Первый пост темы: Буратино Post: #236825 От:21.03.2010 (00:12) Может кому и смешно...
Я вот подумал, а что мешает применять инжектор на любой машине? Я не разбираюсь, просто интересно. Действительно, что мешает? Резьбовое соединение? Распредвал?
Fil
Судя по схеме в начале фильма- это не как у деда.
И дед говорил что деревяга загорается в сантиметре
от искры.
Я бы сказал точнее, совершенно НЕ как у Деда. У Деда все по научному, а у меня как у неука😎 У меня на простеньком строчнике с одним транзюком и двумя сопротивлениями. Но дощечка на этом примитивном сооружении лихо загорается. Но это ж только опыты. Я ж все делаю вслепую, методом тыка. Хорошоб еслиб и Деда выложил видео где деревяшка загорается в сантиметре от дуги.
Должен быть характерный звук- пых- при загорании.
Если его нет- это неинтересно- ото обычное горение.
И со строчником -объяснял почему не получится. Никогда.
ДедИван, на сколько опасен (в плане излучения)твой способ зажигания ослиной мочи?
Ты вроде говорил, что после 5 кв всякие бяки начинают лезть.
А в цилиндрах, чтобы пробить хотя бы 1.5 мм зазор - напруга от 40 кв необходима.
Летит конечно. Но не очень много.
В движке обороты небольшие, относительно, поэтому это все изредка происходит,
и не превышает допустимый фон.
А вообще организм без радиоактивности не живет.
Все на ней построено.
Дедушка верю на слово у меня Гейгера нема. Кстати был намек что твоей искрой можно и по электролизёру звездонуть, а как там с радиацией просвети пожалуста если есть информация. Я так понимаю туда вч сигнал постоянно подается.
С электролизером сложнее.
Я бы отправил тебя почитать Канарева, но у него напутано пока много,
хотя много уже и правильного.
Но по сравнению с тем что было лет 10 назад- прогресс значительный.
Сколько разработчиков- столько и схем.
И эта имеет право на жизнь.
У меня простенький флэйбэк.
Есть одно достоинство - легко менять полярность на выходе.
Это для эксперимента.
Например когда минус на корпусе - после дождя меньше брызги на машину садятся.
Или пыль.
А плюс в гараже - от ржавчины.
dedivan Пост: #239026 От 02.Apr.2010 (16:38)Например когда минус на корпусе- после дождя меньше брызги на машину садятся.Или пыль.А плюс в гараже - от ржавчины.
andy8mm Пост: #239143 От 02.Apr.2010 (23:25)
Корпус автомобиля,
"минус" отпугивает капли воды,
"плюс" отпугивает кислород от металлической поверхности.
frz | Post: 239337
Да считай на здоровье, машина твоя, лучше деда поспрашивай, он любит ловить на "закидушку". ЧТо там с капелькой не так, давай рисунок?
Моя ржавеет помаленьку, вот у Бульбашей насмотрел защиту от коррозии.
На следующую поездку не удержусь, прикуплю.