Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Maximusua Пост: #418822 От 23.May.2013 (17:22)
А короткий не режет ...............
Ты неправильно его обзываешь- это не короткий- а сильноточный.
В момент пробоя искры - ток во вторичке большой- то самое умножение электронов.
Естественно он трансформируется в первичку еще больше.
У любого сапрессора есть паразитное сопротивление, на котором этот ток
дает выброс напряжения.
Я недаром пользую 2Д213- у них на участке пробоя это паразитное
сопротивление меньше , иногда даже отрицательное.
А в фирменных сапрессорах это считается недостатком, и приняты
специальные меры по его устранению.
Ну есть конечно и выброс за счет топологии и паразитных наводок
но их можно вычислить и устранить.
Да, все правильно.
Только не надо забывать что это и есть та самая СЕ, которую все ищут.
И в первичке всего лишь след от нее.
Вся энергия во вторичке- там ее и нужно и гасить или использовать.
Здесь это не в тему- но просто надо иметь ввиду.
А что ты не пишешь сколько нужно времени чтобы свиснуть его со стоянки
около аптеки или магазина.
Реклама должна быть добросовестной.
Давай учись студент.
Без понятия, деда.
Я угонами не занимаюсь.
Впрочем - не думаю, что на это уйдет меньше времени, чем на любое другое транспортное средство типа машины.
Скутер без ключа в замке зажигания не заведешь, до аккумулятора или бензобака можно добраться лишь открыв замок сиденья.
Рулевая колонка также блокируется.
Ну и для гурманов - никто не мешает повесить на мопедку якорную цепь с пудовым амбарным замком или оснастить механизм нормальной системой сигнализации и спутникового слежения.
Подробнее об этом тут: [ссылка]
Кстати, если снять с него весь красивый пластик и обшить "чертовой кожей", либо кусками ржавой жести - думаю ни один угонщик в здравом уме и трезвой памяти к нему и за версту не подойдет.
Испугается.
Мопед, между тем, будет исправно работать, катать и радовать своего владельца. Ибо ресурс у четырехтактных хондовских движков - не одна сотня тысяч километров пробега.
Для примера, вот это - Сузуки.
Собран в Лаосе. (Т.е. даже не япония!)
А вот это - его пробег:
Для тех, кто не видит картинки, поясню - этот мот прошел 93 409 км.
Кстати, дырчал и бегал на момент съемки вполне себе шустро.
Конкретно - таскал двух взрослых человек весом 80-85 кг. со средней скоростью 90 км/ч.
(Там, правда, кубатура повыше. А именно - 110 сс)
Так что надежность, приемистость и экономичность японских двигателей, у меня лично сомнений не вызывает 😏
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
... а самому осваивать умение плести лапти из лозы, выделывать сырую кожу и ловить рыбу голыми руками?
Кстати, я не торгаш - свои личные вещи продаю. Бизнеса на этом не делаю.
Впрочем - вполне допускаю мысль, что кому-то может быть гораздо интереснее впаривать лошкам чудо-приборы по избавлению от всех болезней и омоложению организЬма.
Либо 3-й год супер зажигание ваять, делающее "порше" из "запорожца".
Искать спонсоров под это дело и дале - продавать, продавать и продавать готовые изделия.
Ой, простите, о чем это я? Здесь же сплошь бескорыстные эльфы собрались. Кушающие радугу и какающие фиалками.
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
Понимаю.
На форуме, посвященном альтернативной энергетике, убеленные сединами мужи, важно кивая головами, 3-й год обсуждают как ловчее поджечь бензин в камере сгорания двигателя, морально устаревшего полсотни лет назад. 😀
_________________ Шел Шива по шоссе - разрушая сущее. А навстречу Cаша шла - круглое сосущая.
loiki Пост: #418923 От 24.May.2013 (18:47)
Понимаю.
в камере сгорания двигателя, морально устаревшего полсотни лет назад. 😀
Ничего ты не понимаешь.
Макс использует тот же хондовский движок что и у тебя.
И если он начнет жрать в два-три раза меньше- то твоя хонда в жопе.
Я еще давно тебе сказал- ты чухонец.
И чего то тебе не дано боженькой. Иди торгуй- мы тебе мешаем?
Сегодня впервые заглянул во вторичку !
Токовый транс на колечке "20", 100 вит. 1 Ом .
Чего увидел - непонял, ожидал один мощный спадающий импульс , а его нет......
Деда Ваня ! Может мерять надо иначе ?
Желтый - сток, синий - вторичка .
dedivan Пост: #419258 От 29.May.2013 (18:29)
А может патроны не той системы?
Почему две искры? Что за разрядник?
Что за колечко, из какого материала?
Куда его засунул7
Где земля у вторички?
Первая - обостряющий, вторая - свеча в камере при 7-и атмосферах.
Колечко покупное МН2000. Одето на высоковольтный провод от камеры до
второго вывода вторички.
Земли у вторички нет . Просто петля с первого вывода на обостряющий разрядник , с него на центральный вывод свечи и далее с корпуса камеры по высоковольтному проводу на второй конец вторички.
Колечко нужно ВЧ , если хочешь увидеть ток искры.
А так- видишь колебания на резонансе токового транса после ударного возбуждения.
По ним то же можно посчитать энергию импульса, есть методики, но не увидеть.
dedivan Пост: #419266 От 29.May.2013 (19:05)
Колечко нужно ВЧ , если хочешь увидеть ток искры.
А так- видишь колебания на резонансе токового транса после ударного возбуждения.
По ним то же можно посчитать энергию импульса, есть методики, но не увидеть.
dedivan |
Post: #418837 - Date: 23.05.13(17:52)
