, туда и летит. Разность давлений, от туда и тяга.

Если вентилятор поместить в закрытый кожух, который будет менять вектор засасывания (т.е. переворачивает его так, что засасывает он спереди) - тогда и поплывет.

Все немного отошли от темы дирижабля-магнитоплана.
В ролике magnetic levitaton у автора раскрученный диск с 6 магнитами летает над толстым алюмин., либо медным листом.

Надо подумать над тем, какую конфигурацию придать медному листу (подстилающей поверхности) , либо прорезям в нем, чтобы диск с магнитами, раскрученный до очень больших оборотов , закрепленный на листе, изменил вес конструкции.
Тогда, можно будет перемещаться не только как в этом ролике над медными листами, но и вообще в пространстве.

Вместо магнитов и на воздухе можно здорово кататься. Тонкие отверстия на днище самоката и сжатый воздух. Антигравитация, не 😕 ?

_________________
Не хватит никакого здоровья, чтобы приспособиться к этому глубоко больному обществу(Кришна Мурти)/Горшки не Боги обжигают (многовековая классика)

У Вас нет прав отвечать в этой теме.

Форум - Транспорт - Летательные аппараты (UFO) - Дирижабль -магнитоплан - Стр 2