Господа о покупке, продаже, реклама, предложения, советы пишите в личке...
РЕЗОНАНСНЫЙ ГЕНЕРАТОР ЭНЕРГИИ
ПОЗВОЛЯЕТ:
- получить из 220 Вольт одной фазы - 220/380 Вольт три фазы,
-обеспечить умножение выходной мощности от 2.2 кВт до 15 кВт, имея на входе мощность до 3 раз меньшую,
-существенно снизить расход электроэнергии,
- снизить оплату за потреблённую электроэнергию,
- обеспечить подачу электроэнергии по кабелю с меньшим сечением,
- обеспечить питание нагрузки по кабелю с меньшим сечением (не допуская перегрева изоляции)
- позволяет избежать глубокой просадки напряжения на линиях электроснабжения удалённых потребителей (водозаборные скважины, карьерные экскаваторы с электроприводом, стройплощадки и т.д.)
-максимально использовать мощность автономных дизельных и бензиновых генераторов (автономное электроснабжение домов, станций технического обслуживания, судовых электроустановок, электроснабжение геологических партий, стройплощадок, установок разведочного бурения, промышленных объектов и т.д.),
-обеспечить работу тепловых насосов различных конструкций, кондиционеров, морозильных и холодильных камер, при резком снижении потребляемого тока из сети,
- экономить углеводородное топливо (дизель, бензин, газ) при производстве электроэнергии (любые генерирущие мощности – генераторы электростанций, газогенераторы, бензиновые и дизельные генераторы)
РЕЗОНАНСНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ЭНЕРГИИ
ПОЗВОЛЯЕТ:
- обеспечить увеличение выходной мощности от 10 до 80% (уменьшение входной мощности при неизменных характеристиках работы потребителя),
- обеспечить физическую реализуемость энергообеспечения любого объекта, потребляющего электрическую энергию,
- существенно снизить расход электроэнергии,
- снизить оплату за потреблённую электроэнергию,
- обеспечить подачу электроэнергии по кабелю с меньшим сечением,
- избежать глубокой просадки напряжения на линиях электропитания удалённых потребителей,
- снизить загрузку силовых трансформаторов (при снижении потребления реактивной мощности снижается потребления полной мощности)
- обеспечить питание нагрузки по кабелю с меньшим сечением (не допуская перегрева изоляции)
- за счёт частичной токовой разгрузки силовых трансформаторов и питающих кабелей подключить дополнительную нагрузку
- позволяет избежать глубокой просадки напряжения на линиях электроснабжения удалённых потребителей (водозаборные скважины, карьерные экскаваторы с электроприводом, стройплощадки и т.д.)
- обеспечить работу тепловых насосов различных конструкций, кондиционеров, морозильных и холодильных камер (уменьшение пусковых токов, выравнивание фаз, экономию до от 20 до 40%)
- экономить углеводородное топливо (дизель, бензин, газ) при производстве электроэнергии (любые генерирущие мощности – генераторы электростанций, газогенераторы, бензиновые и дизельные генераторы)
transtim ,
"великим ученым прошлого века Н.Тесла был проведен эксперимент с знаменитым самовращающимся двигателем Тесла. Как свидетельствуют репортажи с места событий - электродвигатель Тесла был установлен на авто, взамен классического ДВС, и был электрически присоединен к таинственной небольшой коробке с электрической схемой, состоящий из радиоламп и иных элементов и приемной антенны. Причем электродвигатель работал от этой коробки, в режиме самовращения, приводя авто в движение, по свидетельством очевидцев и репортажам журналистов вообще без бортовых источников электроэнергии На вопрос журналистов – за счет какой энергии вращается электромотор и движется автомобиль – он отвечал - за счет «энергии эфира»!" - Зачем еще тут Н.Тесла приплели ?
Про то что вы пишите , всего лишь компенсироует реактивную составляющую !
MSN Чем закончилась эта история, любопытствующим , если захочет, может рассказать сам Дмитрий.
Конец 1-й серии.
Ни хера.Даваай усю фильму... С субтитрами.
А там Саша скучный сюжет, типичный. Не получилось у добрых молодцев дилерами стать, в цене не сошлись с купцом на скатерь-самобранку... и обиделись они, и сами решили скатерь-самобранку сделать, чтоб самим продавать и снарядили богатыря былинного МНСа, чтобы он речами заумными товар купеческий низвел до уровня простой скатерти...
То что вы наблюдаете - простые разборки между конкурентами. Так что, ничего интересного и нового. То мы их попинаем, то они нас.
MaxiMuz Пост: 276243 От 17.Nov.2010 (14:24) transtim ,
"великим ученым прошлого века Н.Тесла был проведен эксперимент с знаменитым самовращающимся двигателем Тесла. Как свидетельствуют репортажи с места событий - электродвигатель Тесла был установлен на авто, взамен классического ДВС, и был электрически присоединен к таинственной небольшой коробке с электрической схемой, состоящий из радиоламп и иных элементов и приемной антенны. Причем электродвигатель работал от этой коробки, в режиме самовращения, приводя авто в движение, по свидетельством очевидцев и репортажам журналистов вообще без бортовых источников электроэнергии На вопрос журналистов – за счет какой энергии вращается электромотор и движется автомобиль – он отвечал - за счет «энергии эфира»!" - Зачем еще тут Н.Тесла приплели ?
Про то что вы пишите , всего лишь компенсироует реактивную составляющую !
Вот тут посмотрите, плиз[ссылка]
График, полное описание условий проведения эксперимента, объективные данные, выводы. Слепому видно, что там не только компенсация реактивной составляющей, но и уменьшение потребления активной "составляющей". Вы раз на форум вышли, вначит зрячий.
transtim То что вы наблюдаете - простые разборки между конкурентами. Так что, ничего интересного и нового. То мы их попинаем, то они нас.
Не согласен я с тобой
Сергей человек ищущий и неравнодушный к исследованиям
Это дорогого стоит
Не охота все на конкуренцию и бабло списывать
И так форум в помойку превращаеться
Ага, значит:
1. Транстим возвел нас в ранг конкурентов, растем однако.
На самом деле мы не лоханули пока ни одного покупателя, поэтому мы вам пока не конкуренты.
в цене не сошлись с купцом на скатерь-самобранку
2. поясняю, тут действительно сплошная скука:
Когда согласно договоренности нами были проведены измерения на двигателе мощностью 7,5кВт, для изготовления Транстимом РПЭ и проведения нами тестов, параметры были отосланы в Транстим, спустя некотое время я срашиваю у Транстима, как там наш заказ? В ответ: а никакого заказа не было. Хм мм..... Начинается второй раунд перговоров, уже ч/з интернет. Оказывается что Транстим готов таки нам изготовить РПЭ на 7,5кВт, по цене в 2000 USD.
Вопрос: а почему так дорого? Ведь при предварительной договоренности и личной встрече, была заявлена цена в 60-80 USD*кВт в зависмости от мощности устройства, что в нашем случае не должно было превысить 600 USD.
Ответ от Транстим: А патамушта в Украине у нас уже есть дилер, и цена для вас в 2000 USD согласована с этим дилером. Хорошо, просто прекрасно. Но еще не очень смешно. Возникают два вопроса, а на момент заключения дилерского соглашения(договора) вы могли нас поставить в известность, может быть мы на основании договоренности заключенной с вами провели какие-то мероприятия ? Есть такое понятие упущенная выгода... Ответ: так мы и поставили, (де-факто только потомприм автора). В общем в бизнесе главное это купеческое слово, оно гранита тверже. Ну ладно, это еще скучно, ну не ссориться же из-за такой ерунды с классными парнями из дружественной соседней республики? Нет конечно. Идем дальше, вот где начинается настоящее веселье.
Второй вопрос к Транстиму: Дмитрий , вы наверное понимаете, что мы должны обосновать цену в 2000 USD для предприятия, для него пох всякие дилерские соглашения Транстима с кем-бы то ни было, для него на первом плане стоит вопрос экономики. Так сколько будет экономить в нашем случае ваша коробушка(РПЭ)?
Ответ: а ХЗ ...У нас не менее 30% экономит, а иногда и в 2,5 раза.
Шутить изволите ?
Ладно, допускаем что она будет экономить в данном режиме 30%, чисто гипотетически (Das ist fantastisch ja, ja!)Для того и тест собственно решено провести.
Делаем прикидочный экономический расчет:
Параметры расчета:
принимаем коэффициент использования двигателя 50%(реально меньше), то-есть работает он по 12 часов в сутки.
Стоимость электроэнергии для предприятия ~0,1 USD*кВт.
Габаритная мощность двигателя 7,5 кВт, но потребляемая активная 5,5 кВт
Торговая наценка 10% в итоге для предприятия стоимость РПЭ выходит 2200USD;
Производим простой расчет:
2200/(0,1*5,5*0,5*0,3)=26666;
Что это за 26666 тыс спросите вы? А это время окупаемости РПЭ на данном двигателе, в часах, что составит 1111дня, или 37 месяцев или три года с фостиком. И это при условии что экономия составит 30%. А если не составит ???
В итоге мы на предприятие такую бодягу даже предложить не решились, ибо в зад этот РПЭ будут засовывать нам, а не Транстиму или их дилеру, а как известно деньги отдают только трусы.
Смешно ? Просто обхохочешься.
Конец 2-й серии
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
и снарядили богатыря былинного МНСа, чтобы он речами заумными товар купеческий низвел до уровня простой скатерти...
в итоге обязуюсь, в дальнейшем, не только речами заумными, но и графиками разными, да схемами, да расчетами, да осциллограммами, да видео разными подтвержденные.
Все как на духу. Чего товар будет стоить, пусть сам покупатель и решает.
_________________ Говорите говорите, я всегда зеваю когда мне интересно.
99,9% всех СЕ устройств, - от неправильных измерений
transim : КПД - коэффициент полезного действия, определяемый как ....... Дальше надо объяснять?
РПЭ - статическое.
Так все таки речь идет о КПД или COSинусе?
А в точке 2 какие результаты замеров?
Еще раз повторяю КПД устройства остается неизменным, поскольку это обусловлено работой механизма.
Коэф.мощности вырастает.
В точке 2 по каким параметрам?
я вам рекомендую, посмотрите, чтобы понять принцип:[ссылка]
там все интересующий вас показатели по всем мощностям. Есть ссылка на странице на файл, где график крупный. там на каждом из четырех сделано увеличение по осям. Все цифры видны. В комментарии так же все сказано. Но только по активной энергии и активной мощности. Как объяснить яснее, просто не знаю.
Речь идет о чисто-воровстве электроэнергии гетеродинным энергоприемником.
Поясните, плиз.
А что тут пояснять, не учетные гармоники из единых энергосетей воруются. Хозяева как очухаются, потребуют всё взад вернуть! Благо, это уже не советская собственность, иначе бы вышка.
З.Ы. А есть чистые способы усиления крутящего момента. Т.е. можно на предприятиях внедрять свои генерирующие мощности. Из основного оборудования, стандартные гидро или паровые турбины.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)
FEME З.Ы. А есть чистые способы усиления крутящего момента. Т.е. можно на предприятиях внедрять свои генерирующие мощности. Из основного оборудования, стандартные гидро или паровые турбины.
FEME З.Ы. А есть чистые способы усиления крутящего момента. Т.е. можно на предприятиях внедрять свои генерирующие мощности. Из основного оборудования, стандартные гидро или паровые турбины.
Это теория или что-то живое?
Это что-то типо беременное.
_________________ \\\"Если ты не умеешь владеть собой, тобой завладеют другие\\\"
(Кроното—Сумус)