Post:
#279701 Date:15.12.2010 (16:33) ...
Литр бензина на 100 км на обычной машине, с обычным движком....
всем вновь прибывшим на ветку "Литр на сотку реально?"
начинай логически разбираться в строении атома и затем с горения
[ссылка]
Потом выверни мозг наизнанку, так как реальный электрон
отличается от вымышленного дюже сильно.
Без прочтения нижеследующих ссылок сюда не возвращайся
(у меня очень много времени ушло на эти подборки, сэкономь своё время,
прочти по нескольку раз не спеша, будешь сильно удивлён "открыв" глаза).
1. Электрон-1 часть
[ссылка]
2. Электрон-2 часть
[ссылка]
3. Электрон-3 часть
[ссылка]
4. Кольцегранная модель строения атома.
[ссылка]
5. Горение-1 часть.
[ссылка]
6. Горение-2 часть.
[ссылка]
Вопросы просьба пронумеруй и по порядку в тех-же ветках задавай(те).
........................................
andy8mm Я готовлюсь к разговору с мотористом, это как на экзамен -
вопрос - ответ, чуть замешкался и он пошлет меня учить матчасть.
Эксперимент лучше проводить на отдельном движке. Ищу сочувствующих,
[ссылка]
бензин сцука дорожает не по дням а по часам.
andy8mm Пост:
293114 От 08.Mar.2011 (21:08)
Я готовлюсь к разговору с мотористом,
Не рано?
Энди, есть тысячи предложений- дед, давай выпускать зажигалку-
всем объясняю- даже готовую, с гарантиеей зажигалку ,
просто так на движок не поставит почти никто.
Много ньюансов. Не гони. Потихоньку вкуривай.
_________________
я плохого не посоветую
dedivan Пост:
293124 От 08.Mar.2011 (22:00)
Потихоньку вкуривай.
А тем, кто уже "обкурился", что делать?
З/Ы я про то, как можно от тела к делу-ратному...?
_________________
\\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
- Правка 08.03.11(22:21) -
FEME
Мужики, засад много окромя зажигалки надо Таракана победить.
Вот год назад был разговор:
dedivan Пост:
233982 От 03.Mar.2010 (21:09)
Теперь надо вспомнить какие проблеммы у обычного зажигания-
Проблемма номер один- накопление энергии в катушке для получения ВВ импульса при размыкании.
После прихода импульса от датчика, формируется ВВ импульс с катушки, но до этого
она должна накопить энергию.
Для этого и есть УЗСК или окна в трамблере с ДХ.
Они работают по простому- закрылось окно или замкнулись контакты- идет накопление,
открылось окно или разомкнулись контакты- искра.
Все бы просто- но обороты у движка разные от 600 до 6000 об мин.
А значит и разное время накопления будет. И разная энергия искры.
Что бы как то сгладить это применяют катушки которые успевают накопить энергию
за короткое время, а когда обороты маленькие- время лишнее , ограничивают ток катушки,
держат его постоянным, либо с помощью добавочного резистора на совсем старых катухах,
либо внутреннее сопротивление обмотки как на копейке, либо рассеивают эту мошу на ключе,
как на восмерках.
А моща эта немаленькая- примерно 10 ампер надо держать при 12 в= 120 вт.
КПД такой системы как у утюга примерно.
Это лишний расход энергии, перегрев и ненадежность схемы.
Таракан должен это решать кардинально- угадывать когда надо включить накопление,
еще до прихода сигнала от датчика.
Разберем таракана - разницу увидишь.
Он и обороты учитывает и ускорение, и все помнит зараза.
dedivan Пост:
234793 От 07.Mar.2010 (23:32)
Детали тут копейки, это действительно.
Нужно пару тройку дней плотно посидеть написать и отладить простенькую прошивку.
Ну и Ключ с трансом конечно должны быть.
На чем будете делать? На Пиках? Тут был спец.
На Атмелах- тоже кто то говорл что плотно занимается.
Дед время от времени по большой нужде, кряхтя, пишет такие вещи.
Если молодежь не разбежится вперед деда, ну может быть....
Есть тут одна старенькая машинешка на примете, хозяин созреет,
сделаем ему ну и для обчества постараюсь поподробнее с картинками зафиксировать.
Вот поэтому таракан здесь лучше, он по ускорению прогнозирует- ага , неспроста это,
наверное тапку нажали, дай ка я пораньше зажигание дам.
И этот алгоритм несложный- три арифметических действия- из классической геометрии-
правила построения кривой по трем точкам.
Контрапупить надо вакуум.
А может без него хуже будет?
Можно сделать даже лучше.
У вакуума тоже есть недостаток.
Он врет при нажатии тапки. То есть сначала разрежение падает при резком открытии заслонки.
и только с ростом оборотов опять нарастает.
И в первый момент он делает зажигание позднее, а надо раньше,
потому что смесь идет богаче- она горит дольше.
Таракану это под силу.
быстрее всего горит смесь оптимального- стехиометрического состава.
А богаче или беднее - те медленнее горят.
Вот такой казус.
- Правка 08.03.11(23:05) -
andy8mm У Вас нет прав отвечать в этой теме.
