Первый пост темы: dedivan Post: #404100 От:13.12.2012 (16:30) Скоро зима, морозы, машина плохо заводится, аккумуляторы мрут как мухи.
Надо их заряжать и лечить.
Прошу прощенья , ток снят с колечка с 100 витками нагруженными 10-ю Омами.
Т. е. ток 6 ампер. Другой токовий транс нагруженный 1-м Омом , показывает то же самое 1 к 1-му , только при 100 мВ на клетку.
Дед Ваня. Кажись начинает "срастаться"😊. Перемотал трансформатор, первичка - четыре жилы, диаметром 1 мм, в параллель. Добавил ещё одно кольцо, Михалыч (Maximusua) выслал. Сейчас набор из двух кольцевых ферритов с распределённым магнитным зазором, общий размер: D нар = 60 мм, D внутр = 40 мм, Н = 50 мм. Полевик: 18nk80z, перематывал с расчётом под 700 В импульса ОХ, получилось в первичке 17 витков. РЕЗУЛЬТАТ: амплитуда импульса ОХ на "стоке" = 600 В (больше пока "постеснялся"), амплитуда тока через АКБ 7 А/ч, от УПСа = 300 А, потребляемая мощность от ИП = 5 Вт. Ничего не греется. "Экскрементирую" далее.😊
Maximusua Пост: 416828 От 27.Apr.2013 (15:19)
Деда Ваня ! Глянь пожалуйста одним глазком
У меня от такой кривульки глазок на лоб вылез.😬
Вот как вы умудряетесь? Я бы такую не смог.
Я так понимаю 6 ампер там?
Ну что сказать- на простой индуктивности такую кривульку в жисть не получишь.
Значит она скорее всего нагружена.
Диод во вторичке не к тому концу подключил? на прямом ходе транс нагрузил?
А на полевик посмотри повнимательнее- сама фирма STM о таком полевике не знает.
Только китайцы на своих сайтах торгуют ими.
Есть родные 47NM60 - тем по даташиту 10 вольт достаточно.
Так что мерять надо его, и нам скажи для интереса чего намеряешь.
Схемку для измерения с возвратной обмоткой я давал.
Ну и живых спецов почитай для общего развития - [ссылка]
"-А кто будет плёхо арбайтен, тот полючит - с-с-с-с... .
- Сало???
-Салупу!!!"
Намерял, би-лять.🤬
От я лохонулся, Дед. При случайном, не правильном, подключении вторичной обмотки с диодом Шотки и и токоизмерительным резистором на 0,1 Ом к АКБ, шунт так нагрелся, что начал светить из под фарфора, как лампочка, диод выдержал (два в параллель 30 В, 40 А). Проверил шунт тестером на прозвонку - звонится, обрыва нет.
Ну как я мог подумать, что у него выросло сопротивление??? Перегореть - понятно, но что бы сопротивление изменилось??? Короче, нет там ни каких 300 А в импульсе, только 50 А.😀
А "пилу", покажу.
Кажись таки трындец моему аккумулятору😕. График разряда, покажу вечером. Но, на что обратил внимание, импульсный ток через АКБ = 50 А, а вот при КЗ вторички = 350 А. Вероятнее всего ТАМ, уже "лечить" нечего.😕
andy8mm Пост: 416868 От 28.Apr.2013 (10:40)
я бы поспорил, 350 ампер для 7амперчасового аккума
и очень и очень!
Может воды перелил? погоняй его ещё. Помни за разрядные импульсы.
350 А, это при КЗ вторички, через АКБ - всего 50 А. Значит, значительно возросло внутреннее сопротивление АКБ. Возможно там уже от пластин ничего не осталось.
Виталя ты прав. Пластины осыпаются у него. Но есть одно предложение. Я когда расковыривал подобный акум понял что есть возможность подключиться отдельно к банкам. У тебя в цепочке может быть одна максимум две рассыпавшиеся. А остальные для экспериментов годятся
Kasper Пост: 416872 От 28.Apr.2013 (11:38)
в цепочке может быть одна максимум две рассыпавшиеся.
Разбирал и расковыривал несколько аккумов от шуруповёрта. Не встречал ни одной рассыпавшейся (осыпавшейся) банки. Все обнаруженные нерабочие банки - сухие. Оттого и не работают. В некоторых(почти во всех) аккумах стоит защита по току. Она и может ограничивать ток.
График разряда АКБ. После заряда до 13,6 В, дал "отстояться" в течении часа, напряжение просело до 12,4 В. Затем подключил лампочку накаливания 12 В, 21 Вт. Напряжение просело до 11,8 В. Далее замерял через каждые 10 мин. Короче: "ПАЦИЕНТ, скорее мёртв, чем - жив".😕
Maximusua |
Post:416833 - Date: 27.04.13(14:57)
