Нет инерции, нечего преобразовывать, а нет движения, нет инерции.
Когда тело неподвижно, инерция тож есть. Оное относительно наблюдателя неподвижно , но это не означает , что оно вообще неподвижно.
Инерция , свойство массы. Есть масса - есть инерция.
Нет инерции, нечего преобразовывать, а нет движения, нет инерции.
Когда тело неподвижно, инерция тож есть. Оное относительно наблюдателя неподвижно , но это не означает , что оно вообще неподвижно.
Инерция , свойство массы. Есть масса - есть инерция.
Это абсолютная, то есть относительно абсолютного пространства (основы) инерция. Для всех тел в нашем опыте она одинакова, сталобыть на результаты не влияет, потому как результат мы получаем от разности, чего угодно, потенциалов, высот, давления. Если, например, разности давления в нашем опыте нет, то давление мы не рассматриваем.
MVEN-MAS Пост: 355327 От 06.Mar.2012 (11:27)
Но ведь груз производит работу только когда падает, не висит на одном уровне, а именно падает, перемещаясь в пространстве.
Так рассуждать - вечняк не делать. Ты как хранцузские акэдэмики запретившие вечняки и камни с неба. А камни все падают и падают.
Сядь на транспортер и увидишь как груз качаться буд. Можешь телегу на транспортер поменять и будут два транспортера крутиться.
У Граввия по тому же принципу колесо сделано с вечнотекущей речкой, он грит што работает и 5кватт липездричества вырабатывает, но Гравий брешет, а почему, догадайся.
Какой такой шайтан крутит транспортер в нужную сторону? Ась?
Не шайтан, а сила гравитации груз притягивает к планете (на чертеже не указана), который за веревочку тележку тащит, у которой колесики крутяться и крутят ленту транспортера. При одинаковых линейных скоростях ...ну и т.д. А почему груз к планете притягивается мну не ведомо, может ты знаешь. А теперича с шариком в колесе сравни.
- не БЮВ... ну ты даешь. Я думал ты двумя клыками думаешь...
А ты одним... и наверное тем шо покоротчее...
Напрягай оба и смотри:
- ежели у тележки колеса крутятся - это значит лента стоит,
- а ежели бы колеса тележки не крутились (изза трения в подшипниках) то лента тянулась бы вслед за тележкой.
Другого здесь не дано - т.к. сила, движущая тележку, внешняя. Т.е. привод тележки не на ней а вне ее...
Ну как? Клыки гудят?
Niformalexx Пост: 355259 От 05.Mar.2012 (22:45)
А мы продолжаем )
Но вот на моделях 1 (вода) и 3 (Вудворта) не видно на видео, за счет чего подвох (когда заливают воду, если присмотреться, протекает бесцветная жидкость).
Комментируем, кто что думает.
- тээээкссссс...
Модель 1 (вода) - фуфло....
Смотрим конец 46-й начало 47-й секунды.
А что видим? Четверть лейки наполнено а только в указанный момент начинает литься не то, что сверху залито, а прозрачная жидкость.
Вывод:
- в поддерживающем штативе две трубки - одна от лейки налево к насосику в достаточно толстой подставке и втора обратно к выходу.
Короче -насос трудится...
AlexKP Пост: 355398 От 06.Mar.2012 (17:32)
Короче -насос трудится...
Да, в этом никто не сомневался Просто я сначала не заметил, откуда бесцветная жидкость вытекает - а тут видно, что насос после предыдущего (бесцветного) раза не догадались по зелени погонять )))
Пока что одна мысль есть - насчет чертежа ДаВинчи. Если это его чертеж, а его гениальность общепризнана, то, может, стоит попробовать Как-никак логарифмическая спираль шариками образуется, может и есть крутящий момент там
- ежели у тележки колеса крутятся - это значит лента стоит,
Это с какого будуна лента стоять буд? Поставь заместо колес звездочки и ленту сделай ребристой штоб понятней было. А лучше положи на пол два круглых карандаша, положи на них фанерку, встань на нее и прыгни как можно дальше. Потом иди в ванну и умывайся от крови из носу.
А клыки мои не трожь, они национальное достояние.
- ежели у тележки колеса крутятся - это значит лента стоит,
Это с какого будуна лента стоять буд? Поставь заместо колес звездочки и ленту сделай ребристой штоб понятней было. А лучше положи на пол два круглых карандаша, положи на них фанерку, встань на нее и прыгни как можно дальше. Потом иди в ванну и умывайся от крови из носу.
А клыки мои не трожь, они национальное достояние.
Я знаю человека, предложившего Прохорову новый мотор за 250M$ - хуйня, сказал тот,
вся Сибирь в кулибинах - теперь на ебаль-моталь будут стоять серийные моторы BMW.
Нет инерции, нечего преобразовывать, а нет движения, нет инерции.
Когда тело неподвижно, инерция тож есть. Оное относительно наблюдателя неподвижно , но это не означает , что оно вообще неподвижно.
Инерция , свойство массы. Есть масса - есть инерция.
Это абсолютная, то есть относительно абсолютного пространства (основы) инерция. Для всех тел в нашем опыте она одинакова, сталобыть на результаты не влияет, потому как результат мы получаем от разности, чего угодно, потенциалов, высот, давления. Если, например, разности давления в нашем опыте нет, то давление мы не рассматриваем.
Разница в давлении есть. Благодаря гравитации. Твоё замечание было бы справедливо , если бы колесо находилось в горизонтальной плоскости. Тогда да , даже еслибы колесо имело инерцию движения , а внутренняя кромка колеса цикличную неровность , то при отсутствии трения инерция вращающегося колеса не изменилась бы, несмотря на действие силы со стороны магнита. Но колесо вертикально.
Ну хорош дурковать, умники - я всё-таки провёл сей чудный "опыт", результат -"ноль минус один". "Колесо" (у меня это был обрезок алюм трубки) иногда лишь чуть проворачивалось вверх вслед за поднимающимся шариком. Шарик стоял как у молодого, "отклонившись от вертикали" даже и на 90град. при воздействии как "полюсом", так и током Ампера. И колесо стояло. Как у молодого. Подтверждаю свой аналитический вывод - херня и фейк.
_________________ Не плывите по течению. Не плывите против течения. Плывите туда, куда вам нужно.
Согласен. Путь Российских изобретений на наши заводы идет через завсклад, товаровед, заднийкрыльцо, забугор заокеян а потом в виде готовой продукции к нам . Да не Царское это дело руки марать, изготавливать. А вот Вам то можно и подешевле. Возьмите диск, наклейте магниты по мощнее на отталкивание. Посадите на вал генератора, возьмите в руки еще один магнит. и толкайте диск этим магнитом. И снимайте эл энергию с генератора. Надоест руками крутить сделайте автоматику. Как распред вал на автомобиле. Мощность затрачиваемая на вращение распредвала меньше чем получаемая от вращения генератора.
Все эти движители, пытаются пользовать идею рычага, якобы, если с одной стороны плечё поболее, то, при одинаковом весе на обоих плечах, более длинное плечё, будет сильнее короткого. Но, то, что рычаг дополнительную работу не производит и массу на коротком плече, нам легче поднять только потому, что, поднимаем её на меньшую высоту или за большее время, это как то упускают из виду. Пока мы не создадим условия, при которых, масса или вес груза на одном плече, будет всегда меньше или больше чем на другом, ничего не вйдет. Сделать это в чисто механическом устройстве очень сложно.