Первый пост темы: dedivan Post: #279701 От:15.12.2010 (16:33) Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения [ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть [ссылка]
2. Электрон-2 часть [ссылка]
3. Электрон-3 часть [ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома. [ссылка]
5. Горение-1 часть. [ссылка]
6. Горение-2 часть. [ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
СНК Пост: 316430 От 16.Jul.2011 (14:45)
ZU, а ты транс намотал?
Я сегодня лака акрилового купил, теперь в раздумьях - где ж с этой гадостью работать?
дык этта - мотаю периодиически...не ндраавится пока-в башке дедова картинка засела,хочется приблизиться
седня опять буду фильдеперсовую мотать (нитка+0,07)- настромл видеомикроскопчик, а то огород из 3-х луп разваливался собака вненужный момент
изолирую щас строительным силиконом -деержит
я лак тож купил акриловый но не пользовал пока - спрей Plastik сушить 60град. 30мин. (ежли в духовке то вытяжка нужна...вот можт на сонцепеке?? с рефлектором наподобие как гелиошашлычница деды попробывать заодно и проветривается...у тебяж 2 этаж был - солнце есть?? или 2 суток при комнатной=уличной за окном
СНК | Post: 316433 - Date: Sat Jul 16, 2011 9:58
Значит перепутал.. Лак для покрытия краски металлик.
Нет,все правильно,в автомобильной гадости тоже есть
акриловая кислота....основа...только растворитель другой...
кстати,АК в европе всего один завод производит-в Джержинске...
_________________ Обьективная реальность-бред,вызванный недостатком алкоголя в крови...
Я уже пробовал..
Чтобы обеспечить резкий фронт нужно ТРИ! мелких полевичка, диоды и трансформатор..
Это все реально, но геммороя..
Проще и дешевле побольше вторички намотать.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Ну тут эта схема имеет смысл если делать составной ключ, на несколько киловольт. Тогда конечно вторичка будет иметь минимальную емкость.. это плюс. единственный.
Но вот на плате этот составной ключ никак не уместится под каркас ETD59. К тому же появляются несколько высоковольтных трансформаторов развязки. На каждый трансформатор нужен свой драйвер с низковольтовой стороны. И все это ради нескольких пикофарад? Да я лучше полевик от IXYS куплю, дешевле выйдет..
Короче, я туда ходил, там рыбы нет..
ЗЫ: Максимус, порадуешь фотками новых трансов?
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
Максимус, а движок с новой системой зажигания сильно меняет свое поведение?
Ну заводится мягче, жрет меньше.. а в целом? Как реагирует на газ, как на холостом ходу, как шумит?
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
СНК Пост: 316636 От 17.Jul.2011 (22:04)
а движок с новой системой зажигания сильно меняет свое поведение?
На газульку реагирует бодро, холостые пока не уменьшил, шумит вроде также. Прицеплю нагрузку, виднее будет. Карбюратор хочу мотоциклетный пристроить может проще настроить получится, да есть че дедать но пока некогда.
andy8mm Пост: 316557 От 17.Jul.2011 (12:01) ZU, покажи фото своей катушки?
пожаалуйста- она получилась желтая😎
наверное потомучто мрталась под китаезом АК15
впрочем он увеличает в 40 раз -удобно при намотке 15мин и готово
снчала нитка потом 0.07
катушка от ETD59 - получилось 100вит (первичка шлейф в 6жил 5 вит)
Бур, вот оно [ссылка]
другой варьянт - береш веб камерку и сам присобачиваеш к ней оптику
я приторочил (приклеил моментом)опт.от Зенита - посмотрел увеличение хдеттто 15-20 но тутже потерял сию конструкцию...2 дня искал 😏 плюнул купил китаёза и тут же нашел свой агрегат - яж его примотал снизу к настольному светильнику😳😬
Деревяшки разные- по разному загораются - главное что не касаясь зоны искры.
Нас вообще больше интересует ватка с бензином- 1-2 см в обычных условиях.
В цилиндре искра злее - там расстояние больше.
Там 7 см самый дальний угол.
А у меня сейчас на столе лежит азиатский трансик 1х1х2 мм.
Первичка и вторичка намотаны в два провода, но с зазором, безо всяких ниток.
Вот думаю- это робот мотал или таиландские девчушки за 100 баксов в месяц?
dedivan Пост: 316913
А у меня сейчас на столе лежит азиатский трансик 1х1х2 мм.
Первичка и вторичка намотаны в два провода, но с зазором, безо всяких ниток.
Вот думаю- это робот мотал или таиландские девчушки за 100 баксов в месяц?
dedivan Пост: 316913 От 19.Jul.2011 (23:00)
Деревяшки разные- по разному загораются - главное что не касаясь зоны искры.
Нас вообще больше интересует ватка с бензином- 1-2 см в обычных условиях.
При каком искровом зазоре?
Ща искра пробивает около 15мм, частота 16кГц. Если уменьшить до 5мм - спичка в искре сразу выспыхивает. Бумага - за несколько мм..
Бензина нет - есть зажигалка, оценить сложно.
Есть признаки СЕ - вырубается мышь и блок питания.
ЗЫ: В момент искрения есть ощущения нагрева одной руки.. Вторая молчит.
_________________ Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.(с)
КПД ДВС прямопропорционально содержанию углерода в топливе ....
Вот и думайте мля , искорки и тп ..
дизель экономичнее потому что в соляре больше углерода чем в бензе))
В газе его ещё меньше , в спирте совсем мало ....
убедил ? теоретики хреновы ...
Есть энергетическая ценность топлива , от неё не уйдёшь ...
stasis2 Пост: 317016 От 20.Jul.2011 (15:52)
КПД ДВС прямопропорционально содержанию углерода в топливе ....
Вот и думайте мля , искорки и тп ..
дизель экономичнее потому что в соляре больше углерода чем в бензе))
В газе его ещё меньше , в спирте совсем мало ....
убедил ? теоретики хреновы ...
Есть энергетическая ценность топлива , от неё не уйдёшь ...
ну тогда пепелац на газе должен жрать в разы больше газа подменяя бензу а не ровен час соляру.
stasis2 Пост: 317016 От 20.Jul.2011 (15:52)
КПД ДВС прямопропорционально содержанию углерода в топливе ....
Вот и думайте мля , искорки и тп ..
дизель экономичнее потому что в соляре больше углерода чем в бензе))
В газе его ещё меньше , в спирте совсем мало ....
убедил ? теоретики хреновы ...
Есть энергетическая ценность топлива , от неё не уйдёшь ...
Это ты красное с веселым попутал.
Америкосы строят водородные заправки- сколько там углерода?
Для развода лохов по твоему получается?
и нифига я не попутал , деда !!!
потому что это применимо к СН топливу , а не к чистому водороду
не путай сам )))
ехать можно на всём что горит , но по разному .
так может сразу один углерод сыпать в цилиндры и погнали с повышеным кпд )
ну сыпай , воды добавить не забудь...
Чтоб вы знали в разработке двигатель на целлюлозе ...(МКЦ )
= Порошковое топливо !!! , зачем как думаете ????
Водород никогда не прокормит автопарк , я уж молчу от том что дико опасен )))
СНК |
Post:316433 - Date: 16.07.11(14:11)
