Post:#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ... Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
так расскажи нам про него! здесь 50% людей думают
что раз на столе заискрило, то нужно все ставить
контроллер и ездить на парах! так не у всех же
машины с распредвалом как у нивы! поэтому давай
теперь отложим фазу искрения на столе, мы ее удачно
прошли... И поговорим про настоящий трансформатор
который можно поставить на настоящую машину. прошивка
уже давным давно готова, проблема в трансе как все этого не понимают!
Дедушка рассказывай! или там и так все понятно
потому что из патента Буденого?
Kasper Пост: 323341 От 31.Aug.2011 (15:11)
поэтому давай
теперь отложим фазу искрения на столе, мы ее удачно
прошли...
А теперь на машину. Искра это еще не все.
Буржуи уже 600 км на одном литре проезжают.
А я говорю- что и этого не надо.
Достаточно грамотной рециркуляции и бензин вообще не нужен.
Деда так из тебя же слова не вытянешь клещами тянуть нужно!
Давайже сделаем это! я давно понял что ты на столе это еще сам не собирал.
Живешь одной теорией! так давай же мы будем делать опыты! у тебя уже и глаз косит и хватка не та....
А мы молоды, здоровьем аж пышим, выдерживаем 0.5 ренген/час
Так что давай как начнем экспериментировать в этой теме!
мы ждем от тебя расчетов магнитных ключей, набросков схем и поехали искрить!
Kasper Пост: 323343 От 31.Aug.2011 (15:24)
мы ждем от тебя расчетов магнитных ключей,
А зачем? Если и так едет.
Если что не понятно в патенте- это другой разговор.
Но это еще в сто раз сложнее чем простой трансформатор.
И из деталей с помойки и рынка он не получится.
Ну с магнитным ключом оочень много вопросов, если ты не против то можно и в
личке это по обсуждать.
а с обычным трансформатором значит так и есть, что ток должен быть больше 80ампер если одну свечку ставить?
если две свечки то токи падают а фронт резче становиться.
у меня просто машина такая что это не позволяет сделать, как мне быть это что навесом прикручивать свечки(обостряющие) к двигателю, и через 100км их нужно менять, чистить???
ну почему дуги нет, когда на столе в камере делаешь хоть одну атмосферу то свеча искрит обостряющая а не основная! это что получается что когда в двигателе при резком сжатии условия для пробоя резким фронтом лучше чем при атмосферном давлении?
Условия не лучше не хуже - просто другие.
Это сложный многоэтапный процесс.
1- после достижения напряжения пробоя первые электроны перехватываются молекулами- получаются отрицательные ионы
2- напряжение на разряднике продолжает расти - уже больше напряжения пробоя примерно 30-100 нс
3- происходит пробой лидера
4- эти пробои происходят несколько раз - все они дают СЕ рентген.=вот он нам и нужен
5- весь промежуток ионизируется и получается проводящий канал- это уже ток дуги.
Он нам уже не нужен. надо его гасить- убирать напряжение.
У нас он получается из за остатков неизрасходованной энергии накачки.
Поэтому мы ее и подбираем по минимуму.
А в зависимости от давления перераспределяется энергия между всеми этими фазами пробоя.
При давлении искра другая- больше энергия стриммеров- и рентгена.
так что же ты пишешь, что в обостряющем искры не будет??? ее нужно же все равно как то оградить чтоб на нее вода не попадала, я вкручиваю ее в камеру железную, так она ржавеет через 2 минуты! что тогда делать
Kasper Пост: 323348 От 31.Aug.2011 (15:53)
ну почему дуги нет, когда на столе в камере делаешь хоть одну атмосферу то свеча искрит обостряющая а не основная!
ДедИван, так вот же подтверждение, что свечка при атмосферном давлении раньше заискрит. 1 кВ и все.. Я не знаю, какой у Каспера фронт, но по-любому свечка своей емкостью резкий фронт завалит. Да и резкий фронт ни у кого из повторяющих особо не получился..
У меня вообще наличие искры в свече зависело от места подключения обостряющего разрядника. Сбоку - не искрила, снизу, на язычке - искрила.
Кстати, свеча сильно грелась. Интересно, почему?
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)