Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
Artem Пост: 394048 От 27.Sep.2012 (13:56)
если заблуждаюсь - поясните.
Да там много всего- лучше почитай про ЭБУ.
Например датчик детонации- программа постоянно делает раннее зажигание и слушает датчик- если сигнала нет- значит неисправен-аварийный режим.
Со всеми последствиями.
Надо следить за этими сдвигами и симулировать.
Причем у разных блоков это по разному.
Я сильно извиняюсь, новичок в теме... Вопросец у меня, а выкинуть все мозги с такой-то экономией не пробовали? Ведь для чего мозги машине? Управлять зажиганием на разных режимах через обратную связь(датчики). Вот в Ниве нет лямды и компа бортового и что? Что Опель не поедет по нивовскому?
_________________ Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - портал в реальный мир.
Кубич Пост: 394093 От 27.Sep.2012 (16:46)
, а выкинуть все мозги с такой-то экономией не пробовали?
Не, они заменяют еще кучу шестереночек, пружиночек, мембраночек....
Вот сколько не глядел в жигуль, а такого колличества как транзисторов в мозгах, шестереночек, пружиночек, мембраночек там не нашёл.
Не утрируй дед и не хитри. Решение всё равно будет простое.
_________________ Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - портал в реальный мир.
Кубич Пост: 394106 От 27.Sep.2012 (17:03)
шестереночек, пружиночек, мембраночек там не нашёл.
Не туда глядел.
Разбери карб- и когда сможешь объяснить для чего каждая дырочка и жиклерчик и тяга и мембрана и сужение трубочки....
Да разбирал я его, за семь лет владения семёркой... Да только туману ты поддал зря. Ясно дело, что свой ниссан я за 2штуки баков переделывать не стану. Где у меня тут экономия будет. А ДВС он и в Африке. И раз инжектор без мозгов не работает, то выкинуть его нахрен, или... нахрена козе баян?
_________________ Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - портал в реальный мир.
А ты, деда, сам посуди, если бы у буржуев твой мозг в распоряжении оказался стали бы они инжектор ставить, который без компьютера ещё и не может работать? Они что, ради любви к работе работают? у них прости, безнадёга случилаь, а ты в сарайке своей шхеришься Но мы то тут сейчас не они тогда тамПрости конечно, пофлудил вроде чуть
_________________ Кнопка с крестиком в правом верхнем углу экрана - портал в реальный мир.
Кубич Пост: 394158 От 27.Sep.2012 (19:04)
стали бы они инжектор ставить, который без компьютера ещё и не может работать? Они что, ради любви к работе работают?
А ты думаешь только я один в этом соображаю?
Это естественный ход истории и всегда мысля приходит одновременно
в несколько голов.
Просто кто то стал сразу делать и помалкивать.
Ну допустим что так (лень справочники листать)
Лябда сработает и время впрыска будет увеличено , так не ?
- Почему бедним опять ?
Газовые пробки - с трудом веритцо , я гнал бензин ..
До 70 градусов ничё там не будет , если его газом не бодяжили
ладно хрен с ним , скажи лучше можно ли снизить детонацию понизив температуру в камере сгорания ?
контрольный вопрос - как можно сэкономить на бедной смеси если она горит хуже , УОЗ встаёт ранний (снижение мощности ) вечно давишь на газ !
И хавала моя чуда на седых свечах 17 литров летом 1.8 акпп